一種新型車(chē)體門(mén)框一體化結(jié)構(gòu),其特征在于:在門(mén)框區(qū)域,車(chē)體的內(nèi)、外蒙皮包裹著門(mén)框,形成車(chē)體門(mén)框一體化結(jié)構(gòu),車(chē)體除包裹著門(mén)框區(qū)域之外的斷面為內(nèi)、外蒙皮中間填充蜂窩芯材的三明治結(jié)構(gòu),車(chē)體內(nèi)、外蒙皮采用
碳纖維預(yù)浸料材料連續(xù)鋪層而成,內(nèi)、外蒙皮的接觸區(qū)域采用連續(xù)的碳纖維預(yù)浸料鋪層過(guò)渡或者碳纖維預(yù)浸料鋪層搭接,本實(shí)用新型門(mén)框結(jié)構(gòu)與車(chē)體結(jié)構(gòu)完全融于一體,保證了車(chē)體結(jié)構(gòu)的連續(xù)性與整體性,提高結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度、剛度。采用高溫加壓固化成型工藝,成型過(guò)程中結(jié)構(gòu)變形量小,提高了門(mén)框結(jié)構(gòu)的安裝使用精度,提高了車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行品質(zhì)。采用碳纖維
復(fù)合材料以及泡沫、蜂窩芯材加工制作而成,有效得降低了車(chē)體結(jié)構(gòu)重量,實(shí)現(xiàn)了車(chē)體結(jié)構(gòu)輕量化的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
聲明:
“新型車(chē)體門(mén)框一體化結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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