本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛氣制動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)方法,涉及行車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域。該方法利用制動(dòng)器信息與儲(chǔ)氣罐壓力得到當(dāng)前制動(dòng)系統(tǒng)可提供最大制動(dòng)力,判斷該最大制動(dòng)力是否小于預(yù)設(shè)閾值,若小于閾值則發(fā)出警報(bào),否則繼續(xù)獲取制動(dòng)踏板行程、車(chē)輪實(shí)際管路壓力信息以及車(chē)輛運(yùn)動(dòng)學(xué)信息,判斷車(chē)輛制動(dòng)反饋是否與制動(dòng)意圖一致,若不一致則發(fā)出警報(bào),重復(fù)以上步驟來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的有效性。本發(fā)明公開(kāi)的檢測(cè)方法能夠?qū)?chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的有效性進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),避免行駛過(guò)程中由于制動(dòng)系統(tǒng)失效導(dǎo)致的事故,提高了制動(dòng)系統(tǒng)的安全性與可靠性。
聲明:
“車(chē)輛氣制動(dòng)系統(tǒng)失效檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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