本發(fā)明提供一種基于識(shí)別及疏導(dǎo)的一體化信號(hào)燈控制系統(tǒng)包括：交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊、基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車流量預(yù)測(cè)模塊、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Webster信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化模塊以及協(xié)調(diào)控制模塊；通過(guò)交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊實(shí)時(shí)獲取交通信息并將所獲取的信息傳輸至基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車流量預(yù)測(cè)模塊、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Webster信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化模塊，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車流量預(yù)測(cè)模塊、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Webster信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化模塊獲取的預(yù)測(cè)信息及優(yōu)化信息通過(guò)協(xié)調(diào)控制模塊實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈的控制。本發(fā)明使用強(qiáng)化學(xué)習(xí)對(duì)Webster模型進(jìn)行優(yōu)化，將配時(shí)方案為主體，通過(guò)實(shí)行動(dòng)作集中不同動(dòng)作，得到延誤最小，且損失函數(shù)Q最小的動(dòng)作組方案，也就是最佳配時(shí)方案，達(dá)到科學(xué)有效并并且人性化的效果。