一種機動車蒸發(fā)排放運行損失VOCs排放因子測量方法，基于多種方式串聯(lián)應用間接定量來判定運行損失排放量，包括輕型汽油車及重型柴油車尾氣排放實驗室測定、輕型汽油車熱浸排放的VOCs排放因子實驗室測定、實際道路車輛VOCs綜合排放因子隧道測定、VOCs物種化學組分分析及模型解析；其中，基于實驗室密閉艙或轉鼓的輕型汽油車尾氣排放、熱浸排放，建立單一過程的特征源譜；模型解析包括化學質量平衡模型解析及綜合排放因子扣除方法；最終建立實際道路工況下車隊的運行損失排放因子，該技術彌補了目前缺乏的車輛VOCs運行損失排放測試條件，解決了以往實驗室測試機動車VOCs運行損失時實驗工況與實際工況不符導致的排放量誤差，可精確獲得機動車VOCs運行損失排放因子。