本發(fā)明公開(kāi)了一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的共享公交車(chē)貼線(xiàn)調(diào)度方法,包括如下步驟:S1:基于真實(shí)數(shù)據(jù)搭建公交路網(wǎng)仿真模型作為強(qiáng)化學(xué)習(xí)的環(huán)境;S2:使用多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)對(duì)共享公交車(chē)調(diào)度模型進(jìn)行優(yōu)化、分析與驗(yàn)證。本發(fā)明考慮交通路網(wǎng)中的動(dòng)態(tài)變化帶來(lái)的影響,基于真實(shí)的數(shù)據(jù)搭建公交路網(wǎng)仿真模型作為強(qiáng)化學(xué)習(xí)的環(huán)境,使用多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)的算法對(duì)調(diào)度模型進(jìn)行優(yōu)化、分析與驗(yàn)證,可以有效提高公司收益,并且具有更高的魯棒性,是一種高效實(shí)用的共享公交車(chē)調(diào)度算法。
聲明:
“基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的共享公交車(chē)貼線(xiàn)調(diào)度方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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