一種底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓裝置,涉及汽車(chē)性能檢測(cè)中使用的底盤(pán)測(cè)功機(jī),它包括電機(jī)和滾筒組件,其特別之處在于:它還包括長(zhǎng)半軸、芯軸、短半軸和制動(dòng)器;所述長(zhǎng)半軸的一端與電機(jī)的定子盤(pán)連接,滾筒組件通過(guò)軸承套支撐在長(zhǎng)半軸上;所述芯軸通過(guò)軸承支撐在長(zhǎng)半軸內(nèi),芯軸的一端與電機(jī)的轉(zhuǎn)子連接、另一端穿過(guò)長(zhǎng)半軸并與短半軸和制動(dòng)器連接;所述短半軸與滾筒組件相連;所述長(zhǎng)半軸靠近電機(jī)的一端和短半軸分別通過(guò)軸承座支撐在設(shè)備機(jī)架上。與現(xiàn)有底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓裝置相比,本發(fā)明的滾筒組件支撐在長(zhǎng)半軸上,電機(jī)或制動(dòng)器施加的負(fù)載依次經(jīng)長(zhǎng)半軸內(nèi)的芯軸和短半軸作用于滾筒組件,整個(gè)轉(zhuǎn)鼓裝置結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、軸向尺寸小,且無(wú)需專用的電機(jī),其制作成本低。