本發(fā)明公開(kāi)了一種輪胎性能檢測(cè)方法，實(shí)時(shí)采集輪胎充氣腔內(nèi)的輪胎氣壓信號(hào)、檢測(cè)環(huán)境的溫度和大氣壓壓力數(shù)據(jù)，然后繪制輪胎氣壓隨溫度變化的曲線圖、輪胎氣壓隨大氣壓變化的曲線圖，輪胎隨時(shí)間變化的曲線圖；采集輪胎在一定行駛里程內(nèi)的溫度和胎壓變化，然后繪制溫度、胎壓隨行駛里程的曲線變化圖；中央處理器將實(shí)時(shí)采集的曲線圖與存儲(chǔ)器中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)數(shù)據(jù)偏離標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定范圍，即檢測(cè)輪胎性能不合格，當(dāng)數(shù)據(jù)在設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，則檢測(cè)輪胎性能合格。本發(fā)明自動(dòng)化檢測(cè)分析，分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，分析結(jié)果直觀，且分析數(shù)據(jù)存儲(chǔ)跳去方便。