本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣的減排裝置,包括排氣管、冷卻循環(huán)機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)構(gòu)、凈化機(jī)構(gòu);所述冷卻循環(huán)機(jī)構(gòu)包括水箱;水箱的頂部設(shè)置有噴淋頭,底部設(shè)置有出液口;排氣管穿過水箱的上部且位于噴淋頭的下方;位于水箱內(nèi)部的排氣管其外周設(shè)置有散熱翅片;出液口連通散熱器后與噴淋頭的頂部入口相通;發(fā)電機(jī)構(gòu)位于排氣管內(nèi);汽車尾氣經(jīng)過發(fā)電機(jī)構(gòu)后進(jìn)入凈化機(jī)構(gòu);凈化機(jī)構(gòu)包括固體吸附箱、脫硫箱、凈化箱;冷卻噴淋機(jī)構(gòu)將水箱與散熱器連通,實(shí)現(xiàn)廢氣的熱量利用;風(fēng)能發(fā)電機(jī)將廢氣的風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能并儲(chǔ)存起來,實(shí)現(xiàn)廢氣的風(fēng)能利用;凈化機(jī)構(gòu)將廢氣中的固體顆粒、硫化物、一氧化碳、異味進(jìn)行過濾吸收,保護(hù)環(huán)境。
聲明:
“汽車尾氣的減排裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)