本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型
采礦用運(yùn)輸車,包括車底盤,所述車底盤的頂部安裝有車頭和車斗,車斗靠近車頭的一側(cè)固定安裝有電機(jī),車斗靠近車頭的一側(cè)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔,車斗上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)腔,轉(zhuǎn)動(dòng)腔與轉(zhuǎn)動(dòng)孔連通,電機(jī)的輸出軸貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)孔延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)并焊接有凸輪,轉(zhuǎn)動(dòng)腔的頂部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第一滑孔,車斗靠近車頭的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有第一滑槽,第一滑槽與第一滑孔連通,第一滑孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有連接桿,連接桿的底部延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)并與凸輪相配合,車斗的底部?jī)?nèi)壁上焊接有鉸鏈。本實(shí)用新型可以對(duì)震動(dòng)板進(jìn)行震動(dòng),從而更加方便迅速的將物料倒出,提高了運(yùn)輸時(shí)的工作效率,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
聲明:
“新型采礦用運(yùn)輸車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)