本發(fā)明提供一種電動車用鋰離子電池系統(tǒng)和充電加熱方法，在每一個高壓電氣回路中均設(shè)置有兩個控制繼電器，有效避免共用繼電器方案造成的繼電器使用壽命不一致問題和單獨繼電器造成的繼電器粘連后充電或加熱失控問題。充電加熱方法通過實時檢測電流傳感器電流采集值，動態(tài)調(diào)整BMS請求充電機輸出電流，使得鋰離子電池系統(tǒng)充電電流始終維持在(?IC+I1)～(?IC+I2)(放電為正，充電為負(fù)，IC為當(dāng)前電池組允許充電電流)之間，有效避免實際充電電流超出電池允許充電電流。從電氣連接和控制方法兩個方面提高充電和加熱安全性，延長電池使用壽命，提高充電效率，保證電池系統(tǒng)穩(wěn)定性。