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具有沉陷狀態(tài)監(jiān)測裝置的海底采礦車

766   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-08 00:40:04
本發(fā)明公開了一種具有沉陷狀態(tài)監(jiān)測裝置的海底采礦車,通過壓載艙的中心布局及內(nèi)置旋轉(zhuǎn)葉桿結(jié)構(gòu),使得壓載艙內(nèi)礦漿分布更為均勻,避免過大縱向重心偏移,使得履帶與海底沉積層接觸面最大壓強(qiáng)過大,進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重沉陷,另一方面通過光電傳感器與光信號發(fā)生器組合,使用測陷輪對于土層位置進(jìn)行有效測量,以獲得車體沉陷深度并通過位于前后端的擺桿與測陷輪鉸接,對于海底采礦車履帶前后端沉陷度進(jìn)行簡化估算,簡單有效地測得車體最大沉陷深度,避免因縱向重心偏移導(dǎo)致前后沉陷深度不一從而造成沉陷誤判,且內(nèi)置水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使得海底采礦車于斜坡狀海底沉積層運(yùn)行時,有效減輕因平面傾斜導(dǎo)致的重心偏移及沉陷。
聲明:
“具有沉陷狀態(tài)監(jiān)測裝置的海底采礦車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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