本實用新型涉及新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型高速活塞式電動真空泵配重結(jié)構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種微型高速活塞式電動真空泵配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括圓柱形主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)的前后兩端分別設(shè)有一個同心的錐形連接柱，主體結(jié)構(gòu)外圓柱面的上方設(shè)有一體成型的長方形第一加重結(jié)構(gòu)，第一加重結(jié)構(gòu)的寬度小于主體結(jié)構(gòu)的直徑，第一加重結(jié)構(gòu)的厚度與主體結(jié)構(gòu)的高度相同，主體結(jié)構(gòu)的下端圓柱面上設(shè)有一體成型的長方形第二加重結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點是：能夠更好的與微型高速活塞式電動真空泵的活塞結(jié)構(gòu)連接在一起，使微型高速活塞式電動真空泵在使用時活塞結(jié)構(gòu)的移動更平衡，抽真空效果更好。