本實(shí)用新型涉及新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型高速活塞式電動(dòng)真空泵活塞結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種微型高速活塞式電動(dòng)真空泵活塞結(jié)構(gòu)，包括圓柱形活塞主體密封座，活塞主體密封座的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱的裝配連接面，裝配連接面與活塞主體密封座的底面垂直，裝配連接面前后方向的中心位置設(shè)有一個(gè)連接固定孔，活塞主體密封座上端面中心位置設(shè)有一體成型的活塞連接桿，活塞主體密封座上端面上設(shè)有貫穿整個(gè)零件并且圓周均勻分布的通氣孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，配合微型高速活塞式電動(dòng)真空泵使用能夠使它的抽真空效果更好，使微型高速活塞式電動(dòng)真空泵在運(yùn)行過(guò)程中更加平穩(wěn)，抽真空效率更高。