本實用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車溫差發(fā)電結(jié)構(gòu),包括設(shè)置于車輛前端底部的第一護板,第一護板包括第一水冷板、第一熱界面材料層、第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片、第二熱界面材料層和若干第一散熱翅片;第一水冷板設(shè)置于車輛前端底部,第一熱界面材料層鋪設(shè)于第一水冷板遠離車輛前端底部的一側(cè);第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片設(shè)置于第一熱界面材料層遠離第一水冷板的一側(cè);第二熱界面材料層鋪設(shè)于第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片遠離第一熱界面材料層的一側(cè);第一散熱翅片垂直設(shè)置于第二熱界面材料層遠離第一半導(dǎo)體溫差發(fā)電片的一側(cè)。本實用新型可將部分熱量回收,也可將熱量擴散到車外環(huán)境空氣中,分擔(dān)了前端散熱模塊的散熱負擔(dān)。
聲明:
“汽車溫差發(fā)電結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)