本發(fā)明公開了一種富水軟弱地層重載鐵路隧道的基底加固體系及其施工方法，屬于隧道交通工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明基底加固體系，樁梁板結(jié)構(gòu)提高了道床整體剛度，承受道床和列車荷載，將其傳遞到底部基巖，道床、列車荷載等作用于板結(jié)構(gòu)，通過縱梁、橫梁、樁基礎(chǔ)依次向下傳遞至基巖，從而使加固部分與原基底結(jié)構(gòu)形成整體共同工作而得到強(qiáng)化，仰拱結(jié)構(gòu)與隧道拱墻一起承受圍巖壓力，形成一個(gè)穩(wěn)定的整體；本發(fā)明基底加固體系，在仰拱結(jié)構(gòu)安裝排水管道，以便于在富水軟弱地層地質(zhì)處將初期支護(hù)和土壤之間的積水及時(shí)排除，可以避免發(fā)生翻漿冒泥的問題；本發(fā)明施工方法成本較低、工藝簡單、質(zhì)量易于控制，實(shí)現(xiàn)免維修、少維修建造目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。