本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)真空泵控制器系統(tǒng),包括單片機(jī)電路,單片機(jī)電路連接有CAN總線通信電路、大氣壓力傳感器電路和真空壓力傳感器電路,單片機(jī)電路、CAN總線通信電路、大氣壓力傳感器電路和真空壓力傳感器電路與電源處理電路相連接,真空壓力傳感器連接有真空助力器,單片機(jī)電路連接有真空泵1驅(qū)動(dòng)電路和真空泵2驅(qū)動(dòng)電路,真空泵1驅(qū)動(dòng)電路連接有電子真空泵1,真空泵2驅(qū)動(dòng)電路連接有電子真空泵2,真空泵1驅(qū)動(dòng)電路和單片機(jī)電路之間連接有電子真空泵1工作電流檢測(cè)電路,真空泵2驅(qū)動(dòng)電路和單片機(jī)電路之間連接有電子真空泵2工作電流檢測(cè)電路。本實(shí)用新型成本低,占用空間小,獲取壓力傳感器的信號(hào)更準(zhǔn)確,且安全性更高、可靠性更強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車(chē)真空泵控制器系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)