本實(shí)用新型公開了一種DMI超級(jí)油混
新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸齒輪,包括齒輪本體,所述齒輪本體中部貫穿有上軸孔,且上軸孔下方設(shè)置有下軸孔,所述齒輪本體頂端設(shè)置有若干組齒牙,且齒牙與上軸孔之間開設(shè)有散熱槽,所述齒輪本體底端設(shè)置有兩組異形孔;通過設(shè)置的上軸孔、下軸孔和散熱槽等,有效避免了由于機(jī)軸在帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,熱量通過齒輪傳導(dǎo)至機(jī)軸上,導(dǎo)致機(jī)軸長時(shí)間處于高溫狀態(tài)下,機(jī)軸的使用壽命縮短的問題,從而達(dá)到減少工作產(chǎn)生的熱量對(duì)機(jī)軸造成的影響的目的,提高了裝置的實(shí)用性。
聲明:
“DMI超級(jí)油混新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸齒輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)