本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車用冷卻管,包括冷卻扁管和焊接接頭,所述焊接接頭開設(shè)有能夠使冷卻扁管插入的沉槽,所述沉槽的內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形的臺(tái)階一,所述臺(tái)階一上方的沉槽內(nèi)壁與冷卻扁管外表面之間形成有焊液堆積區(qū)域,所述臺(tái)階一下方的沉槽內(nèi)壁與冷卻扁管之間形成有焊液毛細(xì)效應(yīng)滲透區(qū)域。本實(shí)用新型通過在焊接接頭的設(shè)計(jì),可以快速吸收焊液,減少焊接時(shí)間,避免焊接接頭和冷卻扁管吸收過量熱量被燒蝕,還可以增加熔深、增加產(chǎn)品的毛細(xì)作用,在滿足拉力要求的同時(shí)避免了因焊液流失而產(chǎn)生的空洞,提高了冷卻管整體的焊接質(zhì)量。
聲明:
“新能源汽車用冷卻管” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)