本實(shí)用新型提供了一種用于新能源車制動(dòng)能量回收測(cè)試裝置,包括上位機(jī)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、整車動(dòng)力CAN總線,加速踏板傳感器、制動(dòng)踏板傳感器、制動(dòng)主缸液壓傳感器、制動(dòng)輪缸液壓傳感器、高精度GPS,加速度傳感器、半軸扭矩傳感器、輪速傳感器、擋位信號(hào)傳感器,上位機(jī)連接數(shù)據(jù)采集設(shè)備,數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接各個(gè)傳感器,同步采集CAN總線信號(hào)和各傳感器信號(hào),并將信號(hào)上傳到所述上位機(jī)中,所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括模擬量輸入接口、數(shù)字量輸入接口、CAN總線輸入接口和數(shù)據(jù)輸出接口。本實(shí)用新型使用CAN總線與各個(gè)相關(guān)傳感器,同步采集已連接的傳感器信號(hào)和CAN信號(hào),為測(cè)試分析制動(dòng)能量回收系統(tǒng)提供客觀數(shù)據(jù)。
聲明:
“用于新能源車制動(dòng)能量回收測(cè)試裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)