本發(fā)明涉及
新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法技術(shù)領(lǐng)域,尤其是四驅(qū)新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及其計(jì)算機(jī)自動(dòng)化分流控制方法,包括前輪組、后輪組,所述前輪組、所述后輪組之間通過增幅傳動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)連接,在所述前輪組前側(cè)的汽車車頭部配置有燃油動(dòng)力系統(tǒng),在所述后輪組后側(cè)的汽車尾部配置有電能動(dòng)力系統(tǒng);還包括充電式蓄電組件,所述充電式蓄電組件的輸出端連接電能動(dòng)力系統(tǒng),所述充電式蓄電組件的輸入端連接燃油動(dòng)力系統(tǒng)以及安裝在汽車車頂部位的車頂
光伏發(fā)電組件。整車可以自由切換前驅(qū)、后驅(qū)、雙驅(qū)、四驅(qū),可以更好地應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜情況,答復(fù)提高整車的脫困性能。
聲明:
“四驅(qū)新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及其計(jì)算機(jī)自動(dòng)化分流控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)