本實(shí)用新型提供一種通用
新能源汽車電機(jī)外殼的減震機(jī)構(gòu),包括新能源電機(jī)外殼,新能源電機(jī)外殼的一側(cè)傳動(dòng)連接有傳動(dòng)軸,新能源電機(jī)外殼的底部?jī)啥斯潭ò惭b有固定支撐座,兩個(gè)固定支撐座底端固定安裝有兩根減震桿,兩根減震桿的底端貫穿連接板與第一電動(dòng)液壓桿的伸縮端固定連接,第一電動(dòng)液壓桿的底端固定安裝有安裝固定座,安裝固定座的兩側(cè)穿插連接有兩根桿柱。本方案通過(guò)第一限位板上設(shè)置的桿柱,便于對(duì)新能源電機(jī)殼體進(jìn)行穩(wěn)定支撐,且桿柱的底端對(duì)第二限位板的配合,便于新能源電機(jī)外殼的固定,通過(guò)桿柱底端的第一電動(dòng)液壓桿的液壓伸縮,并且配合復(fù)位彈簧的復(fù)位,能夠快速對(duì)固定支撐座頂部新能源電機(jī)殼體進(jìn)行復(fù)位。
聲明:
“通用新能源汽車電機(jī)外殼的減震機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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