本發(fā)明涉及一種路基路面,它是根據(jù)不同的地質(zhì)路段采用空心圬工或者采用小跨T型連續(xù)梁,或者采用縱向空腹墻式拱、薄拱圈拱連接構(gòu)成造價(jià)低的路基路面。本發(fā)明可使構(gòu)造物和現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)四車(chē)道高等級(jí)公路路基(含小橋涵及部分較小中橋)路面的造價(jià)相當(dāng)(有的結(jié)構(gòu)比現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)還要低約20%,達(dá)到用構(gòu)造物代替高等級(jí)公路不僅可行,還有利益可得。
聲明:
“與公路路基路面造價(jià)基本相同的構(gòu)造物” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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