本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)的巖溶隧道突水風險識別方法，通過既有突水災害事故報告中的突水預兆數(shù)據(jù)和地質數(shù)據(jù)建立不同的地質模型，在不同的地質模型并劃分網(wǎng)格，利用隨機突水預兆數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)格中進行參數(shù)更新，使得模型參數(shù)具有普適性，同時利用更新的地質模型進行突水危害性評分，根據(jù)評分結果得到突水風險等級并進行干預，該方法利用大數(shù)據(jù)模式，使得數(shù)據(jù)的普適性更高，且能夠適應各種類型的突水預兆，對不同的預兆所帶來的結果通過分級使得災害等級劃分更加精確，保障安全的同時能夠提高人為干預的效率。