本實用新型公開了一種礦井運輸系統(tǒng)中安裝在礦車底架上的礦車自動剎車裝置。其主要由受力探頭、離合機構、緩沖機構、轉(zhuǎn)軸閘瓦、自鎖自復定位機構等組成。礦車自動剎車裝置是在不用任何動力的情況下,利用列車運行中的慣性力,來使每節(jié)礦車都順序產(chǎn)生制動。改變了只有牽引機車裝有剎車裝置,而被牽引的礦車沒有剎車裝置的狀況,使剎車距離大為縮短。可充分發(fā)揮牽引機車的效率,提高礦井的運輸能力。并對安全運輸有積極的意義。