本發(fā)明公開(kāi)了一種公路基層混合料及低碳施工方法，包括碎石骨料、預(yù)激復(fù)合膠結(jié)料，預(yù)激復(fù)合膠結(jié)料包括混合研磨的水硬性膠凝材料、礦粉、石膏粉和粉煤灰和激發(fā)劑。利用基層混合料可實(shí)現(xiàn)一步法全厚度施工。預(yù)激復(fù)合膠結(jié)料中大量使用礦渣微粉以及粉煤灰，替代現(xiàn)有膠結(jié)料中的水泥組分，公路造價(jià)成本，施工養(yǎng)護(hù)成本都大幅降低，能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程的低碳排放和消耗。預(yù)激復(fù)合膠結(jié)料經(jīng)過(guò)二次激活，礦渣活性能夠得到全面的發(fā)揮，有利提高早期強(qiáng)度和基層承載能力。一步法全厚度施工，攤鋪后其表面覆蓋有透油層，無(wú)需養(yǎng)護(hù)，節(jié)省工期和養(yǎng)護(hù)成本。整體成形的路基抗剪切能力強(qiáng)，膨脹性小，結(jié)構(gòu)密實(shí)，底部無(wú)爛根。