權(quán)利要求書： 1.一種軋機的上半輥系，包括機架(1)和多個支撐輥，機架(1)上形成有內(nèi)孔(1-2)，多個支撐輥連接于內(nèi)孔(1-2)的內(nèi)壁上；其特征在于，所述機架(1)上形成有與支撐輥相連通的預(yù)設(shè)孔(1-1)，預(yù)設(shè)孔(1-1)內(nèi)設(shè)有與支撐輥相連的鎖緊油缸(2)，且預(yù)設(shè)孔(1-1)內(nèi)設(shè)有定位鎖緊油缸(2)的定位導(dǎo)套(7)；相鄰所述支撐輥之間設(shè)有鎖緊條(13)，鎖緊條(13)固定連接于內(nèi)孔(1-2)內(nèi)壁上，且兩側(cè)的支撐輥底部設(shè)有固定板(11)，固定板(11)也固定連接于內(nèi)孔(1-2)內(nèi)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述鎖緊油缸(2)的端部設(shè)有鎖緊塊(8)，鎖緊塊(8)與支撐輥相連，且鎖緊塊(8)上形成有連接孔(8-1)，鎖緊油缸(2)上形成有與連接孔(8-1)相連接的配合孔(2-3)，連接孔(8-1)和配合孔(2-3)內(nèi)設(shè)有圓柱銷(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述定位導(dǎo)套(7)上形成有第一凹槽(7-1)和第二凹槽(7-2)，第一凹槽(7-1)位于定位導(dǎo)套(7)底部外壁上，第二凹槽(7-2)位于定位導(dǎo)套(7)的頂部內(nèi)壁上，第一凹槽(7-1)和第二凹槽(7-2)不在同一直線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述定位導(dǎo)套(7)與機架(1)之間設(shè)有緊定螺釘(10)，緊定螺釘(10)與第一凹槽(7-1)和第二凹槽(7-2)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述內(nèi)孔(1-2)結(jié)構(gòu)為直角型內(nèi)孔(1-2)結(jié)構(gòu)，且直角型內(nèi)孔(1-2)形成第一階梯(1-3)和第二階梯(1-4)，第一階梯(1-3)位于第二階梯(1-4)上方，直角型內(nèi)孔(1-2)形成“凸”字結(jié)構(gòu)，多個支撐輥位于第一階梯(1-3)或第二階梯(1-4)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，多個所述支撐輥包括依次排布的第一支撐輥(3)、第二支撐輥(4)、第三支撐輥(5)和第四支撐輥(6)，第一支撐輥(3)和第四支撐輥(6)位于第二階梯(1-4)上，第二支撐輥(4)和第三支撐輥(5)位于第一階梯(1-3)上，第一支撐輥(3)、第二支撐輥(4)與第三支撐輥(5)、第四支撐輥(6)對稱設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述第一支撐輥(3)兩側(cè)與鎖緊條(13)和固定板(11)相抵，第二支撐輥(4)兩側(cè)與鎖緊條(13)相抵，第三支撐輥(5)兩側(cè)也與鎖緊條(13)相抵，第四支撐輥(6)兩側(cè)與鎖緊條(13)和固定板(11)相抵。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，一根所述支撐輥上設(shè)有相適配的兩個鎖緊油缸(2)，兩個鎖緊油缸(2)位于支撐輥的兩端。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述支撐輥與內(nèi)孔(1-2)內(nèi)壁之間設(shè)有支撐輥襯板(12)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋機的上半輥系，其特征在于，所述鎖緊油缸(2)上設(shè)有與機架(1)相連的油缸座(2-1)，油缸座(2-1)上形成有與機架(1)相適配的緊固孔(2-2)。

說明書： 一種軋機的上半輥系技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于軋機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種軋機的上半輥系。背景技術(shù)[0002] 軋機是實現(xiàn)金屬軋制過程的設(shè)備，泛指完成軋鋼生產(chǎn)過程的裝置，其中軋輥是使金屬塑性變形的部件。[0003] 軋輥主要由輥身、輥頸和軸頭3部分組成。輥身是實際參與軋制金屬的軋輥中間部分。它具有光滑的圓柱形或帶軋槽的表面。輥頸安裝在軸承中，并通過軸承座和壓下裝置把軋制力傳給機架。傳動端軸頭通過連接軸與齒輪座相連，將電動機的轉(zhuǎn)動力矩傳遞給軋輥。軋輥在軋機機架中可呈二輥、三輥、四輥或多輥形式排列。

[0004] 在現(xiàn)有的軋機中，軋輥的穩(wěn)定決定著所軋制而成的鋼帶的平整性，而現(xiàn)有的輥徑補償裝置通常位于軋機的下半輥系，通過支撐下半輥系來提高鋼帶在軋制過程中的平整性，而上半輥系在軋制過程中也會產(chǎn)生一定的振動，從而影響鋼帶軋制的質(zhì)量。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種油缸拉緊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，高效可靠的軋機的上半輥系。[0006] 為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種軋機的上半輥系，包括機架和多個支撐輥，機架上形成有內(nèi)孔，多個支撐輥連接于內(nèi)孔的內(nèi)壁上；所述機架上形成有與支撐輥相連通的預(yù)設(shè)孔，預(yù)設(shè)孔內(nèi)設(shè)有與支撐輥相連的鎖緊油缸，且預(yù)設(shè)孔內(nèi)設(shè)有定位鎖緊油缸的定位導(dǎo)套；相鄰所述支撐輥之間設(shè)有鎖緊條，鎖緊條固定連接于內(nèi)孔內(nèi)壁上，且兩側(cè)的支撐輥底部設(shè)有固定板，固定板也固定連接于內(nèi)孔內(nèi)壁上。[0007] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述鎖緊油缸的端部設(shè)有鎖緊塊，鎖緊塊與支撐輥相連，且鎖緊塊上形成有連接孔，鎖緊油缸上形成有與連接孔相連接的配合孔，連接孔和配合孔內(nèi)設(shè)有圓柱銷。[0008] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述定位導(dǎo)套上形成有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽位于定位導(dǎo)套底部外壁上，第二凹槽位于定位導(dǎo)套的頂部內(nèi)壁上，第一凹槽和第二凹槽不在同一直線上。[0009] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述定位導(dǎo)套與機架之間設(shè)有緊定螺釘，緊定螺釘與第一凹槽和第二凹槽相連。[0010] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述內(nèi)孔結(jié)構(gòu)為直角型內(nèi)孔結(jié)構(gòu)，且直角型內(nèi)孔形成第一階梯和第二階梯，第一階梯位于第二階梯上方，直角型內(nèi)孔形成“凸”字結(jié)構(gòu)，多個支撐輥位于第一階梯或第二階梯上。[0011] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，多個所述支撐輥包括依次排布的第一支撐輥、第二支撐輥、第三支撐輥和第四支撐輥，第一支撐輥和第四支撐輥位于第二階梯上，第二支撐輥和第三支撐輥位于第一階梯上，第一支撐輥、第二支撐輥與第三支撐輥、第四支撐輥對稱設(shè)置。[0012] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一支撐輥兩側(cè)與鎖緊條和固定板相抵，第二支撐輥兩側(cè)與鎖緊條相抵，第三支撐輥兩側(cè)也與鎖緊條相抵，第四支撐輥兩側(cè)與鎖緊條和固定板相抵。[0013] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，一根所述支撐輥上設(shè)有相適配的兩個鎖緊油缸，兩個鎖緊油缸位于支撐輥的兩端。[0014] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述支撐輥與內(nèi)孔內(nèi)壁之間設(shè)有支撐輥襯板。[0015] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述鎖緊油缸上設(shè)有與機架相連的油缸座，油缸座上形成有與機架相適配的緊固孔。[0016] 本實用新型的有益效果是，與現(xiàn)有技術(shù)相比：鎖緊油缸穿過機架與支撐輥相連，通過鎖緊油缸和鎖緊塊的作用，使得支撐輥始終受到鎖緊油缸軸向的拉緊力，支撐輥與機架靠實，滿足生產(chǎn)需要，同時定位導(dǎo)套的設(shè)置，使得鎖緊油缸在使用過程中具有更好的穩(wěn)定性，鎖緊塊和固定板的設(shè)置，使得多個支撐輥之間具有更好的穩(wěn)定性，從而提高鋼帶軋制質(zhì)量。附圖說明[0017] 圖1是本實用新型的爆炸圖；[0018] 圖2是本實用新型的局部剖視圖；[0019] 圖3是本實用新型的側(cè)視圖；[0020] 圖4是機架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖5是鎖緊油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖6是定位導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖中附圖標(biāo)記：機架1，預(yù)設(shè)孔1-1，內(nèi)孔1-2，第一階梯1-3，第二階梯1-4，鎖緊油缸2，油缸座2-1，緊固孔2-2，配合孔2-3，第一支撐輥3，第二支撐輥4，第三支撐輥5，第四支撐輥6，定位導(dǎo)套7，第一凹槽7-1，第二凹槽7-2，鎖緊塊8，連接孔8-1，圓柱銷9，緊定螺釘10，固定板11，支撐輥襯板12，鎖緊條13。

具體實施方式[0024] 下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作詳細說明。[0025] 如圖1-6所示，一種軋機的上半輥系，包括機架1和多個支撐輥，機架1上形成有內(nèi)孔1-2，多個支撐輥連接于內(nèi)孔1-2的內(nèi)壁上；機架1上形成有與支撐輥相連通的預(yù)設(shè)孔1-1，預(yù)設(shè)孔1-1內(nèi)設(shè)有與支撐輥相連的鎖緊油缸2，且預(yù)設(shè)孔1-1內(nèi)設(shè)有定位鎖緊油缸2的定位導(dǎo)套7。[0026] 支撐輥的數(shù)量根據(jù)實際需要設(shè)計，每根支撐輥上設(shè)有相適配的兩個鎖緊油缸2，兩個鎖緊油缸2位于支撐輥的兩端，支撐輥外設(shè)有支撐輥座，鎖緊油缸2與支撐輥座相連，且支撐輥座與內(nèi)孔1-2的內(nèi)壁之間通過螺栓固定連接。[0027] 鎖緊油缸2的端部設(shè)有鎖緊塊8，鎖緊塊8與支撐輥相連，且鎖緊塊8上形成有連接孔8-1，鎖緊油缸2上形成有與連接孔8-1相連接的配合孔2-3，連接孔8-1和配合孔2-3內(nèi)設(shè)有圓柱銷9。[0028] 鎖緊塊8為夾片結(jié)構(gòu)，鎖緊塊8通過圓柱銷9與鎖緊油缸2相連，使得鎖緊塊8與鎖緊油缸2的軸向移動同步運行，而鎖緊塊8與支撐輥的支撐輥座相連接，通過螺栓或銷固定連接，從而使得鎖緊油缸2對支撐輥沿著鎖緊油缸2的軸向方向拉緊，從而使得支撐輥始終收到一個沿鎖緊油缸2的軸向方向的拉緊力，通過鎖緊油缸2的拉緊，支撐輥靠實機架1，使得支撐輥的定位更加精準(zhǔn)。[0029] 定位導(dǎo)套7位于預(yù)設(shè)孔1-1內(nèi)，且定位導(dǎo)套7為中空結(jié)構(gòu)，鎖緊油缸2穿過定位導(dǎo)套7，定位導(dǎo)套7的內(nèi)孔內(nèi)壁與鎖緊油缸2的外壁相抵，定位導(dǎo)套7上形成有第一凹槽7-1和第二凹槽7-2，第一凹槽7-1位于定位導(dǎo)套7底部外壁上，第二凹槽7-2位于定位導(dǎo)套7的頂部內(nèi)壁上，第一凹槽7-1和第二凹槽7-2不在同一直線上，第一凹槽7-1和第二凹槽7-2為螺紋槽結(jié)構(gòu)，第一凹槽7-1和第二凹槽7-2位于定位導(dǎo)套7的兩端。

[0030] 定位導(dǎo)套7與機架1之間設(shè)有緊定螺釘10，緊定螺釘10與第一凹槽7-1和第二凹槽7-2相連，第一凹槽7-1和第二凹槽7-2上均設(shè)有相對應(yīng)的緊定螺釘10，通過緊定螺釘10的設(shè)置，使得定位導(dǎo)套7位置被定位，放置定位導(dǎo)套7的轉(zhuǎn)動和脫落，對鎖緊油缸2起到導(dǎo)向和穩(wěn)定的作用。

[0031] 內(nèi)孔1-2結(jié)構(gòu)為直角型內(nèi)孔1-2結(jié)構(gòu)，且直角型內(nèi)孔1-2形成第一階梯1-3和第二階梯1-4，第一階梯1-3位于第二階梯1-4上方，直角型內(nèi)孔1-2形成“凸”字結(jié)構(gòu)，多個支撐輥位于第一階梯1-3或第二階梯1-4上，多個支撐輥沿直角型內(nèi)孔1-2頂部中心處對稱設(shè)置。[0032] 優(yōu)選實施例，機架1內(nèi)設(shè)有4個與內(nèi)孔1-2相連的支撐輥，多個支撐輥包括依次排布的第一支撐輥3、第二支撐輥4、第三支撐輥5和第四支撐輥6，第二階梯1-4位于第一階梯1-3的兩側(cè)，第一支撐輥3和第四支撐輥6位于第二階梯1-4上，第一支撐輥3和第四支撐輥6位于同一水平高度上，第二支撐輥4和第三支撐輥5位于第一階梯1-3上，第二支撐輥4和第三支撐輥5位于同一水平高度上，第一支撐輥3、第二支撐輥4與第三支撐輥5、第四支撐輥6對稱設(shè)置。[0033] 第一支撐輥3一側(cè)與內(nèi)孔1-2的側(cè)壁相連，第一支撐輥3的頂部與第二階梯1-4的底部相連，第二階梯1-4的底部與內(nèi)孔1-2的側(cè)壁垂直設(shè)置，第二支撐輥4的一側(cè)與第二階梯1-4的側(cè)壁相連，第二支撐輥4的頂部與第一階梯1-3相連，第二階梯1-4的側(cè)壁與第一階梯1-3垂直設(shè)置，第三支撐輥5的頂部與第一階梯1-3相連，第三支撐輥5的一側(cè)與第二階梯1-4的側(cè)壁相連，第二階梯1-4的側(cè)壁與第一階梯1-3垂直設(shè)置，第四支撐輥6的一側(cè)與內(nèi)孔1-2的側(cè)壁相連，第四支撐輥6的頂部與第二階梯1-4的底部相連，第二階梯1-4的底部與內(nèi)孔1-2的側(cè)壁垂直設(shè)置，使得第一支撐輥3、第二支撐輥4、第三支撐輥5和第四支撐輥6同時均有兩個側(cè)面與機架1相連。

[0034] 第一支撐輥3兩側(cè)與鎖緊條13和固定板11相抵，第二支撐輥4兩側(cè)與鎖緊條13相抵，第三支撐輥5兩側(cè)也與鎖緊條13相抵，第四支撐輥6兩側(cè)與鎖緊條13和固定板11相抵，從而使得第一支撐輥3、第二支撐輥4、第三支撐輥5和第四支撐輥6具有更好的穩(wěn)定性。[0035] 第一支撐輥3、第二支撐輥4、第三支撐輥5和第四支撐輥6之間均設(shè)有鎖緊條13，鎖緊條13固定連接于內(nèi)孔1-2內(nèi)壁上，且第一支撐輥3和第四支撐輥6底部設(shè)有固定板11，固定板11也固定連接于內(nèi)孔1-2內(nèi)壁上，鎖緊條13通過螺釘與機架1固定連接，同理固定板11也通過螺釘與機架1固定連接。[0036] 支撐輥與內(nèi)孔1-2內(nèi)壁之間設(shè)有支撐輥襯板12，使得支撐輥具有更好的穩(wěn)定性，鎖緊油缸2上設(shè)有與機架1相連的油缸座2-1，油缸座2-1上形成有與機架1相適配的緊固孔2-2，緊固孔2-2內(nèi)設(shè)有螺釘，在螺釘?shù)淖饔孟掠透鬃?-1與機架1固定連接，從而實現(xiàn)鎖緊油缸

2的穩(wěn)定。

[0037] 在實際使用過程中，通過在預(yù)設(shè)孔1-1內(nèi)防止定位導(dǎo)套7，在緊定螺釘10的作用下鎖緊定位導(dǎo)套7，在鎖緊油缸2延伸至內(nèi)孔1-2內(nèi)時，在鎖緊油缸2上套接鎖緊塊8，鎖緊塊8對相對應(yīng)的支撐輥的支撐輥座夾緊，通過圓柱銷9連接鎖緊塊8與鎖緊油缸2，使得支撐輥座始終受到來自沿鎖緊油缸2軸向的力，對支撐輥座進行拉緊，支撐輥座與機架1靠緊，而在需要更換支撐輥時，拿出圓柱銷9，取下鎖緊塊8，讓鎖緊油缸2回升，拉出支撐輥進行更換。[0038] 對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)；因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。[0039] 盡管本文較多地使用了圖中附圖標(biāo)記：機架1，預(yù)設(shè)孔1-1，內(nèi)孔1-2，第一階梯1-3，第二階梯1-4，鎖緊油缸2，油缸座2-1，緊固孔2-2，配合孔2-3，第一支撐輥3，第二支撐輥4，第三支撐輥5，第四支撐輥6，定位導(dǎo)套7，第一凹槽7-1，第二凹槽7-2，鎖緊塊8，連接孔8-1，圓柱銷9，緊定螺釘10，固定板11，支撐輥襯板12，鎖緊條13等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性；使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。