權(quán)利要求書： 1.一種銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，包括廢油混合物輸送管和加溫分離箱，其特征在于：還包括集油箱，所述加溫分離箱為并排相連從高至低設(shè)置的一組加溫分離箱，位于最低處的一個(gè)加溫分離箱與集油箱并排相連，廢油混合物輸送管的一端設(shè)在位于最高處的一加溫分離箱中，集油箱的底部設(shè)有排油管，排油管上設(shè)有控制閥。

2.如權(quán)利要求1所述銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，其特征在于：所述加溫分離箱包括箱體，箱體中并排設(shè)有一組隔板，一組隔板從高至低依次設(shè)置使箱體內(nèi)形成一組加熱分離腔。

3.如權(quán)利要求1所述銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，其特征在于：所述集油箱中設(shè)有過濾網(wǎng)板。

4.如權(quán)利要求1所述銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，其特征在于：所述廢油混合物輸送管上設(shè)有流量控制閥。

5.如權(quán)利要求1所述銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，其特征在于：所述一組加溫分離箱中均設(shè)有溫度傳感器，位于高位的加溫分離箱內(nèi)溫度高于位于低位的加溫分離箱內(nèi)溫度。

說明書： 一種銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及銅軋機(jī)廢油處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置。

背景技術(shù)[0002] 銅加工行業(yè)中，軋機(jī)在生產(chǎn)軋制過程中，由于使用軋制油、潤滑油等生產(chǎn)介質(zhì)，因此會(huì)產(chǎn)生一定量的廢礦物油及含礦物油廢物，為使廢油水混合物達(dá)到壓濾脫水要求，需要

進(jìn)行廢油水加熱分離；現(xiàn)有的分離裝置油與水分離效率差，分離處理時(shí)間長，以及分離不充

分。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，以達(dá)到油水分離高效充分的目的。

[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：[0005] 該銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，包括廢油混合物輸送管和加溫分離箱，還包括集油箱，所述加溫分離箱為并排相連從高至低設(shè)置的一組加溫分離箱，位于最低處的一個(gè)加

溫分離箱與集油箱并排相連，廢油混合物輸送管的一端設(shè)在位于最高處的一加溫分離箱

中，集油箱的底部設(shè)有排油管，排油管上設(shè)有控制閥。

[0006] 進(jìn)一步的或優(yōu)選的：[0007] 所述加溫分離箱包括箱體，箱體中并排設(shè)有一組隔板，一組隔板從高至低依次設(shè)置使箱體內(nèi)形成一組加熱分離腔。

[0008] 所述集油箱中設(shè)有過濾網(wǎng)板。[0009] 所述廢油混合物輸送管上設(shè)有流量控制閥。[0010] 所述一組加溫分離箱中均設(shè)有溫度傳感器，位于高位的加溫分離箱內(nèi)溫度高于位于低位的加溫分離箱內(nèi)溫度。

[0011] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：該銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過高度差加熱分離收集，油水分離更徹底高效，并且結(jié)構(gòu)簡單，連續(xù)工作分離，

運(yùn)行成本低。

附圖說明[0012] 下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：[0013] 圖1為本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖中：[0015] 1.第一加溫分離箱、2.第二加溫分離箱、3.集油箱、4.廢油混合物輸送管、501.加溫棒Ⅰ、502.加溫棒Ⅱ、503.加溫棒Ⅲ、6.排油管、7.控制閥。

具體實(shí)施方式[0016] 下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

[0017] 如圖1所示，該銅軋機(jī)廢油水高效分離裝置，包括廢油混合物輸送管4、加溫分離箱以及集油箱3；加溫分離箱為并排相連從高至低設(shè)置的一組加溫分離箱，位于最低處的一個(gè)

加溫分離箱與集油箱并排相連，廢油混合物輸送管的一端設(shè)在位于最高處的一加溫分離箱

中，集油箱的底部設(shè)有排油管6，排油管上設(shè)有控制閥7。

[0018] 優(yōu)選的，加溫分離箱包括箱體，箱體中并排設(shè)有一組隔板，一組隔板從高至低依次設(shè)置使箱體內(nèi)形成一組加熱分離腔，結(jié)構(gòu)簡單；無需其它助力，自動(dòng)進(jìn)行分離。

[0019] 一組加溫分離箱中均設(shè)有溫度傳感器，位于高位的加溫分離箱內(nèi)溫度高于位于低位的加溫分離箱內(nèi)溫度。優(yōu)選的，一組加溫分離箱包括第一加溫分離箱1和第二加溫分離箱

2，第一加溫分離箱中設(shè)有兩個(gè)加溫棒，分別為加溫棒Ⅰ501和加溫棒Ⅱ502，第二加溫分離箱

中設(shè)有一個(gè)加溫棒Ⅲ503。

[0020] 集油箱3中設(shè)有過濾網(wǎng)板，廢油混合物輸送管上設(shè)有流量控制閥，通過分離的效果控制輸送的流量。

[0021] 首先，廢油混合物進(jìn)入第一加溫分離箱中，通過底部兩根棒形加溫裝置加溫至100℃?120℃，此時(shí)油浮于上層，同時(shí)控制廢油混合物輸送管流速，逐漸第一加溫分離箱浮油溢

流至第二加溫分離箱中，第二加溫分離箱設(shè)置一根加溫棒持續(xù)加溫，再次加溫油水分離更

徹底，隨后浮油溢流至集油箱進(jìn)行收集。通過高度差加熱分離收集，油水分離更徹底高效，

并且結(jié)構(gòu)簡單，連續(xù)工作分離，運(yùn)行成本低。

[0022] 上述僅為對本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例說明，上述技術(shù)特征可以任意組合形成多個(gè)本實(shí)用新型的實(shí)施例方案。

[0023] 上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，

或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保

護(hù)范圍之內(nèi)。