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三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機

360   編輯:管理員   來源:中冶京誠工程技術(shù)有限公司  
2024-03-12 17:10:56
權(quán)利要求書: 1.一種三流連鑄機中間罐車,其特征在于,所述三流連鑄機中間罐車包括支撐框架(1)和升降框架(2),升降框架(2)通過升降液壓缸(4)與支撐框架(1)連接,升降框架(2)能夠支撐中間罐(3),升降液壓缸(4)能夠驅(qū)動中間罐(3)和升降框架(2)上下移動,支撐框架(1)能夠左右移動;支撐框架(1)含有前后間隔設(shè)置的外弧側(cè)支撐橫梁(101)和內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁(102),外弧側(cè)支撐橫梁(101)和內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁(102)之間通過四根間隔排列的中間支撐橫梁連接固定,沿從右向左的方向,四根所述中間支撐橫梁依次為第一中間支撐橫梁(103)、第二中間支撐橫梁(104)、第三中間支撐橫梁(105)和第四中間支撐橫梁(106)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,中間罐(3)的底部設(shè)有三個流水口,沿從右向左的方向,所述三個流水口依次為第一流水口(301)、第二流水口(302)和第三流水口(303),第一流水口(301)位于第一中間支撐橫梁(103)的右側(cè)外,第二流水口(302)位于第二中間支撐橫梁(104)和第三中間支撐橫梁(105)之間,第三流水口(303)位于第四中間支撐橫梁(106)的左側(cè)外。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,升降框架(2)含有前后間隔設(shè)置的外弧側(cè)升降橫梁(201)和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁(202),外弧側(cè)升降橫梁(201)和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁(202)之間通過第一中間升降橫梁(203)和第二中間升降橫梁(204)連接固定,第一中間升降橫梁(203)和第二中間升降橫梁(204)右左間隔設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,沿從右向左的方向,第一中間升降橫梁(203)位于第一中間支撐橫梁(103)和第二中間支撐橫梁(104)之間,第二中間升降橫梁(204)位于第三中間支撐橫梁(105)和第四中間支撐橫梁(106)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,升降框架(2)通過四臺升降液壓缸(4)與支撐框架(1)連接,四臺升降液壓缸(4)前后兩兩對稱設(shè)置,前方的兩臺升降液壓缸(4)的上端通過滑動支座與升降框架(2)連接,后方的兩臺升降液壓缸(4)的上端通過固定支座與升降框架(2)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,所述三流連鑄機中間罐車還包括橫向微調(diào)機構(gòu)(5),橫向微調(diào)機構(gòu)(5)能夠使升降框架(2)上的中間罐(3)前后移動,橫向微調(diào)機構(gòu)(5)含有依次連接的橫向微調(diào)液壓缸(501)和橫向微調(diào)支架(502),中間罐(3)外固定連接有肋板(304),橫向微調(diào)液壓缸(501)的一端與升降框架(2)連接固定,橫向微調(diào)液壓缸(501)的另一端與橫向微調(diào)支架(502)連接,橫向微調(diào)支架(502)的下端與升降框架(2)鉸接,橫向微調(diào)支架(502)的上端連接有導(dǎo)輪(503),導(dǎo)輪(503)位于肋板(304)的卡槽(305)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,升降框架(2)上設(shè)有用于支撐中間罐(3)的多個支撐滾輪(6),支撐滾輪(6)含有依次連接的轉(zhuǎn)輪(601)、輪軸(602)和輪座(603),輪座(603)與升降框架(2)連接固定,輪軸(602)與輪座(603)連接固定,輪軸(602)的軸線沿左右方向設(shè)置,輪軸(602)為稱重傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,所述三流連鑄機中間罐車還包括前后間隔設(shè)置的低軌行走機構(gòu)(7)和高軌行走機構(gòu)(8),低軌行走機構(gòu)(7)含有上下設(shè)置的低軌車輪(701)及低軌(702),高軌行走機構(gòu)(8)含有上下設(shè)置的高軌車輪(801)及高軌(802),低軌車輪(701)和高軌車輪(801)均與支撐框架(1)連接,低軌車輪(701)的數(shù)量為四個,四個低軌車輪(701)從右向左依次排列,左右兩側(cè)的兩個低軌車輪(701)均連接有車輪驅(qū)動機構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三流連鑄機中間罐車,其特征在于,所述三流連鑄機中間罐車還包括三個結(jié)晶器排煙裝置(9),三個結(jié)晶器排煙裝置(9)均與支撐框架(1)連接,三個結(jié)晶器排煙裝置(9)與所述三個流水口前后一一對應(yīng)設(shè)置,三個結(jié)晶器排煙裝置(9)含有依次連接的煙氣收集罩(901)和排煙管(902)。

10.一種三流連鑄機,其特征在于,所述三流連鑄機包括依次設(shè)置的鋼包、中間罐(3)、中間罐車和三個結(jié)晶器,所述中間罐車為權(quán)利要求1所述的三流連鑄機中間罐車,升降框架(2)支撐中間罐(3),中間罐(3)的底部設(shè)有三個流水口,所述三個流水口與所述三個結(jié)晶器上下一一對應(yīng)。

說明書: 一種三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及連鑄設(shè)備領(lǐng)域,具體的是一種三流連鑄機中間罐車,還是一種三流連鑄機。

背景技術(shù)[0002] 近年來隨著我國鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)爐設(shè)備逐漸向大型化發(fā)展,現(xiàn)有的常規(guī)雙流板坯連鑄機按照最高拉速澆注生產(chǎn),亦無法與大型轉(zhuǎn)爐快速冶煉周期相匹配,另一方面,連鑄機拉

速過高,將導(dǎo)致設(shè)備磨損加劇、鑄坯內(nèi)外部質(zhì)量惡化、漏鋼風(fēng)險加大等不利因素。因此,出現(xiàn)

了三流板坯連鑄機或三流異型坯連鑄機。三流板坯連鑄機的中間罐長度相對更長,所承載

鋼水量更多。

實用新型內(nèi)容

[0003] 為了適應(yīng)三流板坯連鑄機或三流異型坯連鑄機,本實用新型提供了一種三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機,該三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機能夠很好的支撐三流板坯

連鑄機或三流異型坯連鑄機的超長中間罐,并實現(xiàn)中間罐的升降,橫向微調(diào)、運輸及稱重。

[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種三流連鑄機中間罐車,包括支撐框架和升降框架,升降框架通過升降液壓缸與支撐框架連接,升降框架能夠支撐中

間罐,升降液壓缸能夠驅(qū)動中間罐和升降框架上下移動,支撐框架能夠左右移動;支撐框架

含有前后間隔設(shè)置的外弧側(cè)支撐橫梁和內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁,外弧側(cè)支撐橫梁和內(nèi)弧側(cè)支撐橫

梁之間通過四根間隔排列的中間支撐橫梁連接固定,沿從右向左的方向,四根所述中間支

撐橫梁依次為第一中間支撐橫梁、第二中間支撐橫梁、第三中間支撐橫梁和第四中間支撐

橫梁。

[0005] 中間罐的底部設(shè)有三個流水口,沿從右向左的方向,所述三個流水口依次為第一流水口第二流水口和第三流水口,第一流水口位于第一中間支撐橫梁的右側(cè)外,第二流水

口位于第二中間支撐橫梁和第三中間支撐橫梁之間,第三流水口位于第四中間支撐橫梁的

左側(cè)外。

[0006] 升降框架含有前后間隔設(shè)置的外弧側(cè)升降橫梁和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁,外弧側(cè)升降橫梁和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁之間通過第一中間升降橫梁和第二中間升降橫梁連接固定,第一中間

升降橫梁和第二中間升降橫梁右左間隔設(shè)置。

[0007] 沿從右向左的方向,第一中間升降橫梁位于第一中間支撐橫梁和第二中間支撐橫梁之間,第二中間升降橫梁位于第三中間支撐橫梁和第四中間支撐橫梁之間。

[0008] 升降框架通過四臺升降液壓缸與支撐框架連接,四臺升降液壓缸前后兩兩對稱設(shè)置,前方的兩臺升降液壓缸的上端通過滑動支座與升降框架連接,后方的兩臺升降液壓缸

的上端通過固定支座與升降框架連接。

[0009] 所述三流連鑄機中間罐車還包括橫向微調(diào)機構(gòu),橫向微調(diào)機構(gòu)能夠使升降框架上的中間罐前后移動,橫向微調(diào)機構(gòu)含有依次連接的橫向微調(diào)液壓缸和橫向微調(diào)支架,中間

罐外固定連接有肋板,橫向微調(diào)液壓缸的一端與升降框架連接固定,橫向微調(diào)液壓缸的另

一端與橫向微調(diào)支架連接,橫向微調(diào)支架的下端與升降框架鉸接,橫向微調(diào)支架的上端連

接有導(dǎo)輪,導(dǎo)輪位于肋板的卡槽內(nèi)。

[0010] 升降框架上設(shè)有用于支撐中間罐的多個支撐滾輪,支撐滾輪含有依次連接的轉(zhuǎn)輪、輪軸和輪座,輪座與升降框架連接固定,輪軸與輪座連接固定,輪軸的軸線沿左右方向

設(shè)置,輪軸為稱重傳感器。

[0011] 所述三流連鑄機中間罐車還包括前后間隔設(shè)置的低軌行走機構(gòu)和高軌行走機構(gòu),低軌行走機構(gòu)含有上下設(shè)置的低軌車輪及低軌,高軌行走機構(gòu)含有上下設(shè)置的高軌車輪及

高軌,低軌車輪和高軌車輪均與支撐框架連接,低軌車輪的數(shù)量為四個,四個低軌車輪從右

向左依次排列,左右兩側(cè)的兩個低軌車輪均連接有車輪驅(qū)動機構(gòu)。

[0012] 所述三流連鑄機中間罐車還包括三個結(jié)晶器排煙裝置,三個結(jié)晶器排煙裝置均與支撐框架連接,三個結(jié)晶器排煙裝置與所述三個流水口前后一一對應(yīng)設(shè)置,三個結(jié)晶器排

煙裝置含有依次連接的煙氣收集罩和排煙管。

[0013] 一種三流連鑄機,所述三流連鑄機包括依次設(shè)置的鋼包、中間罐、中間罐車和三個結(jié)晶器,所述中間罐車為上述的三流連鑄機中間罐車,升降框架支撐中間罐,中間罐的底部

設(shè)有三個流水口,所述三個流水口與所述三個結(jié)晶器上下一一對應(yīng)。

[0014] 本實用新型的有益效果是:該三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機能夠很好的支撐三流板坯連鑄機或三流異型坯連鑄機的超長中間罐,并實現(xiàn)中間罐的升降,橫向微調(diào)、運輸

及稱重。同時,每一流都有充分的外弧側(cè)生產(chǎn)操作空間。

附圖說明[0015] 構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。

[0016] 圖1是本實用新型所述三流連鑄機中間罐車的主視圖。[0017] 圖2是本實用新型所述三流連鑄機中間罐車的俯視圖。[0018] 圖3是本實用新型所述三流連鑄機中間罐車的左視圖。[0019] 圖4是支撐框架的主視圖。[0020] 圖5是支撐框架的俯視圖。[0021] 圖6是支撐框架的左視圖。[0022] 圖7是升降框架和中間罐的主視圖。[0023] 圖8是升降框架和中間罐的俯視圖。[0024] 圖9是升降框架和中間罐的左視圖。[0025] 圖10是橫向微調(diào)機構(gòu)的示意圖。[0026] 圖11是橫向微調(diào)液壓缸和橫向微調(diào)支架的示意圖。[0027] 圖12是肋板部位的示意圖。[0028] 圖13是支撐滾輪的示意圖。[0029] 1、支撐框架;2、升降框架;3、中間罐;4、升降液壓缸;5、橫向微調(diào)機構(gòu);6、支撐滾輪;7、低軌行走機構(gòu);8、高軌行走機構(gòu);9、結(jié)晶器排煙裝置;

[0030] 101、外弧側(cè)支撐橫梁;102、內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁;103、第一中間支撐橫梁;104、第二中間支撐橫梁;105、第三中間支撐橫梁;106、第四中間支撐橫梁;

[0031] 201、外弧側(cè)升降橫梁;202、內(nèi)弧側(cè)升降橫梁;203、第一中間升降橫梁;204、第二中間升降橫梁;

[0032] 301、第一流水口;302、第二流水口;303、第三流水口;304、肋板;305、卡槽;[0033] 501、橫向微調(diào)液壓缸;502、橫向微調(diào)支架;503、導(dǎo)輪;504、轉(zhuǎn)軸;[0034] 601、轉(zhuǎn)輪;602、輪軸;603、輪座;[0035] 701、低軌車輪;702、低軌;[0036] 801、高軌車輪;802、高軌;[0037] 901、煙氣收集罩;902、排煙管。具體實施方式[0038] 需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。

[0039] 一種三流連鑄機中間罐車,包括支撐框架1和升降框架2,升降框架2能夠支撐中間罐3,中間罐3能夠坐落于升降框架2上,中間罐3的底部設(shè)有三個流水口,所述三個流水口從

左向右間隔排布,升降框架2通過升降液壓缸4與支撐框架1連接,升降液壓缸4能夠驅(qū)動中

間罐3和升降框架2同步上下移動,支撐框架1能夠左右移動,如圖1至圖9所示。

[0040] 在本實用新型中,支撐框架1左右移動能夠帶動中間罐3和升降框架2同步左右移動,升降液壓缸4能夠驅(qū)動中間罐3和升降框架2同步上下移動,所述三個流水口中相鄰的兩

個流水口之間的距離相同,所述三個流水口與三流連鑄機的三個結(jié)晶器上下一一對應(yīng),中

間罐3內(nèi)的鋼水可以從三個流水口排出,該三流連鑄機中間罐車可以很好的適應(yīng)三流板坯

連鑄機或三流異型坯連鑄機。

[0041] 在本實施例中,支撐框架1含有前后平行間隔設(shè)置的外弧側(cè)支撐橫梁101和內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁102,外弧側(cè)支撐橫梁101和內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁102之間通過四根間隔排列的中間支

撐橫梁連接固定,沿從右向左的方向,四根所述中間支撐橫梁依次為第一中間支撐橫梁

103、第二中間支撐橫梁104、第三中間支撐橫梁105和第四中間支撐橫梁106,如圖4至圖6所

示。

[0042] 外弧側(cè)支撐橫梁101、內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁102、第一中間支撐橫梁103、第二中間支撐橫梁104、第三中間支撐橫梁105和第四中間支撐橫梁106均長條形結(jié)構(gòu),外弧側(cè)支撐橫梁

101和內(nèi)弧側(cè)支撐橫梁102的長度方向均為左右方向,第一中間支撐橫梁103、第二中間支撐

橫梁104、第三中間支撐橫梁105和第四中間支撐橫梁106的長度方向均為前后方向。

[0043] 第一中間支撐橫梁103、第二中間支撐橫梁104、第三中間支撐橫梁105和第四中間支撐橫梁106位于同一水平面內(nèi)。第一中間支撐橫梁103和第二中間支撐橫梁104之間的距

離等于第三中間支撐橫梁105和第四中間支撐橫梁106之間的距離,第一中間支撐橫梁103

和第二中間支撐橫梁104之間的距離小于第二中間支撐橫梁104和第三中間支撐橫梁105之

間的距離。

[0044] 在本實施例中,沿從右向左的方向,所述三個流水口依次為第一流水口301、第二流水口302和第三流水口303,第一流水口301位于第一中間支撐橫梁103的右側(cè)外,第二流

水口302位于第二中間支撐橫梁104和第三中間支撐橫梁105之間,第三流水口303位于第四

中間支撐橫梁106的左側(cè)外,如圖2所示。這樣,所述三個流水口不會與升降框架2之間不會

相互干涉。

[0045] 在本實施例中,升降框架2含有前后平行間隔設(shè)置的外弧側(cè)升降橫梁201和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁202,外弧側(cè)升降橫梁201和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁202之間通過第一中間升降橫梁203和

第二中間升降橫梁204連接固定,第一中間升降橫梁203和第二中間升降橫梁204右左間隔

設(shè)置,如圖7至圖9所示。

[0046] 升降框架2大致呈矩形,外弧側(cè)升降橫梁201、內(nèi)弧側(cè)升降橫梁202、第一中間升降橫梁203和第二中間升降橫梁204均長條形結(jié)構(gòu),外弧側(cè)升降橫梁201和內(nèi)弧側(cè)升降橫梁202

的長度方向均為左右方向,第一中間升降橫梁203和第二中間升降橫梁204的長度方向均為

前后方向。

[0047] 在本實施例中,沿從右向左的方向,第一中間升降橫梁203位于第一中間支撐橫梁103和第二中間支撐橫梁104之間,第二中間升降橫梁204位于第三中間支撐橫梁105和第四

中間支撐橫梁106之間,如圖2所示。這樣,升降框架2在升降的過程中,支撐框架1與升降框

架2之間不會相互干涉。

[0048] 在本實施例中,升降框架2通過四臺升降液壓缸4與支撐框架1連接,四臺升降液壓缸4前后兩兩對稱設(shè)置,四臺升降液壓缸4分別位于一個矩形四個角,前方的兩臺升降液壓

缸4的上端通過滑動支座與升降框架2連接,后方的兩臺升降液壓缸4的上端通過固定支座

與升降框架2連接,如圖2所示。

[0049] 四臺升降液壓缸4均為直立狀態(tài),四臺升降液壓缸4的活塞桿的下端均與支撐框架1連接固定,后方的兩臺升降液壓缸4的缸筒的上端通過固定支座(液壓缸固定支座)與升降

框架2連接,前方的兩臺升降液壓缸4的缸筒的上端通過滑動支座(液壓缸滑動支座)與升降

框架2連接,升降液壓缸的耳軸塊可以在滑動支座內(nèi)滑動,以防止升降框架靜不定造成較大

的內(nèi)力。升降液壓缸4的活塞桿與缸筒之間應(yīng)有足夠的接觸長度,以作為升降框架及中間罐

在升降過程中的導(dǎo)向限制。

[0050] 在本實施例中,所述三流連鑄機中間罐車還包括橫向微調(diào)機構(gòu)5,橫向微調(diào)機構(gòu)5能夠使升降框架2上的中間罐3前后移動,橫向微調(diào)機構(gòu)5含有依次連接的橫向微調(diào)液壓缸

501和橫向微調(diào)支架502,中間罐3外固定連接有肋板304,橫向微調(diào)液壓缸501的一端與升降

框架2連接固定,橫向微調(diào)液壓缸501的另一端與橫向微調(diào)支架502連接,橫向微調(diào)支架502

的下端與升降框架2通過轉(zhuǎn)軸504鉸接,橫向微調(diào)支架502的上端連接有導(dǎo)輪503,導(dǎo)輪503位

于肋板304的卡槽305內(nèi),如圖10至圖12所示。

[0051] 兩個橫向微調(diào)機構(gòu)5左右對稱設(shè)置,橫向微調(diào)液壓缸501的缸筒與升降框架2連接固定,橫向微調(diào)支架502呈直立的桿狀結(jié)構(gòu),橫向微調(diào)液壓缸501的活塞桿伸縮將使橫向微

調(diào)支架502以轉(zhuǎn)軸504為軸轉(zhuǎn)動一定的角度,橫向微調(diào)支架502的上端將會前后移動,導(dǎo)輪

503的外徑與卡槽305的寬度大致相同,從而帶動肋板304和中間罐3同步前后移動。

[0052] 在本實施例中,升降框架2上設(shè)有用于支撐中間罐3的多個支撐滾輪6,即中間罐3通過多個支撐滾輪6坐落于升降框架2上,支撐滾輪6含有依次連接的轉(zhuǎn)輪601、輪軸602和輪

座603,如圖13所示,中間罐3與轉(zhuǎn)輪601接觸,輪座603與升降框架2連接固定,輪軸602與輪

座603連接固定,轉(zhuǎn)輪601能夠繞輪軸602轉(zhuǎn)動,輪軸602相對于輪座603不轉(zhuǎn)動,輪軸602的軸

線沿左右方向設(shè)置,輪軸602為稱重傳感器,通過輪軸602可以實現(xiàn)中間罐的實時稱重。

[0053] 中間罐3通過八個支撐滾輪6坐落于升降框架2上,八個支撐滾輪6前后四四對稱地設(shè)置于升降框架2上,中間罐3與支撐滾輪6之間為滾動摩擦連接,即橫向微調(diào)機構(gòu)5驅(qū)動中

間罐3前后移動需要克服的摩擦力為滾動摩擦力,橫向微調(diào)機構(gòu)5驅(qū)動中間罐3前后移動需

要克服的摩擦力較小,因而橫向微調(diào)機構(gòu)5可以輕松地驅(qū)動中間罐3前后移動。輪軸602上設(shè)

有應(yīng)變片,該應(yīng)變片能夠感知輪軸602的彎曲變形量,彎曲變形量與中間罐3的重量成正比,

從而計算出中間罐3的重量。

[0054] 在本實施例中,所述三流連鑄機中間罐車還包括前后間隔設(shè)置的低軌行走機構(gòu)7和高軌行走機構(gòu)8,低軌行走機構(gòu)7含有上下設(shè)置的低軌車輪701及低軌702,高軌行走機構(gòu)8

含有上下設(shè)置的高軌車輪801及高軌802,低軌車輪701和高軌車輪801均與支撐框架1連接,

低軌車輪701的數(shù)量為四個,四個低軌車輪701從右向左依次排列,左右兩側(cè)的兩個低軌車

輪701均連接有車輪驅(qū)動機構(gòu)。低軌702和高軌802均沿左右方向延伸。

[0055] 支撐框架1、升降框架2和中間罐3依靠低軌行走機構(gòu)7和高軌行走機構(gòu)8實現(xiàn)左右移動,即該三流連鑄機中間罐車依靠低軌行走機構(gòu)7和高軌行走機構(gòu)8實現(xiàn)左右移動。四個

高軌車輪801均為從動輪,即四個高軌車輪801均不連接車輪驅(qū)動機構(gòu),四個低軌車輪701中

的中間兩個車輪為從動輪,即四個低軌車輪701中的中間兩個車輪均不連接車輪驅(qū)動機構(gòu)。

[0056] 在本實施例中,所述三流連鑄機中間罐車還包括三個結(jié)晶器排煙裝置9,三個結(jié)晶器排煙裝置9均與支撐框架1連接固定,三個結(jié)晶器排煙裝置9與所述三個流水口前后一一

對應(yīng)設(shè)置,三個結(jié)晶器排煙裝置9含有依次連接的煙氣收集罩901和排煙管902,結(jié)晶器排煙

裝置9可以用于將結(jié)晶器上口處的煙氣排至排煙管道。

[0057] 下面介紹一種三流連鑄機,所述三流連鑄機包括依次設(shè)置的鋼包、中間罐3、中間罐車和三個結(jié)晶器,該三個結(jié)晶器沿水平方向并排設(shè)置,所述中間罐車為上述的三流連鑄

機中間罐車,升降框架2上設(shè)有中間罐3,升降框架2支撐中間罐3,中間罐3的底部設(shè)有三個

流水口,所述三個流水口與所述三個結(jié)晶器上下一一對應(yīng)。

[0058] 下面介紹該三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機的工作過程。[0059] 鋼包內(nèi)的鋼水泄入中間罐3內(nèi),低軌行走機構(gòu)7和高軌行走機構(gòu)8帶動支撐框架1、升降框架2和中間罐3沿左右方向移動至所需位置,實現(xiàn)鋼水運輸。升降液壓缸4伸縮實現(xiàn)升

降框架2和中間罐3同步升降。橫向微調(diào)液壓缸501伸縮實現(xiàn)中間罐3在支撐滾輪6上前后微

調(diào)移動,支撐滾輪6可以實時稱量中間罐3的重量。結(jié)晶器排煙裝置9可以用于將結(jié)晶器上口

處的煙氣排至排煙管道。

[0060] 為了便于理解和描述,本實用新型中采用了絕對位置關(guān)系進(jìn)行表述,其中的方位詞“上”表示圖1中的上側(cè)方向,“下”表示圖1中的下側(cè)方向,“左”表示圖1中的左側(cè)方向,

“右”表示圖1中的右側(cè)方向,“前”表示垂直于圖1的紙面并指向紙面內(nèi)側(cè)的方向,“后”表示

垂直于圖1的紙面并指向紙面外側(cè)的方向。本實用新型采用了使用者或閱讀的觀察視角進(jìn)

行描述,但上述方位詞不能理解或解釋為是對本實用新型保護(hù)范圍的限定。

[0061] 以上所述,僅為本實用新型的具體實施例,不能以其限定實用新型實施的范圍,所以其等同組件的置換,或依本實用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾,都應(yīng)仍屬于

本專利涵蓋的范疇。另外,本實用新型中的技術(shù)特征與技術(shù)特征之間、技術(shù)特征與技術(shù)方

案、技術(shù)方案與技術(shù)方案之間均可以自由組合使用。



聲明:
“三流連鑄機中間罐車和三流連鑄機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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