權(quán)利要求書: 1.一種機殼組件,其特征在于,包括:機殼;
定葉輪,與所述機殼相連,并與所述機殼同心設(shè)置;和軸承支撐件,與所述定葉輪的端面相連,并向所述機殼內(nèi)側(cè)凸伸,所述軸承支撐件圍設(shè)出軸承室;
加強筋,所述加強筋連接所述軸承支撐件的外周面以及所述定葉輪的端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機殼組件,其特征在于,所述加強筋連接所述軸承支撐件的表面朝向所述定葉輪的軸向端記為第一端,背離所述定葉輪的軸向端記為第二端;其中,所述加強筋的第一端沿所述機殼的軸向延伸至與所述定葉輪的端面相連,或者所述加強筋的第一端與所述定葉輪的端面之間具有間隙;和/或所述加強筋的第二端沿所述機殼的軸向延伸至與所述軸承支撐件背離所述定葉輪的端面齊平,或者所述加強筋的第二端與所述軸承支撐件背離所述定葉輪的端面錯開設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機殼組件,其特征在于,沿所述機殼的軸向方向由所述加強筋連接所述定葉輪的端面向所述加強筋背離所述定葉輪的端面,所述加強筋的截面積逐漸變??;和/或沿所述機殼的徑向方向由所述加強筋連接所述軸承支撐件的端面向所述加強筋背離所述軸承支撐件的端面,所述加強筋的截面積逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的機殼組件,其特征在于,所述加強筋為三角加強筋;或者所述加強筋為梯形加強筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的機殼組件,其特征在于,所述機殼包括:殼體;和
多個支撐柱,多個所述支撐柱設(shè)在所述殼體的內(nèi)壁面上并沿所述機殼的周向間隔設(shè)置,且多個所述支撐柱中的至少一部分沿所述機殼的軸向延伸至與所述定葉輪的端面相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機殼組件,其特征在于,所述支撐柱與所述加強筋錯開設(shè)置且所述加強筋與所述支撐柱之間具有避讓空間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機殼組件,其特征在于,所述支撐柱的數(shù)量與所述加強筋的數(shù)量相等;或者所述支撐柱的數(shù)量與所述加強筋的數(shù)量不相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機殼組件,其特征在于,所述支撐柱朝向所述定葉輪的軸向端記為第三端,所述支撐柱背離所述定葉輪的軸向端記為第四端;
多個所述支撐柱中的一部分的第四端設(shè)有定位臺階,所述定位臺階包括第一臺階面和第二臺階面,所述第二臺階面與所述第一臺階面轉(zhuǎn)折相連,且所述第二臺階面設(shè)有連接孔,所述連接孔沿所述機殼的軸向延伸;
多個所述支撐柱中的剩余部分的第四端設(shè)有斜面,所述斜面向靠近所述支撐柱的第三端且靠近所述機殼的中心軸線的方向傾斜延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機殼組件,其特征在于,所述定葉輪的外徑小于所述機殼的內(nèi)徑,所述機殼組件包括風罩,所述風罩套設(shè)在所述定葉輪的外側(cè)并與所述機殼相連;
連接所述定葉輪的所述支撐柱的徑向外端設(shè)有避讓臺階,所述避讓臺階包括第三臺階面和第四臺階面;
所述第三臺階面沿所述機殼的軸向延伸至與所述定葉輪的輪體的外周面齊平,且所述第三臺階面與所述風罩之間形成導流通道;
所述第四臺階面與所述第三臺階面轉(zhuǎn)折相連,且所述第四臺階面與所述殼體的內(nèi)壁面相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的機殼組件,其特征在于,所述定葉輪包括輪體和設(shè)在所述輪體上的多個導葉片,所述輪體與所述機殼相連;
其中,多個所述導葉片設(shè)在所述輪體背離所述軸承支撐件的端面上,并沿所述輪體的周向間隔分布形成徑向?qū)Я魅~片,所述徑向?qū)Я魅~片與所述機殼組件的風罩圍設(shè)出徑向過流通道;或者多個所述導葉片設(shè)在所述輪體的外周面上,并沿所述輪體的周向間隔分布形成軸向?qū)Я魅~片,所述軸向?qū)Я魅~片與所述機殼組件的風罩圍設(shè)出軸向過流通道。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的機殼組件,其特征在于,所述定葉輪的徑向?qū)Я魅~片的徑向外端與所述風罩之間具有過流間隙;和/或所述定葉輪的軸向?qū)Я魅~片的徑向外端與所述風罩接觸。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的機殼組件,其特征在于,所述機殼、所述定葉輪及所述軸承支撐件為一體成型的一體式結(jié)構(gòu)。
13.一種電風機,其特征在于,包括:如權(quán)利要求1至12中任一項所述的機殼組件;
動葉輪,與所述機殼組件的定葉輪相配合。
14.一種吸塵器,其特征在于,包括:如權(quán)利要求13所述的電風機;
吸塵器主體,所述電風機設(shè)在所述吸塵器主體內(nèi)。
說明書: 機殼組件、電風機和吸塵器技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及吸塵器技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種機殼組件、包含上述機殼組件的電風機和包括上述電風機的吸塵器。
背景技術(shù)[0002] 目前,吸塵器用的電風機工作轉(zhuǎn)速一般在四萬轉(zhuǎn)以上,對于部分大功率的機型,轉(zhuǎn)速甚至可以達到十幾萬轉(zhuǎn)。在這種高轉(zhuǎn)速的工況下,振動問題尤為明顯。在吸塵器整機中,
電風機振動過大會嚴重影響用戶體驗,同時對整機和電風機的使用壽命有嚴重的削弱作
用。
發(fā)明內(nèi)容[0003] 為了解決上述技術(shù)問題至少之一,本發(fā)明的一個目的在于提供一種機殼組件。[0004] 本發(fā)明的另一個目的在于提供一種包括上述機殼組件的電風機。[0005] 本發(fā)明的又一個目的在于提供一種包括上述電風機的吸塵器。[0006] 為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第一方面的技術(shù)方案提供了一種機殼組件,包括:機殼;定葉輪,與所述機殼相連,并與所述機殼同心設(shè)置;和軸承支撐件,與所述定葉輪的端面
相連,并向所述機殼內(nèi)側(cè)凸伸,所述軸承支撐件圍設(shè)出軸承室;加強筋,所述加強筋連接所
述軸承支撐件的外周面以及所述定葉輪的端面。
[0007] 本發(fā)明第一方面的技術(shù)方案提供的機殼組件,在軸承支撐件與定葉輪之間增設(shè)了加強筋,通過加強筋來連接軸承支撐件和定葉輪,能夠有效提高軸承支撐件的支撐剛性,使
整個機殼組件的振動減小,從而降低電風機振動,既有利于提高用戶體驗,又有利于延長電
風機和吸塵器整機的使用壽命。
[0008] 具體而言,機殼組件包括機殼、定葉輪和軸承支撐件。機殼一般呈圓筒狀,用于容納定子、轉(zhuǎn)子等結(jié)構(gòu)。定葉輪與機殼相連,并與機殼同心設(shè)置,用于引導氣流流動。軸承支撐
件與定葉輪的端面相連,并向機殼內(nèi)凸伸,且軸承支撐件圍設(shè)出軸承室,軸承室用于容納軸
承。由于軸承支撐件是整個機殼組件受力最大的部分,發(fā)生振動的風險最高,因而本方案通
過加強筋來連接軸承支撐件的外周面與定葉輪的端面,使得軸承支撐件與定葉輪連為一
體,相互支撐,這顯著提高了軸承支撐件的支撐剛性,能夠顯著降低軸承支撐件發(fā)生振動的
概率,從而降低電風機和吸塵器整機振動,起到良好的減振效果。
[0009] 另外,本發(fā)明提供的上述技術(shù)方案中的機殼組件還可以具有如下附加技術(shù)特征:[0010] 在上述技術(shù)方案中,所述加強筋連接所述軸承支撐件的表面朝向所述定葉輪的軸向端記為第一端,背離所述定葉輪的軸向端記為第二端;其中,所述加強筋的第一端沿所述
機殼的軸向延伸至與所述定葉輪的端面相連,或者所述加強筋的第一端與所述定葉輪的端
面之間具有間隙;和/或所述加強筋的第二端沿所述機殼的軸向延伸至與所述軸承支撐件
背離所述定葉輪的端面齊平,或者所述加強筋的第二端與所述軸承支撐件背離所述定葉輪
的端面錯開設(shè)置。
[0011] 加強筋連接軸承支撐件的表面的軸向兩端分別為第一端和第二端,第一端與定葉輪相距較近,第二端與定葉輪相距較遠。第一端與定葉輪的端面相連,有利于增加加強筋與
定葉輪的接觸面積,進而提高連接強度,提高軸承支撐件的支撐剛性,提高定葉輪的穩(wěn)定
性?;蛘?,第一端與定葉輪的端面之間也可以具有間隙,這有利于減小加強筋的尺寸,進而
減少原料使用量,并由于降低機殼組件的重量。
[0012] 第二端與軸承支撐件背離定葉輪的端面齊平,也就是說加強筋連接軸承支撐件的表面延伸至軸承支撐件的端面,這有利于增加加強筋與軸承支撐件的接觸面積,進而提高
連接強度,提高軸承支撐件的支撐剛性,提高定葉輪的穩(wěn)定性。或者,第二端與軸承支撐件
的端面也可以錯開設(shè)置,比如第二端沿軸向凸出于軸承支撐件的端面,或者軸承支撐件的
端面沿軸向凸出于加強筋。
[0013] 在上述技術(shù)方案中,沿所述機殼的軸向方向由所述加強筋連接所述定葉輪的端面向所述加強筋背離所述定葉輪的端面,所述加強筋的截面積逐漸變??;和/或沿所述機殼的
徑向方向由所述加強筋連接所述軸承支撐件的端面向所述加強筋背離所述軸承支撐件的
端面,所述加強筋的截面積逐漸減小。
[0014] 由加強筋連接定葉輪的端面向加強筋背離定葉輪的端面,加強筋的截面積逐漸減小,使得加強筋形成為三角加強筋或者梯形加強筋或者類似的結(jié)構(gòu),這種形狀的加強筋不
易變形,強度較高;且沿機殼的軸向,加強筋連接定葉輪的一端的端面較大,有利于提高加
強筋與定葉輪的連接強度,進而提高定葉輪對軸承支撐件的支撐效果,有利于進一步提高
軸承支撐件的剛性。
[0015] 由加強筋連接軸承支撐件的端面向加強筋背離軸承支撐件的端面,加強筋的截面積逐漸減小,使得加強筋形成為三角加強筋或者梯形加強筋或者類似的結(jié)構(gòu),這種形狀的
加強筋不易變形,強度較高;且沿機殼的徑向由內(nèi)向外,加強筋連接軸承支撐件的一端的端
面較大,有利于提高加強筋與軸承支撐件的連接強度,進而有利于進一步提高軸承支撐件
的剛性。
[0016] 在上述任一技術(shù)方案中,所述加強筋為三角加強筋;或者所述加強筋為梯形加強筋。
[0017] 由于軸承支撐件與定葉輪的端面相連,則軸承支撐件的外周面與定葉輪的端面之間形成轉(zhuǎn)角,較為適宜采用三角加強筋或梯形加強筋來連接,既有利于增加加強筋與軸承
支撐件的外周面及定葉輪的端面的接觸面積,從而提高連接強度,且加強筋本身不易發(fā)生
變形,連接強度較高,因而有利于提高軸承支撐件與定葉輪的相互支撐效果,進一步提高軸
承支撐件的支撐剛性,進一步弱化機殼組件的振動。
[0018] 在上述任一技術(shù)方案中,所述加強筋的數(shù)量為多個,多個所述加強筋沿所述軸承支撐件的周向間隔分布。
[0019] 加強筋的數(shù)量為多個,多個加強筋沿軸承支撐件的周向間隔分布,對軸承支撐件起到了多部位支撐,能夠顯著提高軸承支撐件與定葉輪的連接強度和相互支撐效果,從而
進一步提高軸承支撐件的剛性,進一步弱化機殼組件的振動。進一步地,多個加強筋沿軸承
支撐件的周向均勻分布。
[0020] 在上述任一技術(shù)方案中,所述機殼包括:殼體;和多個支撐柱,多個所述支撐柱設(shè)在所述殼體的內(nèi)壁面上并沿所述機殼的周向間隔設(shè)置,且多個所述支撐柱中的至少一部分
沿所述機殼的軸向延伸至與所述定葉輪的端面相連。
[0021] 機殼包括殼體和多個支撐柱,多個支撐柱對機殼起到了加強作用,提高了機殼的強度和剛性,有利于進一步弱化機殼組件的振動。其中,多個支撐柱沿機殼的周向間隔設(shè)
置,對機殼起到了多部位支撐,也對定葉輪起到了多部位連接,因而有利于進一步提高機殼
的剛性,也有利于進一步提高機殼與定葉輪的連接強度,也有利于提高定葉輪的穩(wěn)定性。進
一步地,多個支撐柱中的至少一部分沿機殼的軸向延伸至與定葉輪的端面相連,能夠?qū)崿F(xiàn)
機殼與定葉輪的直接連接,使得機殼與定葉輪能夠相互支撐,從而進一步提高機殼組件的
支撐剛性,進一步提高定葉輪的穩(wěn)定性。相較于所有的支撐柱的結(jié)構(gòu)一致的形式,多個支撐
柱的一部分與定葉輪的端面相連,能夠縮小部分支撐柱的尺寸,減輕了產(chǎn)品的重量,減少了
原材料的消耗。
[0022] 在上述技術(shù)方案中,所述支撐柱與所述加強筋錯開設(shè)置且所述加強筋與所述支撐柱之間具有避讓空間。
[0023] 該方案中,支撐柱與加強筋是錯位的,且是不連接的。不連接的形式使得氣流流過定葉輪后的流動更加順暢,不受阻礙,從而提高流體的流動效率,提高電風機的工作效率。
錯位布置的形式有利于進一步擴大支撐柱與加強筋之間的空間,從而進一步提高氣流效
率,進一步提高電風機的工作效率。
[0024] 在上述技術(shù)方案中,所述支撐柱的數(shù)量與所述加強筋的數(shù)量相等;或者所述支撐柱的數(shù)量與所述加強筋的數(shù)量不相等。
[0025] 支撐柱的數(shù)量與加強筋的數(shù)量相等,結(jié)構(gòu)較為規(guī)整,便于加工成型,也有利于機殼組件受力均衡,更加穩(wěn)定。當然,支撐柱的數(shù)量與加強筋的數(shù)量也可以不相等。
[0026] 在上述技術(shù)方案中其中,所述支撐柱沿所述機殼的軸向方向的兩端分別記為第三端和第四端,所述第三端與所述定葉輪之間的軸向距離小于所述第四端與所述定葉輪之間
的軸向距離;多個所述支撐柱中的一部分的第四端設(shè)有定位臺階,所述定位臺階包括第一
臺階面和第二臺階面,所述第二臺階面與所述第一臺階面轉(zhuǎn)折相連,且所述第二臺階面設(shè)
有連接孔,所述連接孔沿所述機殼的軸向延伸;多個所述支撐柱中的剩余部分的第四端設(shè)
有斜面,所述斜面向靠近所述支撐柱的第三端且靠近所述機殼的中心軸線的方向傾斜延。
[0027] 多個支撐柱中的一部分的第四端設(shè)有定位臺階,能夠?qū)Χㄗ予F芯進行定位,有利于定子鐵芯的裝配。具體地,定位臺階的第一臺階面能夠與定子鐵芯的外周面相抵靠,起到
定位作用,第二臺階面能夠與定子鐵芯的軸向端面相抵靠,起到定位作用。且第二臺階面設(shè)
有沿機殼的軸向延伸的連接孔,便于利用螺釘?shù)染o固件來固定定子鐵芯,實現(xiàn)定子鐵芯與
機殼的裝配固定。
[0028] 而剩下的支撐柱,則在其第四端設(shè)有斜面,由于斜面向靠近支撐柱的第三端且靠近機殼的中心軸線的方向傾斜延伸,使得這部分支撐柱形成了類似于三角加強筋或者梯形
加強筋的結(jié)構(gòu),有利于提高機殼的剛性和強度。
[0029] 在上述技術(shù)方案中,所述定葉輪的外徑小于所述機殼的內(nèi)徑,所述機殼組件包括風罩,所述風罩套設(shè)在所述定葉輪的外側(cè)并與所述機殼相連;連接所述定葉輪的所述支撐
柱的徑向外端設(shè)有避讓臺階,所述避讓臺階包括第三臺階面和第四臺階面;所述第三臺階
面沿所述機殼的軸向延伸至與所述定葉輪的輪體的外周面齊平,且所述第三臺階面與所述
風罩之間形成導流通道;所述第四臺階面與所述第三臺階面轉(zhuǎn)折相連,且所述第四臺階面
與所述殼體的內(nèi)壁面相連。
[0030] 在電風機裝配完成后,機殼連接風罩,風罩套設(shè)在定葉輪外側(cè),氣流由風罩口部吸入,經(jīng)動葉輪流動至定葉輪,沿著定葉輪的導葉片流向風罩的內(nèi)壁面,進而沿著機殼的內(nèi)壁
面流動。因此,使定葉輪的外徑相較于機殼的內(nèi)徑偏小,便于定葉輪輸出的氣流順暢地流動
至機殼的內(nèi)壁面,進而減小氣流損耗,同時也有利于縮小機殼組件的徑向尺寸。進一步地,
對于與定葉輪的端面直接相連的支撐柱而言,在該支撐柱的徑向外端設(shè)置避讓臺階,由于
避讓臺階的第三臺階面與定葉輪的輪體的外周面齊平,保證了支撐柱與風罩的內(nèi)壁面及殼
體的內(nèi)壁面之間具有間隙,形成導流通道,因而不會阻擋定葉輪輸出的氣流,保證了風道的
順暢性,有利于減小氣流損耗,進而提高電風機的工作效率。而避讓臺階的第四臺階面與殼
體的內(nèi)壁面相連,保證了支撐柱與殼體的可靠連接。
[0031] 在上述任一技術(shù)方案中,所述定葉輪包括輪體和設(shè)在所述輪體上的多個導葉片,所述輪體與所述機殼相連;其中,多個所述導葉片設(shè)在所述輪體背離所述軸承支撐件的端
面上,并沿所述輪體的周向間隔分布形成徑向?qū)Я魅~片,所述徑向?qū)Я魅~片與所述機殼組
件的風罩圍設(shè)出徑向過流通道;或者多個所述導葉片設(shè)在所述輪體的外周面上,并沿所述
輪體的周向間隔分布形成軸向?qū)Я魅~片,所述軸向?qū)Я魅~片與所述機殼組件的風罩圍設(shè)出
軸向過流通道。
[0032] 定葉輪包括輪體和多個導葉片。輪體一般呈圓柱狀或圓板狀,與機殼同心設(shè)置并與機殼相連,實現(xiàn)定葉輪與機殼的連接功能。
[0033] 其中,多個導葉片可以設(shè)在輪體背離軸承支撐件的端面上,并沿輪體的周向呈環(huán)形陣列分布,從而形成徑向?qū)Я魅~片,徑向?qū)Я魅~片的徑向內(nèi)端之間的間隙形成進氣口,徑
向外端之間的間隙形成出氣口,因而氣流沿徑向流出定葉輪到達風罩內(nèi)壁面,然后沿著風
罩流向機殼,也就是說沿著徑向過流通道到達風罩內(nèi)壁面,然后流向機殼。該方案的徑向?qū)?br>
流葉片對流體有整流的作用,有利于減少流體損失,提高電風機的工作效率,也有利于縮小
電風機的徑向尺寸。
[0034] 或者多個導葉片也可以設(shè)在輪體的外周面上,并沿輪體的周向呈環(huán)形陣列分布,從而形成軸向?qū)Я魅~片,軸向?qū)Я魅~片的軸向一端之間的間隙形成進氣口,軸向外端之間
的間隙形成出氣口,因而氣流沿軸向流出定葉輪到達風罩內(nèi)壁面,然后沿著風罩流向機殼,
也就是說沿著軸向過流通道到達風罩內(nèi)壁面,然后流向機殼。該方案的軸向?qū)Я魅~片對流
體也有整流的作用,且有利于縮短電風機的軸向尺寸。
[0035] 在上述技術(shù)方案中,所述定葉輪的徑向?qū)Я魅~片的徑向外端與所述風罩之間具有過流間隙;和/或所述定葉輪的軸向?qū)Я魅~片的徑向外端與所述風罩接觸。
[0036] 由于氣流經(jīng)徑向?qū)Я魅~片流出后需要發(fā)生大角度轉(zhuǎn)向,然后流向機殼,因而在徑向?qū)Я魅~片的徑向外端與風罩之間設(shè)置過流間隙,能夠?qū)饬髌鸬揭欢ǖ木彌_作用,便于
氣流轉(zhuǎn)向,有利于降低氣流損失,提高電風機的工作效率。
[0037] 由于氣流經(jīng)軸向?qū)Я魅~片流出后不需要發(fā)生大角度轉(zhuǎn)向,可以直接流向機殼,因而使軸向?qū)Я魅~片的徑向外端與風罩接觸,可以防止整流效果被削弱,也有利于減少氣流
損失,提高電風機的工作效率。
[0038] 在上述任一技術(shù)方案中,所述機殼、所述定葉輪及所述軸承支撐件為一體成型的一體式結(jié)構(gòu)。
[0039] 機殼、定葉輪及軸承支撐件為一體成型的一體式結(jié)構(gòu),既有利于提高三者之間的連接強度,又省去了三者之間的裝配工序,同時減少了定葉輪與機殼的裝配誤差,進而減小
了產(chǎn)品的性能波動,降低了產(chǎn)品的廢品率。
[0040] 本發(fā)明第二方面的技術(shù)方案提供了一種電風機,包括:如第一方面技術(shù)方案中任一項所述的機殼組件;動葉輪,與所述機殼組件的定葉輪相配合。
[0041] 本發(fā)明第二方面的技術(shù)方案提供的電風機,因包括第一方面技術(shù)方案中任一項所述的機殼組件,因而具有上述任一技術(shù)方案所具有的一切有益效果,在此不再贅述。
[0042] 本發(fā)明第三方面的技術(shù)方案提供的吸塵器,包括:如第二方面技術(shù)方案所述的電風機;吸塵器主體,所述電風機設(shè)在所述吸塵器主體內(nèi)。
[0043] 本發(fā)明第三方面的技術(shù)方案提供的吸塵器,因包括第二方面技術(shù)方案所述的電風機,因而具有上述任一技術(shù)方案所具有的一切有益效果,在此不再贅述。
[0044] 本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述部分中變得明顯,或通過本發(fā)明的實踐了解到。
附圖說明[0045] 本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0046] 圖1是本發(fā)明一些實施例所述的機殼組件一個視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0047] 圖2是圖1所示機殼組件另一個視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0048] 圖3是圖1所示機殼組件的主視結(jié)構(gòu)示意圖;[0049] 圖4是本發(fā)明一些實施例所述的機殼組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0050] 圖5是本發(fā)明一些實施例所述的機殼組件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0051] 圖6是本發(fā)明一些實施例所述的機殼組件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0052] 圖7是本發(fā)明一些實施例所述的電風機的局部結(jié)構(gòu)示意圖;[0053] 圖8是本發(fā)明一些實施例所述的吸塵器的示意框圖。[0054] 其中,圖1至圖8中的附圖標記與部件名稱之間的對應(yīng)關(guān)系為:[0055] 1機殼,11避讓空間,12殼體,2定葉輪,21輪體,211端面,22導葉片,3軸承支撐件,31外周面,32軸承室,4加強筋,41第一端,42第二端,5支撐柱,51定位臺階,511連接孔,512
第一臺階面,513第二臺階面,52斜面,53避讓臺階,531第三臺階面,532第四臺階面,54第三
端,55第四端,6風罩,61徑向過流通道,62軸向過流通道,63導流通道,100電風機,102動葉
輪,200吸塵器,202吸塵器主體。
[0056] 其中,圖5和圖6中的單向箭頭示意氣流方向。具體實施方式[0057] 為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點,下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施
例及實施例中的特征可以相互組合。
[0058] 在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明,但是,本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施,因此,本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開
的具體實施例的限制。
[0059] 下面參照圖1至圖8描述根據(jù)本發(fā)明一些實施例所述的機殼組件、電風機和吸塵器。
[0060] 實施例一[0061] 一種機殼組件,包括:機殼1、定葉輪2、軸承支撐件3和加強筋4,如圖1和圖4所示。[0062] 具體地,定葉輪2與機殼1相連,并與機殼1同心設(shè)置,如圖1、圖3和圖4所示。[0063] 軸承支撐件3與定葉輪2的端面211相連,如圖2所示,并向機殼1內(nèi)側(cè)凸伸,軸承支撐件3圍設(shè)出軸承室32,如圖2所示。
[0064] 加強筋4連接軸承支撐件3的外周面31以及定葉輪2的端面211,如圖2所示。[0065] 本實施例提供的機殼組件,在軸承支撐件3與定葉輪2之間增設(shè)了加強筋4,通過加強筋4來連接軸承支撐件3和定葉輪2,能夠有效提高軸承支撐件3的支撐剛性,使整個機殼
組件的振動減小,從而降低電風機100振動,既有利于提高用戶體驗,又有利于延長電風機
100和吸塵器200整機的使用壽命。
[0066] 具體而言,機殼組件包括機殼1、定葉輪2、軸承支撐件3和加強筋4。機殼1一般呈圓筒狀,用于容納定子、轉(zhuǎn)子等結(jié)構(gòu)。定葉輪2與機殼1相連,并與機殼1同心設(shè)置,用于引導氣
流流動。軸承支撐件3與定葉輪2的端面211相連,并向機殼1內(nèi)凸伸,且軸承支撐件3圍設(shè)出
軸承室32,軸承室32用于容納軸承。
[0067] 由于軸承支撐件3是整個機殼組件受力最大的部分,發(fā)生振動的風險最高,因而本方案通過加強筋4來連接軸承支撐件3的外周面31與定葉輪2的端面211,使得軸承支撐件3
與定葉輪2連為一體,相互支撐,這顯著提高了軸承支撐件3的支撐剛性,能夠顯著降低軸承
支撐件3發(fā)生振動的概率,從而降低電風機100和吸塵器200整機振動,起到良好的減振效
果。
[0068] 進一步地,加強筋4連接軸承支撐件3的表面朝向定葉輪2的軸向端記為第一端41,背離定葉輪2的軸向端記為第二端42。換言之,加強筋4連接軸承支撐件3的表面沿機殼1的
軸向方向的兩端分別記為第一端41和第二端42,如圖2所示。第一端41與定葉輪2之間的軸
向距離小于第二端42與定葉輪2之間的軸向距離。
[0069] 也就是說,加強筋4連接軸承支撐件3的表面的軸向兩端分別為第一端41和第二端42,第一端41與定葉輪2相距較近,第二端42與定葉輪2相距較遠。
[0070] 其中,加強筋4的第一端41沿機殼1的軸向延伸至與定葉輪2的端面211相連,如圖2所示。這有利于增加加強筋4與定葉輪2的接觸面積,進而提高連接強度,提高軸承支撐件3
的支撐剛性,提高定葉輪2的穩(wěn)定性。
[0071] 或者,加強筋4的第一端41與定葉輪2的端面211之間也可以具有間隙。這有利于減小加強筋4的尺寸,進而減少原料使用量,并由于降低機殼1組件的重量。
[0072] 進一步地,加強筋4的第二端42沿機殼1的軸向延伸至與軸承支撐件3背離定葉輪2的端面齊平,如圖2所示。也就是說,加強筋4連接軸承支撐件3的表面沿軸向延伸至軸承支
撐件3的端面,這有利于增加加強筋4與軸承支撐件3的接觸面積,進而提高連接強度,提高
軸承支撐件3的支撐剛性,提高定葉輪2的穩(wěn)定性,且結(jié)構(gòu)較為規(guī)整,便于加工成型。
[0073] 或者,加強筋4的第二端42與軸承支撐件3背離定葉輪2的端面也可以錯開設(shè)置。比如:第二端42沿軸向凸出于軸承支撐件3的端面,以進一步提高加強筋4的強度;或者軸承支
撐件3的端面沿軸向凸出于加強筋4,以減小加強筋4的尺寸,降低生產(chǎn)成本。在實際生產(chǎn)過
程中可以根據(jù)需要調(diào)整。
[0074] 換言之,加強筋4連接軸承支撐件3的表面由軸承支撐件3的軸向一端延伸至軸承支撐件3的軸向另一端,如圖2所示。
[0075] 也就是說,加強筋4的軸向尺寸與軸承支撐件3的軸向尺寸一致,這顯著增加了加強筋4與軸承支撐件3的軸向接觸面積,有利于進一步提高對軸承支撐件3的加強作用,從而
進一步提高軸承支撐件3的剛性,進一步減弱機殼組件的振動。
[0076] 當然,加強筋4的軸向長度也可以小于軸承支撐件3的軸向強度。加強筋4的第一端41也可以不與軸承支撐件3的軸向一端齊平,比如加強筋4傾斜設(shè)置,兩端分別連接軸承支
撐件3和定葉輪2的端面211。加強筋4的第二端42也可以不與軸承支撐件3的軸向另一端齊
平。
[0077] 進一步地,沿機殼1的軸向方向由加強筋4連接定葉輪2的端面向加強筋4背離定葉輪2的端面,如圖2所示,加強筋4的截面積逐漸變小。
[0078] 由加強筋4連接定葉輪2的端面向加強筋4背離定葉輪2的端面,加強筋4(垂直于機殼組件的軸向的截面)的截面積逐漸減小,使得加強筋4形成為三角加強筋4或者梯形加強
筋4或者類似的結(jié)構(gòu),這種形狀的加強筋4不易變形,強度較高。且沿機殼1的軸向,加強筋4
連接定葉輪2的一端的端面較大,有利于提高加強筋4與定葉輪2的連接強度,進而提高定葉
輪2對軸承支撐件3的支撐效果,有利于進一步提高軸承支撐件3的剛性。
[0079] 當然,加強筋4沿機殼1軸向的尺寸也可以均一設(shè)置,即加強筋4沿機殼1軸向為等寬結(jié)構(gòu)?;蛘哂杉訌娊?連接定葉輪2的端面向加強筋4背離定葉輪2的端面,加強筋4的截面
積也可以逐漸增大。
[0080] 進一步地,沿機殼的徑向由加強筋4連接軸承支撐件3的端面向加強筋4背離軸承支撐件3的端面,如圖2所示,加強筋4的截面積逐漸減小。
[0081] 由加強筋4連接軸承支撐件3的端面向加強筋4背離軸承支撐件3的端面,加強筋4(平行于機殼組件的軸向的截面)的截面積逐漸減小,使得加強筋4形成為三角加強筋4或者
梯形加強筋4或者類似的結(jié)構(gòu),這種形狀的加強筋4不易變形,強度較高。且沿機殼1的徑向
由內(nèi)向外,加強筋4連接軸承支撐件3的一端的端面較大,有利于提高加強筋4與軸承支撐件
3的連接強度,進而有利于進一步提高軸承支撐件3的剛性。
[0082] 當然,加強筋4沿機殼1徑向的尺寸也可以均一設(shè)置,即加強筋4沿機殼1徑向為等寬結(jié)構(gòu)?;蛘哂杉訌娊?連接軸承支撐件3的端面向加強筋4背離軸承支撐件3的端面,加強
筋4的截面積也可以逐漸增大。
[0083] 具體地,加強筋4為三角加強筋4或者梯形加強筋4。[0084] 由于軸承支撐件3與定葉輪2的端面211相連,則軸承支撐件3的外周面31與定葉輪2的端面211之間形成轉(zhuǎn)角,較為適宜采用三角加強筋4或梯形加強筋4來連接,既有利于增
加加強筋4與軸承支撐件3的外周面31及定葉輪2的端面211的接觸面積,從而提高連接強
度,且加強筋4本身不易發(fā)生變形,連接強度較高,因而有利于提高軸承支撐件3與定葉輪2
的相互支撐效果,進一步提高軸承支撐件3的支撐剛性,進一步弱化機殼組件的振動。
[0085] 進一步地,加強筋4的數(shù)量為多個,如圖2所示。多個加強筋4沿軸承支撐件3的周向間隔分布,如圖2所示。
[0086] 加強筋4的數(shù)量為多個,多個加強筋4沿軸承支撐件3的周向間隔分布,對軸承支撐件3起到了多部位支撐,能夠顯著提高軸承支撐件3與定葉輪2的連接強度和相互支撐效果,
從而進一步提高軸承支撐件3的剛性,進一步弱化機殼組件的振動。進一步地,多個加強筋4
沿軸承支撐件3的周向均勻分布。
[0087] 具體地,機殼1包括:殼體12和多個支撐柱5,如圖2所示。其中,多個支撐柱5設(shè)在殼體12的內(nèi)壁面上并沿機殼1的周向間隔設(shè)置,如圖2所示,且多個支撐柱5中的至少一部分沿
機殼1的軸向延伸至與定葉輪2的端面211相連。
[0088] 機殼1包括殼體12和多個支撐柱5,多個支撐柱5對機殼1起到了加強作用,提高了機殼1的強度和剛性,有利于進一步弱化機殼組件的振動。其中,多個支撐柱5沿機殼1的周
向間隔設(shè)置,對殼體12起到了多部位支撐,也對定葉輪2起到了多部位連接,因而有利于進
一步提高機殼1的剛性,也有利于進一步提高機殼1與定葉輪2的連接強度,也有利于提高定
葉輪2的穩(wěn)定性。
[0089] 進一步地,多個支撐柱5中的至少一部分沿機殼1的軸向延伸至與定葉輪2的端面211相連,能夠?qū)崿F(xiàn)機殼1與定葉輪2的直接連接,使得機殼1與定葉輪2能夠相互支撐,從而
進一步提高機殼組件的支撐剛性,進一步提高定葉輪2的穩(wěn)定性。相較于所有的支撐柱5的
結(jié)構(gòu)一致的形式,多個支撐柱5的一部分與定葉輪2的端面211相連,能夠縮小部分支撐柱5
的尺寸,減輕了產(chǎn)品的重量,減少了原材料的消耗。
[0090] 進一步地,支撐柱5與加強筋4錯開設(shè)置且加強筋4與支撐柱5之間具有避讓空間11,如圖2所示。
[0091] 也就是說,支撐柱5與加強筋4是錯位的,且是不連接的。其中,不連接的形式使得氣流穿過定葉輪2后的流動更加順暢,不受阻礙,從而提高流體的流動效率,提高電風機100
的工作效率。錯位布置的形式有利于進一步擴大支撐柱5與加強筋4之間的空間,從而進一
步提高氣流效率,進一步提高電風機100的工作效率。
[0092] 進一步地,支撐柱5位于加強筋4的徑向外側(cè),且支撐柱5與加強筋4沿徑向錯開布置,沿周向也錯開布置,如圖2所示。當然,也可以只沿徑向錯開布置或者只沿周向錯開布
置。
[0093] 進一步地,支撐柱5的數(shù)量與加強筋4的數(shù)量相等,如圖2所示。[0094] 支撐柱5的數(shù)量與加強筋4的數(shù)量相等,結(jié)構(gòu)較為規(guī)整,便于加工成型,也有利于機殼組件受力均衡,更加穩(wěn)定。
[0095] 當然,支撐柱5的數(shù)量與加強筋4的數(shù)量也可以不相等,在實際生產(chǎn)過程中可以根據(jù)需要進行調(diào)整。
[0096] 進一步地,支撐柱5沿機殼1的軸向方向的兩端分別記為第三端54和第四端55,如圖2所示。第三端54與定葉輪2之間的軸向距離小于第四端55與定葉輪2之間的軸向距離。也
就是說,支撐柱5的第三端54與定葉輪2相距較近,支撐柱5的第四端55與定葉輪2相距較遠。
[0097] 其中,多個支撐柱5中的一部分的第四端55設(shè)有定位臺階51,如圖2所示。定位臺階51包括第一臺階面512和第二臺階面513,如圖2所示。第二臺階面513與第一臺階面512轉(zhuǎn)折
相連,且第二臺階面513設(shè)有連接孔511,連接孔511沿機殼1的軸向延伸,如圖5和圖6所示。
[0098] 定位臺階51能夠?qū)Χㄗ予F芯進行定位,有利于定子鐵芯的裝配。具體地,定位臺階51的第一臺階面512能夠與定子鐵芯的外周面相抵靠,起到定位作用,第二臺階面513能夠
與定子鐵芯的軸向端面相抵靠,起到定位作用。且第二臺階面513設(shè)有沿機殼1的軸向延伸
的連接孔511,便于利用螺釘?shù)染o固件來固定定子鐵芯,實現(xiàn)定子鐵芯與機殼1的裝配固定。
[0099] 進一步地,多個支撐柱5中的剩余部分的第四端55設(shè)有斜面52,斜面52向靠近支撐柱5的第三端54且靠近機殼1的中心軸線的方向傾斜延。這使得這部分支撐柱5形成了類似
于三角加強筋或者梯形加強筋的結(jié)構(gòu),有利于提高機殼1的剛性和強度。
[0100] 進一步地,定葉輪2的外徑小于機殼1的內(nèi)徑,機殼組件包括風罩6,如圖5和圖6所示。風罩6套設(shè)在定葉輪2的外側(cè)并與機殼1相連。連接定葉輪2的支撐柱5的徑向外端設(shè)有避
讓臺階53,如圖5和圖6所示,避讓臺階53包括第三臺階面531和第四臺階面532。第三臺階面
531沿機殼1的軸向延伸至與定葉輪2的輪體21的外周面齊平,如圖5和圖6所示,且第三臺階
面531與風罩6之間形成導流通道63。第四臺階面532與第三臺階面531轉(zhuǎn)折相連,且第四臺
階面532與殼體的內(nèi)壁面相連,如圖5和圖6所示。
[0101] 在電風機100裝配完成后,機殼1連接風罩6,風罩6套設(shè)在定葉輪2外側(cè),氣流由風罩6口部吸入,經(jīng)動葉輪102流動至定葉輪2,沿著定葉輪2的導葉片22流向風罩6的內(nèi)壁面,
進而沿著機殼1的內(nèi)壁面流動。因此,使定葉輪2的外徑相較于機殼1的內(nèi)徑偏小,便于定葉
輪2輸出的氣流順暢地流動至機殼1的內(nèi)壁面,進而減小氣流損耗,同時也有利于縮小機殼
組件的徑向尺寸。
[0102] 進一步地,對于與定葉輪2的端面211直接相連的支撐柱5而言,在該支撐柱5的徑向外端設(shè)置避讓臺階53,由于避讓臺階53的第三臺階面531與定葉輪2的輪體21的外周面齊
平,保證了支撐柱5與風罩6的內(nèi)壁面及殼體的內(nèi)壁面之間具有間隙,形成導流通道63,因而
不會阻擋定葉輪2輸出的氣流,保證了風道的順暢性,有利于減小氣流損耗,進而提高電風
機100的工作效率。而避讓臺階53的第四臺階面532與殼體的內(nèi)壁面相連,保證了支撐柱5與
殼體的可靠連接。
[0103] 具體地,定葉輪2包括輪體21和設(shè)在輪體21上的多個導葉片22,輪體21與機殼1相連。其中,多個導葉片22設(shè)在輪體21背離軸承支撐件3的端面上,并沿輪體21的周向間隔分
布形成徑向?qū)Я魅~片,如圖1所示。徑向?qū)Я魅~片與機殼組件的風罩6圍設(shè)出徑向過流通道
61,如圖5所示。
[0104] 定葉輪2包括輪體21和多個導葉片22。輪體21一般呈圓柱狀或圓板狀,與機殼1同心設(shè)置并與機殼1相連,實現(xiàn)定葉輪2與機殼1的連接功能。
[0105] 其中,多個導葉片22可以設(shè)在輪體21背離軸承支撐件3的端面211上,并沿輪體21的周向呈環(huán)形陣列分布,從而形成徑向?qū)Я魅~片,徑向?qū)Я魅~片的徑向內(nèi)端之間的間隙形
成進氣口,徑向外端之間的間隙形成出氣口,因而氣流沿徑向流出定葉輪2到達風罩6內(nèi)壁
面,然后沿著風罩6流向機殼1,也就是說沿著徑向過流通道61到達風罩6內(nèi)壁面,然后流向
機殼1。該方案的徑向?qū)Я魅~片對流體有整流的作用,有利于減少流體損失,提高電風機100
的工作效率,也有利于縮小電風機100的徑向尺寸。
[0106] 進一步地,徑向?qū)Я魅~片的徑向外端與風罩6之間具有過流間隙,如圖5所示。[0107] 由于氣流經(jīng)徑向?qū)Я魅~片流出后需要發(fā)生大角度轉(zhuǎn)向,然后流向機殼1,因而在徑向?qū)Я魅~片的徑向外端與風罩6之間設(shè)置過流間隙,能夠?qū)饬髌鸬揭欢ǖ木彌_作用,便于
氣流轉(zhuǎn)向,有利于降低氣流損失,提高電風機100的工作效率。
[0108] 實施例二[0109] 與實施例一的區(qū)別在于:多個導葉片22設(shè)在輪體21的外周面上,并沿輪體21的周向間隔分布形成軸向?qū)Я魅~片,如圖4所示。軸向?qū)Я魅~片與機殼組件的風罩6圍設(shè)出軸向
過流通道62,如圖6所示。
[0110] 也就是說,多個導葉片22也可以設(shè)在輪體21的外周面上,并沿輪體21的周向呈環(huán)形陣列分布,從而形成軸向?qū)Я魅~片,軸向?qū)Я魅~片的軸向一端之間的間隙形成進氣口,軸
向外端之間的間隙形成出氣口,因而氣流沿軸向流出定葉輪2到達風罩6內(nèi)壁面,然后沿著
風罩6流向機殼1,也就是說沿著軸向過流通道62到達風罩6內(nèi)壁面,然后流向機殼1。該方案
的軸向?qū)Я魅~片對流體也有整流的作用,且有利于縮短電風機100的軸向尺寸。
[0111] 進一步地,軸向?qū)Я魅~片的徑向外端與風罩6接觸,如圖6所示。[0112] 由于氣流經(jīng)軸向?qū)Я魅~片流出后不需要發(fā)生大角度轉(zhuǎn)向,可以直接流向機殼1,因而使軸向?qū)Я魅~片的徑向外端與風罩6接觸,可以防止整流效果被削弱,也有利于減少氣流
損失,提高電風機100的工作效率。
[0113] 在上述任一實施例中,機殼1、定葉輪2及軸承支撐件3為一體成型的一體式結(jié)構(gòu)。[0114] 在電風機100的總裝過程中,零部件越多,總裝工序越多,生產(chǎn)成本也越高,同時多道工序裝配誤差的積累也會造成下線的成品性能波動大。特別是定葉輪2與機殼1的裝配過
程,工序較復(fù)雜,裝配誤差過大造成不良率較高。
[0115] 而本方案中,機殼1、定葉輪2及軸承支撐件3為一體成型的一體式結(jié)構(gòu),既有利于提高三者之間的連接強度,又省去了三者之間的裝配工序,同時減少了定葉輪2與機殼1的
裝配誤差,進而減小了產(chǎn)品的性能波動,降低了產(chǎn)品的廢品率。
[0116] 進一步地,對于機殼1與定葉輪2通過支撐柱5相連的方案,機殼1、支撐柱5、定葉輪2、軸承支撐件3為一體成型的一體式結(jié)構(gòu)。
[0117] 具體地,機殼1、定葉輪2、軸承支撐件3一般為塑料件,因而可以采用注塑成型的方式制備。
[0118] 實施例三[0119] 一種電風機,如圖7所示,包括:如上述實施例中任一項的機殼組件和動葉輪。動葉輪與機殼組件的定葉輪相配合。
[0120] 本實施例提供的電風機,因包括上述實施例中任一項的機殼組件,因而具有上述任一實施例所具有的一切有益效果,在此不再贅述。
[0121] 具體地,電風機100包括定子和轉(zhuǎn)子,定子和轉(zhuǎn)子相配合,并設(shè)在機殼1內(nèi)。機殼1與風罩相連,動葉輪102位于風罩內(nèi),動葉輪102高速旋轉(zhuǎn),使風罩內(nèi)產(chǎn)生負壓,氣流從動葉輪
102口部吸入,經(jīng)動葉輪102導葉片22到定葉輪2導葉片22,然后風經(jīng)導葉片22擴壓,再順著
機殼1沿軸向流動。
[0122] 實施例四[0123] 一種吸塵器,如圖8所示,包括:如上述實施例的電風機和吸塵器主體。電風機設(shè)在吸塵器主體內(nèi)。
[0124] 本實施例提供的吸塵器,因包括上述實施例的電風機,因而具有上述任一實施例所具有的一切有益效果,在此不再贅述。
[0125] 具體地,吸塵器主體202設(shè)有吸塵口,吸塵口與動葉輪102的口部連通。吸塵器主體202還設(shè)有用于收納灰塵的收納結(jié)構(gòu)。
[0126] 下面結(jié)合附圖介紹一些具體示例。[0127] 具體示例1[0128] 一種機殼組件,包含機殼1、定葉輪2和軸承支撐件3。機殼1外形為圓筒狀,圓筒內(nèi)壁徑向凸出至少2個支撐柱5。定葉輪2位于機殼1端面一側(cè),包含輪體21和置于輪體21上的
導葉片22。輪體21的端面211具有向機殼1側(cè)軸向凸出的帶中心孔的軸承支撐件3。機殼1與
定葉輪2通過支撐柱5連接。
[0129] 其中,連接機殼1與定葉輪2的支撐柱5數(shù)量至少為2。[0130] 進一步地,定葉輪2導葉片22位于輪體21的端面211,呈環(huán)形陣列分布,形成徑向?qū)Я魅~片。
[0131] 定葉輪2的導葉片22與輪體21連接成一體。[0132] 軸承支撐件3外周面31與輪體21的端面211之間設(shè)置至少2個加強筋4。[0133] 機殼組件為一體成型,無裝配過程。[0134] 具體示例2[0135] 與具體示例1的區(qū)別在于:導葉片22位于葉輪圓板圓周方向,呈環(huán)形整列分布,形成軸向?qū)Я魅~片。
[0136] 上述機殼組件具有以下有益效果:[0137] 定葉輪2與機殼1可一體加工成型,減少了總裝工序,降低了制造成本。同時,消除了定葉輪2與機殼1的裝配誤差,使產(chǎn)線品性能更穩(wěn)定。換言之,定葉輪2與機殼1通過支撐柱
5連接,形成一體,然后再與其他零部件總裝,減少了總裝工序,同時減小了定葉輪2與機殼1
的裝配誤差,從而減小了產(chǎn)品的性能波動,降低產(chǎn)線廢品率。
[0138] 軸承支撐件3外周面31的加強筋4增加了機殼1剛性,可減小振動。[0139] 支撐柱5與軸承支撐件3間無阻礙物,可使風流動順暢,提高風機效率。[0140] 下面結(jié)合附圖對上述兩個具體示例的原理進行說明。[0141] 圖1示意了具體示例1的機殼組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖。該示例中的機殼組件,包含機殼1、定葉輪2和軸承支撐件3。機殼1外形為圓筒狀,同時具有向圓筒內(nèi)壁內(nèi)側(cè)徑向凸出的
若干支撐柱5,部分支撐柱5軸向凸出于圓筒端面;定葉輪2位于機殼1端面一側(cè),包含輪體21
和置于輪體21上的導葉片22,導葉片22位于圓板狀輪體21的端面211,圓周方向環(huán)形均布,
對流體具有整流的作用,減少流體損失。圓板下底面與凸出于圓筒端面的支撐柱5連成一
體。輪體21的端面211具有向機殼1側(cè)軸向凸出的帶中心孔的軸承支撐件3,軸承支撐件3外
圓具有加強筋4,與葉輪圓板底面連成一體。
[0142] 圖2是圖1中的機殼組件另一個視角的示意圖,支撐柱5的作用一方面可以連接動葉輪102與機殼1,使兩個零件形成一體。另一方面可加強整個結(jié)構(gòu)件的剛性,支撐柱5數(shù)量
越多,機殼1圓筒剛性越強,同時上方的定葉輪2也更穩(wěn)定。軸承支撐件3為整個機殼1受力最
大的部分,外圓的加強筋4可加強軸承支撐件3的連接剛性,使整個組件振動減小。同時加強
筋4與支撐柱5并未連成一體,可保證流體流到定葉輪2下方后流動更順暢,無阻礙物,可提
高流體效率。
[0143] 圖4是具體示例2的機殼組件局部示意圖。定葉輪2上的導葉片22沿圓板圓周方向均布,形成軸向?qū)Я魅~片。軸向?qū)Я魅~片的設(shè)計也具有整流的效果,可減小機殼組件的軸向
尺寸,但是效率會比徑向?qū)Я鞯男实汀?br>
[0144] 圖5是電風機100風道系統(tǒng)示意圖。動葉輪102高速旋轉(zhuǎn),在風罩內(nèi)形成負壓,風從動葉輪102口部吸入,經(jīng)動葉輪102葉片到定葉輪2導葉片22上,然后風經(jīng)過導葉片22擴壓,
再順著支撐柱5沿軸向往下流。
[0145] 可以理解的是,附圖中的上下方向,與吸塵器裝配完成后的上下方向,恰好相反。比如:在本申請的圖3、圖6、圖7中,定葉輪位于機殼上方,氣流由上向下運動;而在電風機裝
配到吸塵器主體后,定葉輪則位于機殼下方,氣流由下向上運動。
[0146] 綜上所述,本發(fā)明提供的機殼組件,在軸承支撐件與定葉輪之間增設(shè)了加強筋,通過加強筋來連接軸承支撐件和定葉輪,能夠有效提高軸承支撐件的支撐剛性,使整個機殼
組件的振動減小,從而降低電風機振動,既有利于提高用戶體驗,又有利于延長電風機和吸
塵器整機的使用壽命。
[0147] 可以理解的是,附圖中的上下方向,與吸塵器裝配完成后的上下方向,恰好相反。比如:在本申請的附圖3中,定葉輪位于機殼上方,而在電風機裝配到吸塵器主體后,定葉輪
則位于機殼下方。
[0148] 在本發(fā)明中,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述的目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性;術(shù)語“多個”則指兩個或兩個以上,除非另有明確的限定。術(shù)語“安裝”、
“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語均應(yīng)做廣義理解,例如,“連接”可以是固定連接,也可以是可
拆卸連接,或一體地連接;“相連”可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本
領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0149] 本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所
指的裝置或單元必須具有特定的方向、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此,不能理解為對本發(fā)
明的限制。
[0150] 在本說明書的描述中,術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點包含于本發(fā)明的至少一個實
施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或?qū)?br>
例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以
合適的方式結(jié)合。
[0151] 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修
改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
聲明:
“機殼組件、電風機和吸塵器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)