權利要求書： 1.一種可切換雙下料口供料輸送機，其特征在于，包括依次排列的第一輸送帶框架、第二輸送帶框架和第三輸送帶框架，所述第一輸送帶框架上設置有第一輸送帶，所述第二輸送帶框架上設置有第二輸送帶，所述第三輸送帶框架上設置有第三輸送帶，所述第二輸送帶的一端與第三輸送帶的一端相接，所述第二輸送帶的另一端與第一輸送帶的一端靠近，所述第二輸送帶框架的一端設置有氣缸安裝支架，所述第二輸送帶框架的所述一端與所述氣缸安裝支架的上端鉸接，所述氣缸安裝支架上安裝有氣缸，所述氣缸位于所述第二輸送帶框架的下方，所述氣缸的尾端固定在所述氣缸安裝支架上，所述氣缸的活塞桿的外端與所述第二輸送帶框架鉸接，所述第一輸送帶的另一端外側下方設置有第一下料滑槽，所述第二輸送帶的另一端下方設置有第二下料滑槽。

2.根據(jù)權利要求1所述的可切換雙下料口供料輸送機，其特征在于，所述第一輸送帶框架上設置有第一主動輥筒，所述第二輸送帶框架上設置有第二主動輥筒，所述第三輸送帶框架上設置有第三主動輥筒。

3.根據(jù)權利要求2所述的可切換雙下料口供料輸送機，其特征在于，所述第一輸送帶框架上設置有驅動所述第一主動輥筒旋轉的第一電機，所述第二輸送帶框架上設置有驅動所述第二主動輥筒和第三主動輥筒旋轉的第二電機。

4.根據(jù)權利要求1所述的可切換雙下料口供料輸送機，其特征在于，所述第一輸送帶框架、第二輸送帶框架和第三輸送帶框架上分別設置有防堵料傳感器，所述防堵料傳感器分別指向所述第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶。

5.根據(jù)權利要求1所述的可切換雙下料口供料輸送機，其特征在于，所述第一輸送帶框架和第三輸送帶框架上分別設置有防護板，所述防護板位于所述第一輸送帶和第三輸送帶的兩側。

說明書： 一種可切換雙下料口供料輸送機技術領域[0001] 本實用新型屬于物流設備技術領域，特別是涉及一種可切換雙下料口供料輸送機。背景技術[0002] 在物流行業(yè)，有很多產品包裝的運輸涉及到裝車和上下料。比如糧食水泥等類似的袋裝產品，如果采用人力裝車和供料則無疑耗費人力，工人勞動強度大。因此一般考慮采用自動裝車機器人來裝車，在裝車前要對裝車機器人進行供料，把袋裝產品包裝供應到裝車機器人的裝車輸送帶上，這同樣的如果全部使用人工操作供料則耗費人力，增加工人勞動強度。因此需要考慮設計供料設備來給裝車機器人供料，供料設備通過輸送帶把產品包裝輸送到下料口處，產品包裝從下料口處下落到裝車機器人的裝車輸送帶上。供料設備一般設置在物流運輸車輛的上方的物料倉庫內，下料口開在倉庫的地板上，也是物流運輸車輛上方的天花板上?？紤]到物流運輸車輛的車身長度一般較長，同時減少裝車機器人的移動量，因此一個下料口可能不能滿足要求，需要設計兩個下料口以及與之相適應的供料設備。實用新型內容

[0003] 本實用新型主要解決的技術問題是提供一種可切換雙下料口供料輸送機，用于給裝車機器人供料，代替人工供料操作以提高生產效率，并滿足車身較長的物流運輸車輛的物流需要。[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種可切換雙下料口供料輸送機，包括依次排列的第一輸送帶框架、第二輸送帶框架和第三輸送帶框架，所述第一輸送帶框架上設置有第一輸送帶，所述第二輸送帶框架上設置有第二輸送帶，所述第三輸送帶框架上設置有第三輸送帶，所述第二輸送帶的一端與第三輸送帶的一端相接，所述第二輸送帶的另一端與第一輸送帶的一端靠近，所述第二輸送帶框架的一端設置有氣缸安裝支架，所述第二輸送帶框架的所述一端與所述氣缸安裝支架的上端鉸接，所述氣缸安裝支架上安裝有氣缸，所述氣缸位于所述第二輸送帶框架的下方，所述氣缸的尾端固定在所述氣缸安裝支架上，所述氣缸的活塞桿的外端與所述第二輸送帶框架鉸接，所述第一輸送帶的另一端外側下方設置有第一下料滑槽，所述第二輸送帶的另一端下方設置有第二下料滑槽。[0005] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架上設置有第一主動輥筒，所述第二輸送帶框架上設置有第二主動輥筒，所述第三輸送帶框架上設置有第三主動輥筒。[0006] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架上設置有驅動所述第一主動輥筒旋轉的第一電機，所述第二輸送帶框架上設置有驅動所述第二主動輥筒和第三主動輥筒旋轉的第二電機。[0007] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架、第二輸送帶框架和第三輸送帶框架上分別設置有防堵料傳感器，所述防堵料傳感器分別指向所述第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶。[0008] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架和第三輸送帶框架上分別設置有防護板，所述防護板位于所述第一輸送帶和第三輸送帶的兩側。[0009] 本實用新型的有益效果是：本實用新型的可切換雙下料口供料輸送機用于給裝車機器人供料，代替人工供料操作以提高生產效率，通過設置兩處下料滑槽，分別與兩個下料口對應，可以滿足車身較長的物流運輸車輛裝車的供料需要。附圖說明[0010] 為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：[0011] 圖1是本實用新型可切換雙下料口供料輸送機的結構示意圖主視圖；[0012] 圖2是圖1中的局部放大圖；[0013] 圖3是本實用新型可切換雙下料口供料輸送機的結構示意圖俯視圖；[0014] 圖4是本實用新型可切換雙下料口供料輸送機的結構示意圖軸測圖；[0015] 圖5至圖7是本實用新型可切換雙下料口供料輸送機在實施例中的結構示意圖。[0016] 附圖中各部件的標記如下：1、第一下料滑槽，2、第一輸送帶框架，3、防護板，4、第二下料滑槽，5、第二輸送帶框架，6、氣缸安裝支架，7、氣缸，8、第二電機，9、第三輸送帶框架，10、第一電機，11、第一輸送帶，12、第二輸送帶，13、第三輸送帶，14、第一主動輥筒，15、第二主動輥筒，16、第三主動輥筒，17、天花板，18、第一下料口，19、第二下料口，20、防堵料傳感器，21、裝車機器人，22、物流運輸車輛。具體實施方式[0017] 下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0018] 本實用新型實施例：[0019] 請參閱圖1至圖7，本實用新型的可切換雙下料口供料輸送機包括依次排列的第一輸送帶框架2、第二輸送帶框架5和第三輸送帶框架9，所述第一輸送帶框架2上設置有第一輸送帶11，所述第二輸送帶框架5上設置有第二輸送帶12，所述第三輸送帶框架9上設置有第三輸送帶13，所述第二輸送帶12的一端與第三輸送帶13的一端相接，所述第二輸送帶12的另一端與第一輸送帶11的一端靠近，所述第二輸送帶框架5的一端設置有氣缸安裝支架6，所述第二輸送帶框架5的所述一端與所述氣缸安裝支架6的上端鉸接，所述氣缸安裝支架

6上安裝有氣缸7，所述氣缸7位于所述第二輸送帶框架5的下方，所述氣缸7的尾端固定在所述氣缸安裝支架6上，所述氣缸7的活塞桿的外端與所述第二輸送帶框架5鉸接，所述第一輸送帶11的另一端外側下方設置有第一下料滑槽1，所述第二輸送帶12的另一端下方設置有第二下料滑槽4。

[0020] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架2上設置有第一主動輥筒14，所述第二輸送帶框架5上設置有第二主動輥筒15，所述第三輸送帶框架9上設置有第三主動輥筒16。[0021] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架2上設置有驅動所述第一主動輥筒14旋轉的第一電機10，第一主動輥筒14帶動第一輸送帶11移動。所述第二輸送帶框架5上設置有驅動所述第二主動輥筒15和第三主動輥筒16旋轉的第二電機8，第二主動輥筒15和第三主動輥筒16可以通過鏈輪鏈條連接驅動，第二主動輥筒15帶動第二輸送帶12移動，第三主動輥筒16帶動第三輸送帶13移動。[0022] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架2、第二輸送帶框架5和第三輸送帶框架9上分別設置有防堵料傳感器20，所述防堵料傳感器20分別指向所述第一輸送帶11、第二輸送帶12和第三輸送帶13。[0023] 優(yōu)選的，所述第一輸送帶框架2和第三輸送帶框架9上分別設置有防護板3，所述防護板3位于所述第一輸送帶11和第三輸送帶13的兩側。防護板3防護產品包裝從第一輸送帶11和第三輸送帶13上滑落，也防止操作人員靠近第一輸送帶11和第三輸送帶13造成安全風險。

[0024] 存放產品包裝物料的倉庫的天花板17上設置有第一下料口18和第二下料口19，第一下料口18位于第一下料滑槽1下方與第一下料滑槽1位置對應，第二下料口19位于第二下料滑槽4下方與第二下料滑槽4位置對應。裝車機器人21安裝在天花板17下方，物流運輸車輛22的車廂位于裝車機器人21下方。[0025] 本實用新型的可切換雙下料口供料輸送機工作時，當裝車機器人21在物流運輸車輛22前段時，第一電機10和第二電機8同時工作，第一輸送帶11、第二輸送帶12和第三輸送帶13同時移動，第一輸送帶11、第二輸送帶12和第三輸送帶13均處于水平狀態(tài)，產品包裝物料通過第一輸送帶11、第二輸送帶12和第三輸送帶13傳送到第一下料口18位置處下包，產品包裝物料從第一輸送帶11的外端滑落到第一下料滑槽1上，再從第一下料滑槽1上滑落到第一下料口18，從第一下料口18掉落到裝車機器人21上的傳送帶(圖中未標識)上，裝車機器人21把產品包裝物料擺放到物流運輸車輛22的前段車廂上。當裝車機器人21到達物流運輸車輛22的中間位置再往車尾部裝車時，產品包裝物料切換到從第二下料口19位置下包，進行車輛后段裝車作業(yè)，此時氣缸7的活塞桿回縮，拉動第二輸送帶框架5靠近第一輸送帶框架2的一端向下轉動，使第二輸送帶框架5靠近第一輸送帶框架2的一端與第二下料滑槽4的上端相接，產品包裝物料從第二輸送帶12上滑落到第二下料滑槽4上，再從第二下料滑槽4上滑落到第二下料口19，從第二下料口19掉落到裝車機器人21上的傳送帶上，裝車機器人

21把產品包裝物料擺放到物流運輸車輛22的后段車廂上，這樣實現(xiàn)對物流運輸車輛22整個車廂供料上料。即便是車身長度達到十幾米甚至幾十米的的物流運輸車輛，也能通過本實用新型的可切換雙下料口供料輸送機來進行供料，代替人工操作降低工人勞動強度，提高生產效率。

[0026] 以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。