帶有防水裝置的隔熱推拉窗 967     

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本實用新型提供一種帶有防水裝置的隔熱推拉窗，包括窗框和設置在所述窗框內(nèi)的推拉窗，所述窗框包括兩個對應設置的矩形框架，兩個所述矩形框架的相對面對應設置有環(huán)形卡槽，所述窗框還包括與所述環(huán)形卡槽對應設置的環(huán)形隔熱層，兩個所述矩形框架通過所述環(huán)形隔熱層組裝在一起，兩個所述矩形框架下邊的上開口與所述環(huán)形隔熱層下邊的上邊緣之間設置有形狀相匹配的第一防水條。本實用新型提供的帶有防水裝置的隔熱推拉窗，有效的避免了滲水現(xiàn)象，保護了墻體。且澆注的復合材料，使推拉窗的整體強度提高。

用于材料雙軸拉伸試驗的加載裝置 1140     

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本實用新型涉及一種用于材料雙軸拉伸試驗的加載裝置，屬于復合材料復雜載荷測試領域。該裝置由上下兩個完全一樣的Y型拉伸夾頭構成；每個Y型拉伸夾頭均由一個夾持端（1）和兩個加載臂（2）組成；兩個加載臂呈直角，夾持端位于該直角平分線上；每個加載臂（2）具有一個長條形槽口，長條形槽口將該加載臂（2）分割成前、后兩個加載支臂；加載支臂均勻設置螺栓孔（3）；上述兩個Y型拉伸夾頭呈對開口對稱布置，形成正方形閉合空間。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型設備構造簡單，便于維護，能夠方便的配合萬能試驗機實現(xiàn)雙軸拉伸加載試驗，降低試驗成本。

用于雙軸力學測試的十字型試樣 912     

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本實用新型涉及一種用于雙軸力學測試的十字型試樣，屬于復合材料雙軸加載試驗技術領域。該試樣整體呈十字型，具有四個加載臂，每個加載臂均設置有加載臂空心區(qū)（2），加載臂末端為加載臂夾持端（1），相鄰加載臂的根部之間設有過渡區(qū)；四個加載臂根部之間為試樣中心區(qū)，試樣中心區(qū)的中間區(qū)域為中心試驗區(qū)（6），中心試驗區(qū)（6）與加載臂根部之間設有減薄過渡區(qū)（5）。本實用新型結構簡單，便于實現(xiàn)，滿足中心試驗區(qū)應力水平較高且均勻的同時，十字型試樣圓弧過渡倒角處的應力集中現(xiàn)象較弱，更易實現(xiàn)中心試驗區(qū)的雙軸應力狀態(tài)及保證初始破壞發(fā)生在中心試驗區(qū)。

木膠合板清水模板 633     

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本實用新型公開了一種木膠合板清水模板，包括表層板、背板以及置于表層板和背板之間的芯板，在所述表層板的上表面設有硅膠層，在所述表層板與芯板之間設有一具有防水功能的防水層，且在所述防水層與芯板之間還設有一層具有高機械強度以及韌性的復合材料層，所述防水層設置為具有防水透氣功能的防水薄膜。所述木膠合板清水模板有效提高清水模板在實際使用過程中的使用效果，而且還具有較好的防水作用以及結構強度，堅實耐用，延長使用壽命，節(jié)約維護成本。

耐磨超高分子聚乙烯管道 974     

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本實用新型公開了耐磨超高分子聚乙烯管道，包括超高分子聚乙烯管道內(nèi)層和耐磨防劃層，所述耐磨防劃層的內(nèi)側壁上設有若干鋸齒凸起，所述鋸齒凸起的內(nèi)部填充有吸音棉，在所述超高分子聚乙烯管道內(nèi)層與鋸齒凸起之間形成鋸齒空隙。本實用新型在管道內(nèi)設有鋸齒凸起以及鋸齒凸起內(nèi)填充有吸音棉，能夠大大降低管道內(nèi)的水流噪音，鋸齒凸起與聚乙烯管道內(nèi)層之間形成的鋸齒空隙，以及耐磨防劃層內(nèi)壁上的孔有助于水流噪音的擴散以及吸音棉對噪聲的吸收，另外，在管道的外層設置了耐磨防劃層，該耐磨防劃層采用聚乙烯和玻璃微珠復合材料制成，能夠進一步加強管道的耐磨性，以及保溫性能、隔音性能等。

雙供電機載數(shù)字式?jīng)_擊監(jiān)測無線傳感器節(jié)點 692     

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本實用新型公開了一種雙供電機載數(shù)字式?jīng)_擊監(jiān)測無線傳感器節(jié)點，包括中央處理器、信號數(shù)字化模塊、無線通信模塊、直流不間斷電源模塊和充電電池；信號數(shù)字化模塊、無線通信模塊、直流不間斷電源模塊分別與中央處理器連接，充電電池、無線通信模塊分別與直流不間斷電源模塊連接，直流不間斷電源模塊與外部的機載直流電源連接，信號數(shù)字化模塊與外部的傳感器陣列連接。本實用新型為數(shù)字式無線沖擊監(jiān)測節(jié)點提供了一種含自供電-機載直流電源供電的雙供電方式，實現(xiàn)連續(xù)供電，使其能夠實現(xiàn)航空復合材料結構的長時間連續(xù)的沖擊監(jiān)測。本實用新型結構簡單，可以實現(xiàn)高效、可靠和長時間連續(xù)的沖擊監(jiān)測。

相向同步折疊的電動車 850     

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一種相向同步折疊的電動車，包括車架、前輪、后輪、車把和車座，車架由前架體和后架體構成，在前架體的上部向后設有一短梁，后架體的上端通過鉸接軸與短梁的末端鉸接，后架體繞鉸接軸轉動到短梁下方實現(xiàn)與前架體合體折疊，車座隨前、后架體同步折疊，前輪為驅動輪，電機裝在前輪軸上，電池盒設置在前架體上。車架、車座支架和車把由碳纖維復合材料制作而成。輕便小巧、能快速折疊，折疊后可以拉行或推行，其結構合理，攜帶方便?？梢栽谏舷聵翘?、電梯，出入地鐵等人多擁擠的環(huán)境中使用。大大拓展了人們的出行方式，達到節(jié)能環(huán)保的目的。

采用組合式結構的大尺寸大口徑圓桶狀容器 894     

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一種采用組合式結構的大尺寸大口徑圓桶狀容器，由桶身（1）、結構連接密封條（2）、桶底（3）組成，其特征在于：所述的結構連接密封條（2）置于桶身（1）和桶底（3）之間，通過熱熔焊接將桶身（1）和桶底（3）成為一體。本實用新型，厚度和重量均遠小于傳統(tǒng)的滾塑成型的純塑料桶，同時有玻纖增強的復合材料在表層能夠在受到外力沖擊時表面出現(xiàn)出纖維的韌性和剛性，且耐沖擊和耐腐蝕性都優(yōu)于傳統(tǒng)塑料，方便運輸和儲存，制作效率高，適合大批量生產(chǎn)。

用于導電紗線連續(xù)處理的裝置 683     

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本實用新型公開了一種用于導電紗線連續(xù)處理的裝置，沿紗線運行方向，依次設置牽引輥、濕壓輥、1號干壓輥、浸沒輥、2號干壓輥、摩擦牽引輪、張力器、紗線導向裝置以及紗線卷繞輥；所述濕壓輥設置于苯胺槽內(nèi)；所述浸沒輥設置于反應液槽內(nèi)；所述1號干壓輥位于苯胺槽與反應液槽之間；所述2號干壓輥位于反應液槽與摩擦牽引輪之間；所述摩擦牽引輪與張力器之間設置紗線儲存容器；所述反應液槽經(jīng)導管與反應液儲存罐連通；所述導管上安裝流量調(diào)節(jié)開關。采用該裝置制得的紗線可以制成具有抗靜電、導電及電磁屏蔽功能的紡織品或纖維增強復合材料，在服裝、產(chǎn)業(yè)方面應用于個體防護、軍工、電子電器、石油化工、機械等領域。

智能抗沖擊柔性防護護具 726     

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一種智能抗沖擊柔性防護護具，采用經(jīng)編間隔織物作骨架增強材料，在間隔織物的兩面及四周采用柔性的硅橡膠進行封裝，做成一個防滲漏的袋狀密封織物，將剪切增稠液灌注到封裝后的間隔織物的中間層中。該防護護具充分發(fā)揮了剪切增稠液的增稠效果，在受到?jīng)_擊作用時，能夠瞬間從液態(tài)轉化為固態(tài)，同時損耗模量也急劇增加，吸收更多能量，大大降低穿透力的峰值；當外力去除后，能夠恢復到原來的液體狀態(tài)，無需額外的觸發(fā)裝置，實現(xiàn)智能轉換；充分利用經(jīng)編間隔織物結構穩(wěn)定、抗壓縮回彈性好、緩沖效果明顯和生產(chǎn)效率高的優(yōu)點；同時充分發(fā)揮硅橡膠的柔軟特性，使整個復合材料柔韌性能較好，穿著舒適性好，可以用于關節(jié)等彎曲部位及曲面結構部位。

防污型太陽能電池背膜 739     

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本實用新型涉及一種太陽能電池的技術領域，尤其是一種防污型太陽能電池背膜。該太陽能電池背膜包括一種防污型太陽能電池背膜，包括太陽能電池單元、密封劑層、防水層和樹脂層，太陽能電池單元置于密封劑層內(nèi)，密封劑層一側設有防水層，另一側設有樹脂層，樹脂層與防水層外設有防污層，防污層為聚四氟乙烯復合材料，該太陽能電池背膜有很好的防塵、防水性能，使得電池單元可以不受外界影響，從而保證了太陽能電池的正常使用。

車載柴油發(fā)電機組靜音壁板 1071     

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本實用新型涉及車載柴油發(fā)電機組的部件結構,具體是一種車載柴油發(fā)電機組靜音壁板。該車載柴油發(fā)電機組靜音壁板由依次從外至內(nèi)的薄鋁板、聚氨酯發(fā)泡板、阻尼板、薄鋼板粘合構成。采用本實用新型的復合材料制作靜音機箱外殼,其制造容易、施工簡單、剛度好、不易變形,隔音、隔熱、降噪效果顯著高于鋼板箱體,重量比采用單一鋼板材料制造的箱體重量減輕三分之一;由于采用的是復合層結構,內(nèi)層板可以更方便的固定吸音阻尼材料和裝飾內(nèi)板,外層板防腐效能顯著提高。

玻璃鋼錨桿 1083     

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本實用新型公開了一種玻璃鋼錨桿,包括桿體和錨尾,桿體表面為左旋向全螺紋,在桿體的尾部模壓復合右旋全螺紋錨尾。其中錨尾的螺紋為細牙螺紋。與現(xiàn)有玻璃鋼錨桿相比較,本實用新型的玻璃鋼錨桿桿體螺紋為左旋,在安裝樹脂錨固劑時,錨桿旋轉攪拌樹脂錨固劑的同時,能將樹脂錨固劑向錨孔底部擠壓密實,從而改善了錨固劑與錨桿的粘接效果,提高了錨固力。其錨尾采用了增強復合材料模壓成形,螺紋為細牙螺紋,螺尾直徑大于桿體直徑,提高了錨尾的抗拉強度和剪切強度,提高了錨尾與螺母的結合力。

加筋帶變形測試裝置 883     

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一種加筋帶變形測試裝置，利用導電橡膠復合材料的壓阻效應對加筋帶 應變進行測試，其裝置主要包括凹槽外￡3，凹槽外殼內(nèi)附著有凹槽柔性體， 凹槽柔性體內(nèi)嵌有敏感元件，敏感元件的兩端各設有銅電極，銅電極的尾部 連有數(shù)據(jù)測試線，凹槽外殼的底部設有與其相固定的底板，凹槽外殼與底板 連接使加筋帶被包裹在內(nèi)部，使其只能在長度方向變形，敏感元件下表面與 加筋帶上表面將粘貼牢固并能同步變形，通過測試敏感元件的電阻變化值得 到加筋帶的應變值。解決了加筋帶受拉產(chǎn)生大變形的測試問題，其結構簡單， 易制作，安裝方便，測試數(shù)據(jù)精確穩(wěn)定，性能可靠，效果好，具有廣泛的實 用性。

塑木轉角條 780     

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塑木轉角條由塑木弧形板、塑木筋板、塑木左翼板、塑木右翼板、塑木連接板、塑木腳板及塑木翅板構成。本實用新型屬于復合材料和新型化學建材技術領域。塑木轉角條設計合理，造型獨特，整體性強，美觀，強度高，剛性大，不變形，觸感好，不碎裂，生產(chǎn)制造方便，質(zhì)量較輕，不銹蝕，廢棄后可以重新加工再生，成本低，環(huán)境友好等。可應用于塑木墻板、裙板、地板、扶手、護欄等的安裝連接。

導電PVC復合片材結構 1114     

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本實用新型公開了一種導電PVC復合片材結構，應用在導電復合材料領域，其技術方案要點是：包括上基材板和下基材板，上基材板和下基材板之間設有增強層，上基材板和下基材板外側均設有導電層；上基材板和下基材板由導電PVC制成；具有的技術效果是：本實用新型提供了一種采用PVC作為基體的新型導電復合片材，PVC是最早工業(yè)化、用途廣泛的通用熱塑性塑料之一，它具有質(zhì)量輕、強度高、絕緣、阻燃、耐腐蝕、綜合性能優(yōu)良、價格低廉和原材料來源廣泛等優(yōu)點，本實用新型采用雙層PVC片材結構并且在雙層PVC片材基體之間添加增強層，改變了上基材板和下基材板之間的應力狀態(tài)，有效增強了基體層與導電層之間的結合力，使得導電片材可應對更苛刻的實際情況。

復材板體結構 1162     

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本實用新型涉及復合材料技術領域，尤其涉及一種復材板體結構，包括：外蒙皮，外蒙皮為板狀結構；橫筋，橫筋設置于外蒙皮厚度方向的其中一端，且沿第一方向設置；縱筋，縱筋與橫筋位于外蒙皮厚度方向的同一端，且沿第二方向設置，第一方向與第二方向相互垂直；縱筋與橫筋相互卡接，縱筋和橫筋與外蒙皮粘接固定。在本實用新型中，通過設置外蒙皮、橫筋和縱筋，橫筋和縱筋設置在外蒙皮厚度方向的其中一端，使得外蒙皮另一端為平面的板體結構，橫筋與縱筋相互垂直，且橫筋與縱筋相互卡接，使得橫筋與縱筋構成框架對外蒙皮的結構強度進行加強，防止受到較大的載荷時產(chǎn)生變形，從而大大增加了復材板體的結構強度，能夠適應更大的載荷。

結構穩(wěn)定的輕質(zhì)畫框 811     

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本實用新型公開了一種結構穩(wěn)定的輕質(zhì)畫框，包括：框體，所述框體由若干中空的框條拼接而成，所述框條在其空腔內(nèi)沿長度方向設置有至少一個加強筋，相鄰兩個所述框條位于所述加強筋處通過V型角釘進行固定連接。本實用新型結構穩(wěn)定的輕質(zhì)畫框能夠提高框體四角處的連接強度，結構穩(wěn)定牢固，不需要使用膠水粘接，組裝工藝簡單，便于自動化加工，適合產(chǎn)線批量化生產(chǎn)，采用木塑復合材料，并設置成中空的，使得畫框輕型化，內(nèi)部加強筋保證了外形的穩(wěn)定性及堅固程度，不會在加工過程中產(chǎn)生凹陷或位移，能夠確保畫框外觀的一致性。

自動上下料裝置 926     

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本實用新型涉及復合材料技術領域，尤其涉及一種自動上下料裝置，包括：支撐框架及設置在支撐框架上的氣動卡盤、傳送組件及滑坡；氣動卡盤位于支撐框架垂直于布面運動方向兩端，且在豎直方向上至少包括一高度，氣動卡盤對氣漲軸進行夾緊；傳送組件，傳送組件位于兩氣動卡盤之間，傳送組件對氣漲軸反方向于布面運動方向進行傳輸，氣動卡盤位于傳送組件傳輸方向的兩端之間；滑坡位于傳送組件豎直方向的下端，且在傳送組件傳輸方向的末端其高度高于另一端；其中，當氣漲軸物料用完時，氣動卡盤松開，氣漲軸通過傳送組件傳輸至末端，并掉落至滑坡上，沿滑坡滑至另一端；同時新的氣漲軸通過傳送組件傳輸至氣動卡盤處，氣動卡盤對氣漲軸進行夾緊。

模塊化鋁合金車身側圍總成結構 764     

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本實用新型揭示了一種模塊化鋁合金車身側圍總成結構，包括左側圍與右側圍，左側圍與右側圍還包括由鋁骨架、粘貼在鋁骨架外側表面的外鋁蒙皮、粘貼在鋁骨架內(nèi)側表面的內(nèi)鋁蒙皮以及填充在鋁骨架內(nèi)部的發(fā)泡所組成若干個單元模塊組、通過連接件設置在單元模塊組兩側的若干縱向連接型材、粘貼在縱向連接型材外表面的外鋁蒙皮、粘貼在縱向連接型材內(nèi)表面的內(nèi)蒙鋁皮、填充在縱向連接型材外鋁蒙皮與內(nèi)鋁蒙皮之間的發(fā)泡、位于側圍前后兩端且平行設置的一對豎向連接型材。本實用新型通過單元模塊與型材連接形成側圍總成，采用模塊化結構，安裝方便；采用鋁合金型材與輕質(zhì)復合材料，保證了剛度與強度，減輕了車身的重量，提高了續(xù)航里程。

裝飾用百葉風擋 1080     

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本實用新型公開了一種裝飾用百葉風擋，風擋葉片由兩個圓弧卡扣固定，安裝時先將葉片水平推入第一卡扣內(nèi)，再以第一卡扣為圓心向下旋轉，用手按住葉片，使其卡入第二卡扣。透風率可達75％以上，既能起到防護圍擋作用，也能裝飾用，安裝后可起遮擋效果，使環(huán)境更美觀。導軌由復合材料擠出制成，可根據(jù)安裝環(huán)境的尺寸進行定制。導軌可通過自攻螺絲連接直角安裝架進行固定。

紗線表面上漿裝置 830     

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本實用新型涉及碳纖維復合材料加工技術領域，尤其涉及一種紗線表面上漿裝置；包括盛料架、導向機構、擠漿機構、漿劑管；盛料架內(nèi)設置有盛放漿劑的盛料腔；導向機構固定安裝在機架上，用于帶動紗線先進入再離開盛料腔；擠漿機構固定安裝在機架上，用于擠掉紗線上的漿劑；漿劑管連通外部和盛料腔；其中，漿劑管包括送漿管和排漿管，送漿管安裝在盛料腔內(nèi)的紗線進入一端，排漿管安裝在盛料腔內(nèi)的紗線離開一端；送漿管與盛料腔的連接處上端固定設置有防濺罩；防濺罩徑向長度大于送漿管直徑，防濺罩外側向下彎折。本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術中存在的缺陷提供一種紗線表面上漿裝置，有效減少漿劑在添加時產(chǎn)生的飛濺。

具有熱交換部的單體電芯封裝結構 900     

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本專利提供一種具有熱交換部的單體電芯封裝結構，它能夠使得電芯內(nèi)部能夠快速與外殼進行熱交換，且結構簡單，容易生產(chǎn)。它包括封裝電芯的外殼，所述電芯至少具有一種集流體以及復合材料，至少一種集流體具有向側部延伸超出電芯主體的集流體延長部；與外殼相連的端蓋具有與所述集流體延長部接觸的凹槽，電芯內(nèi)部與外殼之間通過集流體延長部、端蓋進行熱交換。

剪切夾具 768     

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本實用新型涉及復合材料質(zhì)量檢測技術領域，尤其涉及一種剪切夾具，包括相對設置的第一夾具和第二夾具，第一夾具和第二夾具均安裝在力學試驗機上，且能夠相對移動；第一支座和第二支座分別通過第一連接件和第二連接件安裝在力學試驗機上，第一加載組件和第二加載組件分別與第一支座和第二支座滑動連接；第一加載組件和第二加載組件均包括多個加載壓頭，且分別位于第一加載組件和第二加載組件上的加載壓頭相對設置，分別從樣品兩側將其夾緊。樣品放置在第二夾具上，通過力學試驗機驅動第一夾具朝向第二夾具移動并將樣品壓緊，能夠準確反映纖維增強塑料板的層間剪切性能，為產(chǎn)品的應用和改進提供科學依據(jù)。

防砍抗切割護具 807     

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本實用新型公開了一種防砍抗切割護具，包括耐磨面料表層、抗切割材料層和貼身里布層；抗切割材料層可拆卸的裝于耐磨面料表層和貼身里布層之間；其中，抗切割材料層為單層或多層交錯疊層縫合的離散樹脂成型防刺復合材料；或，芳綸纖維、高強高模聚乙烯纖維、聚酰亞胺纖維、芳砜綸纖維、金屬長絲中的一種或者幾種經(jīng)過針織或者梭織加工成的高支高密面料。本實用新型的防砍抗切割護具，與常規(guī)護具相比，具有防割防劃，防砍抗沖擊作用，能夠顯著減輕抵御帶刃刀具的砍劈切割傷害；其中的抗切割材料層可以根據(jù)特定危險場合增加或減少厚度及層數(shù)，從而達到相應防護等級，便于調(diào)整，滿足不同人群的特定需求。

高合金耐磨襯板 676     

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本實用新型公開了高合金耐磨襯板；屬于高合金襯板技術領域，包括油漆層，所述油漆層噴涂在防腐蝕層表面，所述防腐蝕層包覆在耐磨鋼板表面，所述耐磨鋼板底面包覆有防火層，所述防火層底面設置有保溫隔熱層，在耐磨鋼板外側表面噴涂防腐蝕層和油漆層，防腐蝕層使用環(huán)氧樹脂復合材料涂料制成，能夠有效防止使用時外部環(huán)境中的腐蝕性氣體或液體對板材表面腐蝕而導致板材使用壽命降低，并噴涂油漆層，不同顏色的油漆能夠對板材起到裝飾的作用，并且油漆層也能夠對耐磨鋼板提供防腐蝕保護，在襯板底部設置防水層，能夠有效防止板材在安裝使用時，底面因地面潮濕而被腐蝕。

LED封裝結構 1142     

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本實用新型涉及LED封裝技術領域，公開了一種LED封裝結構，所述安裝塊一端固定連接有熱沉，所述熱沉上表面安裝有粘接層，所述熱沉下表面螺紋連接有散熱板，所述散熱板外側壁固定連接有風扇，所述熱沉上表面固定連接有基板，所述基板上表面安裝有透鏡，led燈基板下安裝的熱沉會將燈產(chǎn)生的熱量送到底部的散熱板上，對燈進行冷卻，而且在散熱板上還加裝了風扇，加速空氣的流動冷卻效果更好，散熱基板采用金屬基復合材料，熱導率高，比重小，強度硬度高，極大的提高了散熱性，在球面槽側壁安裝兩塊芯片，能夠提高燈光的亮度，而且在芯片中間安裝反光球，讓光線能更好的反射到外界，并在槽邊設置凸邊緣，讓光線向四周發(fā)散，能夠更好的提高led的亮度和范圍。

功能性可拆卸式保溫套 1105     

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本實用新型涉及一種功能性可拆卸式保溫套，該保溫套適用于管道、設備的保溫領域，適用溫度范圍為?20~800℃，由固定搭扣、保溫復合層和外護層組成；所述的固定搭扣固定于保溫套外護層，分布于保溫套對邊；所述的保溫復合層由內(nèi)至外分別是基礎保溫層、基礎反射層、第二保溫層、第二反射層、第三保溫層、第三反射層，多層復合結構，有效增強保溫效果；所述的保溫復合層通過縫合而成；本實用新型利用固定搭扣的便攜性和多層復合材料的優(yōu)良高溫保溫性能，制備出一種功能性可拆卸式保溫套，具有廣泛的市場應用價值。

智能軌道列車車廂側頂碳纖維結構 823     

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本實用新型涉及一種智能軌道列車車廂側頂碳纖維結構，第一側板未與平板連接的一端向內(nèi)折彎后又向外折彎呈L型限位卡板，限位卡板用于在裝車時與車廂卡設定位，第一側板的外側固定安裝固定板，側頂通過固定板安裝在車廂上，增加了側頂安裝后的穩(wěn)固型；第一側板的中心向內(nèi)拱起形成加強筋，第一側板支撐整個側頂，加強筋增加了第一側板的結構剛性，使側頂?shù)陌惭b更加穩(wěn)固；所述第一側板、平板和第二側板均為三層結構板，上層板和下層板的材質(zhì)均為碳纖維增強復合材料，內(nèi)夾層板的材質(zhì)為聚苯硫醚，耐高溫、耐腐蝕、優(yōu)越的機械性能和優(yōu)異的耐燃性，增強了側頂?shù)淖枞夹院蛣傂裕瑴p輕了側頂?shù)恼w重量，使側頂滿足智能軌道列車的車廂側頂?shù)氖褂靡蟆?/p>

穩(wěn)定性高的穿線架 1093     

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本實用新型提供一種穩(wěn)定性高的穿線架，具體涉及復合材料生產(chǎn)技術領域，包括長方形的框架和若干沿豎直方向并列設置的U型的穿線板，穿線板包括第二底板和兩個并列設置的第二側板，兩個第二側板分別沿長度方向等距設有若干第一穿線孔和若干第二穿線孔，第二底板的中部沿長度方向設有若干盲孔，第一彈簧的一端與盲孔的底壁固定連接，另一端固定連接有固定套，固定套的下端始終位于盲孔內(nèi)，固定套的上端設有第三穿線孔，第一穿線孔、第二穿線孔以及第三穿線孔的個數(shù)相同且一一對應，玻璃纖維線依次穿過第一穿線孔、第三穿線孔和第二穿線孔。本實用新型能夠調(diào)節(jié)玻璃纖維線的張緊度，使其始終保持繃直狀態(tài)，從而保證穿線架的輸送的穩(wěn)定性。