多點(diǎn)無(wú)塵卸灰裝置 1018     

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本實(shí)用新型是一種多點(diǎn)無(wú)塵卸灰裝置,其結(jié)構(gòu)是:設(shè)有依次相連的下料管(1)、軟聯(lián)接管(3)、平移螺旋輸送機(jī)(7)、垂直螺旋輸送機(jī)(10)、聯(lián)接箱(9)和抽風(fēng)罩(14),以及與抽風(fēng)罩(14)相連的抽風(fēng)管(17),平移螺旋輸送機(jī)(7)的尾端通過(guò)吊耳(12)和提升機(jī)構(gòu)連接,平移螺旋輸送機(jī)(7)的頭端和上下旋轉(zhuǎn)支座(4)聯(lián)接,并且通過(guò)左右旋轉(zhuǎn)支座(5)共同座落在支座(6)上。本實(shí)用新型具有多點(diǎn)無(wú)塵卸灰、便于維修、利于裝車(chē)作業(yè)等優(yōu)點(diǎn),適用于冶金、水泥和有色等工業(yè)行業(yè)的裝卸灰作業(yè),裝車(chē)車(chē)型不限。

硅鋼熱拉伸機(jī)組輸送輥道用傳動(dòng)聯(lián)接裝置 860     

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本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種硅鋼熱拉伸機(jī)組輸送輥道用傳動(dòng)聯(lián)接裝置,設(shè)置在輥?zhàn)优c齒輪電機(jī)間,它包括有輪胎式聯(lián)軸器、力矩限制器,力矩限制器一端連接齒輪電機(jī)的輸出軸,力矩限制器另一端與輪胎式聯(lián)軸器連接,輪胎式聯(lián)軸器另一端連接輥?zhàn)拥陌惭b軸末端。本實(shí)用新型在輥?zhàn)优c齒輪電機(jī)之間安裝力矩限制器,穿帶時(shí)速度低,輥?zhàn)佑升X輪電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)速度高,超越了力矩限制器的使用范圍,力矩限制器產(chǎn)生打滑,從而輥?zhàn)硬皇茈妱?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),處于自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài);將原來(lái)的剛性連接改為輪胎式聯(lián)軸器的柔性連接,降低安裝精度要求,減少了現(xiàn)場(chǎng)斷軸的發(fā)生。

軋機(jī)中板線(xiàn)出爐單獨(dú)傳動(dòng)輥道軸承座 807     

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本實(shí)用新型提供一種用于冶金行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的軋機(jī)中板線(xiàn)出爐單獨(dú)傳動(dòng)輥道軸承座。包括有軸承座蓋和軸承座外殼，軸承座外殼內(nèi)安裝有軸承套，所述的軸承座蓋與軸承套之間設(shè)置有空隙結(jié)構(gòu)，所述的軸承座外殼上分別開(kāi)有進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口和出水口分別連通空隙結(jié)構(gòu)形成通路，所述的軸承套與軸承接觸處還安裝有鑲嵌式骨架油封。此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改造成本低提高輥道被動(dòng)端軸承座的散熱和冷卻性能，并提高被動(dòng)端軸承座的密封性能，防止發(fā)生抱死現(xiàn)象，減少磨損，提高使用壽命。

無(wú)鉸點(diǎn)擺動(dòng)式糾偏裝置及立式活套 695     

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本實(shí)用新型屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種主要由轉(zhuǎn)向輥、擺動(dòng)框架、液壓缸、固定機(jī)架及滾輪等組成的無(wú)鉸點(diǎn)擺動(dòng)式糾偏裝置，既無(wú)固定鉸點(diǎn)，也無(wú)鉸接連桿；擺動(dòng)框架由液壓缸驅(qū)動(dòng)，通過(guò)擺動(dòng)滾輪組件與轉(zhuǎn)向輥和固定機(jī)架連接，另有側(cè)導(dǎo)滾輪組件進(jìn)行限位，使擺動(dòng)框架帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輥在垂直平面擺動(dòng)；就機(jī)組而言，不受帶鋼進(jìn)帶方向必須與設(shè)備安裝平面平行的限制，既可滿(mǎn)足帶鋼垂直進(jìn)、出，又可滿(mǎn)足帶鋼垂直進(jìn)、水平出的糾偏需要；與傳統(tǒng)糾偏輥相比，減少了機(jī)組糾偏裝置種類(lèi)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，設(shè)備寬度減小，糾偏軌跡清晰，機(jī)架形式相同，統(tǒng)一性高，既節(jié)省了操作空間，又有效降低了設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)成本，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

鋼包車(chē)式鋼包精煉爐的廢鋼加入裝置 978     

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本實(shí)用新型涉及冶金精煉技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種鋼包車(chē)式鋼包精煉爐的廢鋼加入裝置，包括用于向精煉爐運(yùn)送廢鋼的兩個(gè)鋼包車(chē)、用于向每一個(gè)所述鋼包車(chē)運(yùn)送廢鋼的兩個(gè)廢鋼加料小車(chē)、供兩個(gè)所述鋼包車(chē)分別行走的兩條鋼包車(chē)行車(chē)軌道以及供四個(gè)所述廢鋼加料小車(chē)分別行走的四條廢鋼加料小車(chē)行車(chē)軌道，其中兩條廢鋼加料小車(chē)行車(chē)軌道與其中一條鋼包車(chē)行車(chē)軌道對(duì)接，另外兩條廢鋼加料小車(chē)行車(chē)軌道與另外一條鋼包車(chē)行車(chē)軌道對(duì)接。本實(shí)用新型的一種鋼包車(chē)式鋼包精煉爐的廢鋼加入裝置，通過(guò)采用兩個(gè)鋼包車(chē)以及四個(gè)廢鋼加料小車(chē)協(xié)同工作，加快了廢鋼加入的速度，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

多工位焦?fàn)t旋塞試壓工裝 983     

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本實(shí)用新型涉及冶金焦化行業(yè)煤氣管道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多工位焦?fàn)t旋塞試壓工裝。本工裝至少包括：兩個(gè)萬(wàn)向輪、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪、加壓框架、千斤頂、上下密封板、計(jì)時(shí)器、壓力表、氣管、汽包裝置、空壓機(jī)等；所述加壓框架分三個(gè)工位，且每個(gè)工位底部設(shè)有下密封板，下密封板中心設(shè)有通氣孔，通氣孔用于連接金屬軟管；金屬軟管另一端設(shè)有壓力表，壓力表連接汽包裝置，汽包裝置上設(shè)有三個(gè)出氣管口，對(duì)應(yīng)三個(gè)試壓工位；所述汽包裝置還設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口與空壓機(jī)相連；上壓板與加壓框架之間設(shè)有千斤頂；本工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、試壓效率高、移動(dòng)方便、可重復(fù)利用。

液壓拆爐機(jī)工具油缸 832     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓拆爐機(jī)工具油缸，涉及冶金設(shè)備領(lǐng)域，該液壓拆爐機(jī)工具油缸包括：缸筒、活塞桿頭、活塞桿、桿封、鋼性護(hù)套、耐高溫防塵圈、內(nèi)六角螺栓以及彈墊。本實(shí)用新型所述液壓拆爐機(jī)工具油缸通過(guò)在缸筒外側(cè)設(shè)置鋼性護(hù)套，使活塞桿工作范圍始終保持在缸筒以及鋼性護(hù)套內(nèi)，可以避免熱源和鋼渣傷到工作有效的活塞桿，鋼渣也不容易進(jìn)入缸筒內(nèi)，同時(shí)活塞桿前端設(shè)置活塞桿頭作為拉伸支點(diǎn)，不僅便于拆裝，也延長(zhǎng)了整體的工作壽命。

極長(zhǎng)時(shí)間不用磨削的菜刀 946     

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一種極長(zhǎng)時(shí)間不用磨削的菜刀，包括刀體，刀體的下端設(shè)置有多個(gè)槽口，刀口和槽口是用粉沬冶金的方法相結(jié)合為一體。其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，極長(zhǎng)時(shí)間不用磨削，依然保持鋒利，而且價(jià)格不高與現(xiàn)有刀具有競(jìng)爭(zhēng)力。

節(jié)能式無(wú)動(dòng)力料倉(cāng)除塵器 870     

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本實(shí)用新型涉及一種新型節(jié)能式的無(wú)動(dòng)力料倉(cāng)裝置。該裝置由煙氣入口、過(guò)濾裝置、裝置外殼、清潔室、清灰裝置、煙氣出口,可廣泛的應(yīng)用于鑄造、化工、制藥、電力、冶金、建材、機(jī)械制造、材料等各種生產(chǎn)物料易產(chǎn)生粉塵的行業(yè)中,用于處理各種原物料及中間物料倉(cāng)的除塵問(wèn)題。本實(shí)用新型依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,在料倉(cāng)頂部增設(shè)除塵系統(tǒng),通過(guò)空氣的自身運(yùn)動(dòng)進(jìn)行無(wú)動(dòng)力除塵,無(wú)需引風(fēng)機(jī),大大提高了能效,整套裝置設(shè)計(jì)科學(xué)合理,簡(jiǎn)單實(shí)用,在各種工業(yè)場(chǎng)合均有推廣使用的前景。

烤包機(jī)防墜保險(xiǎn)裝置 658     

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烤包機(jī)防墜保險(xiǎn)裝置,屬于冶金行業(yè)。針對(duì)目前烤包機(jī)沒(méi)有保險(xiǎn)裝置的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種烤包機(jī)防墜保險(xiǎn)裝置,在烤包機(jī)橫臂的后端鉸接有連桿,連桿的下端設(shè)有定位塊;還包括帶有斜面的定位板,連桿隨橫臂向下運(yùn)動(dòng)時(shí),所述定位塊可在定位板的斜面上向下滑動(dòng);所述定位板的斜面上設(shè)有定位槽,連桿向下運(yùn)動(dòng)到相應(yīng)位置時(shí),所述定位塊可落入到相應(yīng)的定位槽內(nèi)并且不能自由向上脫離該定位槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在不改變現(xiàn)有烤包機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上即可實(shí)現(xiàn)安全、方便的操作,工作過(guò)程中也不會(huì)增加烤包機(jī)的負(fù)擔(dān),它大大增加了烤包機(jī)工作的安全性,避免了重大安全事故的發(fā)生,利于推廣應(yīng)用。

除塵風(fēng)機(jī)振動(dòng)測(cè)量裝置 790     

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本實(shí)用新型提供了一種除塵風(fēng)機(jī)振動(dòng)測(cè)量裝置，屬于冶金設(shè)備監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。該除塵風(fēng)機(jī)振動(dòng)測(cè)量裝置包括：測(cè)量模塊和控制模塊，測(cè)量模塊包括：第一主控單元、用于測(cè)量除塵風(fēng)機(jī)的負(fù)荷端水平振動(dòng)、負(fù)荷端垂直振動(dòng)、非負(fù)荷端水平振動(dòng)與非負(fù)荷端垂直振動(dòng)的測(cè)量單元和第一無(wú)線(xiàn)通訊單元，第一主控單元分別與測(cè)量單元和第一無(wú)線(xiàn)通訊單元電連接；控制模塊包括：第二主控單元、顯示單元和第二無(wú)線(xiàn)通訊單元，第二主控單元分別與顯示單元和第二無(wú)線(xiàn)通訊單元電連接。本實(shí)用新型通過(guò)將測(cè)量模塊安裝在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備上，而控制模塊安裝在距離較遠(yuǎn)的安全位置，不但保障了用戶(hù)的人身安全，還提高了測(cè)量裝置測(cè)量精度和使用壽命；減輕了布線(xiàn)難度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

石灰回轉(zhuǎn)窯預(yù)熱器加料室 1083     

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本實(shí)用新型涉及一種冶金輔料生產(chǎn)的設(shè)備,具體地說(shuō)是一種石灰回轉(zhuǎn)窯預(yù)熱器加料室。它包括固定架,固定架上固定有預(yù)熱器加料室,其特征是:預(yù)熱器加料室設(shè)有一個(gè)斜坡?tīng)罴恿喜?斜坡?tīng)罴恿喜凵显O(shè)有一個(gè)臺(tái)階,臺(tái)階上堆積有石灰石。石灰石從高處下落時(shí)將落在堆積的石灰石上,避免石灰石直接沖刷耐火材料,又不影響物料正常進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯。本實(shí)用新型延長(zhǎng)了預(yù)熱器加料室的使用壽命,保證了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的連續(xù)正常生產(chǎn),延長(zhǎng)檢修周期,節(jié)約檢修費(fèi)用。

散熱系統(tǒng)及應(yīng)用散熱系統(tǒng)的監(jiān)控箱 872     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱系統(tǒng)及應(yīng)用散熱系統(tǒng)的監(jiān)控箱，屬于冶金工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)監(jiān)控領(lǐng)域。散熱系統(tǒng)包括電源、電源適配器、溫控器、散熱電器；所述電源適配器與所述電源連接，所述電源適配器與所述散熱電器、所述溫控器串聯(lián)形成回路。應(yīng)用散熱系統(tǒng)的監(jiān)控箱包括用于為前端攝像機(jī)提供電源和安放光發(fā)射機(jī)的箱體、尾纖盤(pán)、電源插座、接線(xiàn)端子、散熱孔。本實(shí)用新型降低了監(jiān)控箱內(nèi)的溫度，延緩設(shè)備老化及提高光發(fā)射機(jī)的使用壽命，保證監(jiān)控人員能夠看到清晰的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。

光纖光柵手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警觸發(fā)裝置 958     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光纖光柵手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警觸發(fā)裝置，包括外殼、內(nèi)殼和光纖；外殼上設(shè)有按鈕；內(nèi)殼設(shè)置在外殼內(nèi)，內(nèi)殼中設(shè)有懸臂梁，按鈕通過(guò)頂桿與懸臂梁連接；頂桿上帶有恢復(fù)彈簧，頂桿外圍設(shè)有滑套，固定連接外殼和內(nèi)殼；懸臂梁上固定有光纖光柵，與光纖的一端連接，光纖的另一端穿過(guò)外殼與外部光纖光柵信號(hào)處理器連接。本實(shí)用新型基于光纖光柵制備而成，具有抗電磁干擾、復(fù)用能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、本征安全等優(yōu)點(diǎn)，適合于隧道，石油，天然氣管道，化工，冶金電力，消防，能源，倉(cāng)儲(chǔ)，軍工，核工業(yè)等，對(duì)電要求嚴(yán)格的場(chǎng)所使用。

新型帶式濃縮壓濾脫水一體機(jī) 755     

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一種新型帶式濃縮壓濾脫水一體機(jī),它涉及的是的機(jī)械制造領(lǐng)域,具體涉及的是一種新型脫水機(jī)。驅(qū)動(dòng)裝置(2-1)被安裝在模塊脫水段(11)的上端,驅(qū)動(dòng)裝置(2-2)被安裝在脫水裝置(12)的上端,排泥刮板(3)包括排泥刮板(3-1)、排泥刮板(3-2)和排泥刮板(3-3),糾偏裝置(4-2)被安裝在脫水裝置(12)內(nèi)側(cè)的上端的兩側(cè)。本實(shí)用新型具有造價(jià)低廉,操作方便,經(jīng)過(guò)處理后的污水能夠達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),適用范圍較廣,適用于油田、煙草、造紙、食品、冶金、化工、醫(yī)藥、紡織等行業(yè)的各類(lèi)工業(yè)污泥和漿料的脫水工序,隧道泥漿處理及河道治理。

回轉(zhuǎn)窯自動(dòng)液壓推力檔輪裝置 761     

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本實(shí)用新型涉及一種用于建材、化工、冶金等領(lǐng)域的回轉(zhuǎn)窯的自動(dòng)液壓推力檔輪裝置,該檔輪裝置能借助回轉(zhuǎn)窯自身的旋轉(zhuǎn)力來(lái)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)窯沿軸向來(lái)回竄動(dòng)。它包括有底座、底座上安設(shè)有滑移架,在滑移架的上方安有檔輪,滑移架的一側(cè)配置有油缸,其不同之處在于在滑移架上設(shè)置有液壓泵,液壓泵的驅(qū)動(dòng)端經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與檔輪相連,液壓泵的輸出端通過(guò)管路與換向閥和伸縮油缸相接。本實(shí)用新型借助檔輪自身的旋轉(zhuǎn)力來(lái)驅(qū)動(dòng)整個(gè)裝置的移動(dòng),簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),節(jié)省了能耗;伸縮油缸的進(jìn)給速度與窯體的轉(zhuǎn)速成線(xiàn)性關(guān)系,相互同步運(yùn)行,這可使窯體的運(yùn)行控制在最佳狀態(tài),也提高了回轉(zhuǎn)窯的自動(dòng)化運(yùn)行水平,使人工操作更趨簡(jiǎn)便。

高磁齒結(jié)晶器 1099     

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一種高磁齒結(jié)晶器,屬于冶金連鑄技術(shù)領(lǐng)域,包括上下法蘭、結(jié)晶器外殼、水套、銅管和足輥。其中,在結(jié)晶器外殼的內(nèi)壁上帶有與電磁攪拌器相對(duì)應(yīng)的磁齒,這樣可提高中心磁感應(yīng)強(qiáng)度,縮短磁路、減少漏磁,降低能耗。本實(shí)用新型適用于配置結(jié)晶器外置電磁攪拌器的同一鑄機(jī),生產(chǎn)不同斷面規(guī)格的方坯和圓坯。

整體式汽車(chē)液壓油路直角過(guò)濾接頭 734     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種整體式汽車(chē)液壓油路直角過(guò)濾接頭,涉及一種汽車(chē)液壓油路過(guò)濾接頭。本實(shí)用新型包括接頭體(1)、濾芯(2)、連接芯件(3);接頭體(1)與連接芯件(3)通過(guò)螺紋連接,在接頭體(1)的內(nèi)腔設(shè)置有濾芯(2);接頭體(1)包括第1旋轉(zhuǎn)體(1.1)、第2旋轉(zhuǎn)體(1.2)和腔體(1.3);濾芯(2)是一個(gè)圓柱形的由冶金銅粉末燒結(jié)而成的過(guò)濾體;連接芯件(3)是一個(gè)有外螺紋和內(nèi)孔的旋轉(zhuǎn)件,其壁上設(shè)置有兩個(gè)側(cè)孔(3.1)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,體積小,成本低;可以方便拆卸,安裝不受方向影響;濾清效率高,過(guò)濾面積大,不影響流量;耐高低溫、耐腐蝕,適用于各種環(huán)境惡劣的液壓系統(tǒng)。

高濁度含油污水除油器 802     

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本實(shí)用新型涉及一種污水處理設(shè)備,具體地說(shuō)是一種高濁度含油污水除油器。它包括殼體,其特征是:在殼體內(nèi)分開(kāi)設(shè)置斜板沉淀區(qū)、斜管除油區(qū),斜板沉淀區(qū)由并排放置的斜板和裝在斜板下的泥斗組成,斜管除油區(qū)由并排放置的斜管和裝在斜管下的泥斗組成,殼體內(nèi)上部裝有刮油機(jī)。本實(shí)用新型具有處理效果好、抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)、占地面積小、能耗低的特點(diǎn),同時(shí)具有投資少,運(yùn)行管理方便,安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。它是一種廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力等行業(yè)的高效的去濁除油設(shè)備。

大型焊接齒輪 863     

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本實(shí)用新型大型焊接齒輪是由齒環(huán)和腹板組成,特別是齒環(huán)和腹板是焊接連為一體,并且齒環(huán)和腹板是由四瓣組成,在每瓣腹板的兩端面焊接有連接法蘭,并采用螺栓通過(guò)連接法蘭將四瓣齒環(huán)和腹板組成一個(gè)完整齒輪;本實(shí)用新型解決了國(guó)內(nèi)受材料設(shè)備限制,加工大型齒輪困難,費(fèi)用高,周期長(zhǎng)的問(wèn)題,本實(shí)用新型大型焊接齒輪主要應(yīng)用于水泥建材、冶金、化工等大型設(shè)備中。

易安裝的文丘里氣液分離器 884     

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本實(shí)用新型涉及冶金環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種易安裝的文丘里氣液分離器。所述易安裝的文丘里氣液分離器包括文丘里氣液分離器本體，以及安裝在所述文丘里氣液分離器本體側(cè)口處的洗滌罐；所述文丘里氣液分離器本體的頂部安裝有上法蘭，且所述文丘里氣液分離器本體的側(cè)壁上安裝有側(cè)法蘭。本實(shí)用新型提供的易安裝的文丘里氣液分離器具有安裝運(yùn)輸方便，可以到現(xiàn)場(chǎng)后安裝，以后再更換只要拆除法蘭處的螺栓即可，大大提升運(yùn)輸和安裝效率，同時(shí)也節(jié)約了拆裝成本，提高了改造時(shí)間，而文丘里洗滌器頂部的上法蘭采用鋼襯膠，有效起到防腐作用。

適用板帶處理線(xiàn)干平整機(jī)彎輥缸體的耐磨密封結(jié)構(gòu) 786     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用板帶處理線(xiàn)干平整機(jī)彎輥缸體的耐磨密封結(jié)構(gòu)，涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，該適用板帶處理線(xiàn)干平整機(jī)彎輥缸體的耐磨密封結(jié)構(gòu)包括：改型后壓蓋式上壓環(huán)、改型后壓蓋式下支撐環(huán)、第一V型密封、第一夾布式密封、第二V型密封以及第二夾布式密封以及環(huán)繞套設(shè)在平衡缸的活塞上的平衡缸端蓋。本實(shí)用新型極大的提高了密封可靠性，進(jìn)一步降低了泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，相較于現(xiàn)有技術(shù)，不僅密封效果增強(qiáng)，降低了事故的發(fā)生率，而且也延長(zhǎng)了密封結(jié)構(gòu)的實(shí)用壽命，確保了機(jī)組的正常運(yùn)行，有效提高了機(jī)組成材率，極大的降低了備件費(fèi)用及其他附加費(fèi)用。

汽車(chē)同步器托柱結(jié)構(gòu) 955     

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一種汽車(chē)同步器托柱結(jié)構(gòu)，包括滾柱和支撐桿，所述滾柱的頂部與滑動(dòng)齒套內(nèi)圓周上開(kāi)設(shè)的凹槽相配合，滾柱的底部與支撐桿的上端固定連接，所述支撐桿的下端通過(guò)其外部套設(shè)的彈簧與齒座上開(kāi)設(shè)的托柱槽相配合；所述滾柱的底部設(shè)置有支撐桿槽，所述支撐桿的頂部通過(guò)支撐桿槽與滾柱固定連接；所述滾柱與支撐桿通過(guò)燒結(jié)方式連接為一體；所述滾柱為粉末冶金零件；所述支撐桿由合金鋼制成。本設(shè)計(jì)不僅加工方法簡(jiǎn)單、制造成本低，而且潤(rùn)滑性好、強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。

新型風(fēng)動(dòng)送樣裝置 924     

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本實(shí)用新型涉及一種新型風(fēng)動(dòng)送樣裝置，屬于冶金、電力、煤炭、化工、物流等技術(shù)領(lǐng)域，不僅適用于快速輸送試樣，同時(shí)作為一種物料輸送技術(shù)，也廣泛適用于其他類(lèi)似物料輸送。一種新型風(fēng)動(dòng)送樣裝置，主要由試樣收發(fā)站、風(fēng)送管道、儲(chǔ)氣罐、電控系統(tǒng)和試樣盒組成；所述風(fēng)送管道的兩端均設(shè)置有試樣收發(fā)站，并且風(fēng)送管道上設(shè)有兩個(gè)放散閥；每個(gè)試樣收發(fā)站都配備有一個(gè)儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐的進(jìn)出氣口分別與外部壓縮空氣管路和試樣收發(fā)站連接；每個(gè)試樣收發(fā)站內(nèi)部都設(shè)有電控系統(tǒng)；其特征在于：每個(gè)試樣收發(fā)站還設(shè)有用于給電控系統(tǒng)供電的發(fā)電系統(tǒng)。該裝置不需要外界的電力供應(yīng)，簡(jiǎn)化了風(fēng)動(dòng)送樣裝置的外界條件。

變厚度板縱切機(jī)組 885     

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本實(shí)用新型適用于冶金領(lǐng)域，提供一種變厚度板縱切機(jī)組，所述機(jī)組包括變厚度平整段、立式活套、定尺剪、皮帶傳輸機(jī)以及變厚度板收集裝置，變厚度板帶經(jīng)變厚度平整段平整處理后，然后進(jìn)入立式活套緩沖，再經(jīng)過(guò)定尺剪進(jìn)行剪切，剪切后得到的變厚度板經(jīng)所述皮帶傳輸機(jī)傳送后進(jìn)入變厚度板收集裝置進(jìn)行收集。本實(shí)用新型提供了一種變厚度板縱切機(jī)組，剪切自動(dòng)化程度高，而且變厚度板帶剪切精確度更高。

新型爐門(mén)鏈條連接塊 1115     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了冶金加熱爐設(shè)備領(lǐng)域的一種新型爐門(mén)鏈條連接塊，以解決目前采用吊環(huán)連接，吊環(huán)和鏈條銷(xiāo)軸點(diǎn)接觸導(dǎo)致的受力不均、易斷裂問(wèn)題。它由第一結(jié)構(gòu)塊和斷面為倒U型的第二結(jié)構(gòu)塊組成，倒U型的第二結(jié)構(gòu)塊二條直邊上分別開(kāi)有相對(duì)的與爐門(mén)連接桿銷(xiāo)軸配合的第二銷(xiāo)軸孔，第一結(jié)構(gòu)塊固定在第二結(jié)構(gòu)塊頂部，第一結(jié)構(gòu)塊上開(kāi)有與鏈條銷(xiāo)軸配合的第一銷(xiāo)軸孔，第二銷(xiāo)軸孔和第一銷(xiāo)軸孔皆為圓柱形，第一結(jié)構(gòu)塊底面和第二結(jié)構(gòu)塊頂面為平面，第一結(jié)構(gòu)塊底面與第二結(jié)構(gòu)塊頂面對(duì)接成為一個(gè)整體。本實(shí)用新型與爐門(mén)連接桿銷(xiāo)軸和鏈條銷(xiāo)軸皆為面接觸，克服了原吊環(huán)和鏈條銷(xiāo)軸點(diǎn)接觸導(dǎo)致的受力不均、易斷裂缺陷，完全滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)工況，杜絕了生產(chǎn)和安全事故。

鑄坯信號(hào)檢測(cè)裝置 1128     

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本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)連鑄機(jī)出坯系統(tǒng)檢測(cè)領(lǐng)域，特涉及一種鑄坯信號(hào)檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)將定位角鋼設(shè)置在支承導(dǎo)軌上并對(duì)轉(zhuǎn)臂感應(yīng)器進(jìn)行位置限定，鑄坯可推動(dòng)轉(zhuǎn)臂感應(yīng)器繞轉(zhuǎn)臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)，接近開(kāi)關(guān)安裝座設(shè)置在支承導(dǎo)軌底部，雙接近開(kāi)關(guān)安裝在接近開(kāi)關(guān)安裝座上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了該鑄坯信號(hào)檢測(cè)裝置可調(diào)整靈活，適應(yīng)各種情況下的鑄坯信號(hào)檢測(cè)。本實(shí)用新型還具有固定可靠，不易變形；工作環(huán)境適應(yīng)性好，不易損壞等特點(diǎn)。

取壓管道吹掃裝置 792     

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一種取壓管道吹掃裝置，涉及冶金系統(tǒng)中的取壓系統(tǒng)，它包括取壓管道，取壓管道的一端為取壓口、另一端連至變送器，取壓管道上沿介質(zhì)流通方向依次設(shè)有一次閥、常開(kāi)電磁閥和二次閥，其特別之處在于：所述一次閥和常開(kāi)電磁閥之間通過(guò)常閉電磁閥連有儲(chǔ)氣罐，用于可控的對(duì)取壓口進(jìn)行吹掃。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用儲(chǔ)氣罐調(diào)節(jié)氣體壓力后、經(jīng)常閉電磁閥引入壓縮氣體實(shí)現(xiàn)了對(duì)取壓管道的自動(dòng)吹掃，避免了人工吹掃易引起安全事故的問(wèn)題；同時(shí)，在吹掃時(shí)常開(kāi)電磁閥關(guān)閉，保持了取壓管道內(nèi)的壓力，起到保護(hù)變送器并使其輸出穩(wěn)定的作用。

多功能單車(chē)翻車(chē)機(jī)用三車(chē)遷車(chē)臺(tái) 1007     

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多功能單車(chē)翻車(chē)機(jī)用三車(chē)遷車(chē)臺(tái),包括車(chē)體,行走裝置(4)和安裝在車(chē)體上的驅(qū)動(dòng)裝置(14),所述的車(chē)體包括前段車(chē)體(5)、中段車(chē)體(6)和后段車(chē)體(7),中段車(chē)體(6)的兩端分別經(jīng)銷(xiāo)軸與前段車(chē)體(5)和后段車(chē)體(7)的一端相鉸接,前段車(chē)體(5)與后段車(chē)體(7)上各有一套外行走裝置(3),中段車(chē)體(6)的兩端分別設(shè)有內(nèi)行走裝置(4),兩套內(nèi)行走裝置(4)均與驅(qū)動(dòng)裝置(14)相連接,前段車(chē)體(5)上安裝有脹輪裝置(8)和夾輪器(13),本實(shí)用新型既能每次轉(zhuǎn)移兩節(jié)敞車(chē),又能每次轉(zhuǎn)移三節(jié)連掛的敞車(chē),使用范圍得到了拓展,能廣泛用于發(fā)電、冶金、化工以及港口等各領(lǐng)域,能夠高效的完成對(duì)各種散裝物料轉(zhuǎn)移任務(wù)。

鐵合金烘烤爐 898     

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一種鐵合金烘烤爐,涉及一種冶金行業(yè)中對(duì)合金進(jìn)行烘烤的裝置。針對(duì)現(xiàn)在鐵合金烘烤爐存在溫度分布不均勻、保溫效果不好、燃?xì)馊紵怀浞?、耗能大的?wèn)題,本實(shí)用新型提供一種鐵合金烘烤爐,按高度方向設(shè)置至少兩層烘烤器,每層烘烤器包括至少一個(gè)燃燒器。本實(shí)用新型在合金烘烤爐的高度方向及圓周方向都均布有多個(gè)燃燒器,使合金爐內(nèi)整體溫度分布均勻,保證合金均勻脫水,合金無(wú)熔化、結(jié)坨現(xiàn)象。同時(shí),本實(shí)用新型耐材設(shè)置為工作層、隔熱層、保溫層,爐體保溫效果好。本實(shí)用新型采用旋轉(zhuǎn)層流內(nèi)混式燃燒器,燃?xì)馊紵浞?、耗能?烘烤熱效率高。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,容易掌握,利于推廣應(yīng)用。