一種變壓器油理化性能檢測(cè)方法 855     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種變壓器油理化性能檢測(cè)方法，包括：S1：建立一種變壓器油理化性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括：上位機(jī)、主控微處理器、數(shù)據(jù)采集卡、若干路超聲波收發(fā)電路；S2：上位機(jī)向主控微處理器發(fā)送控制指令；S3：主控微處理器接收控制指令，并向超聲波收發(fā)電路發(fā)送脈沖信號(hào)；S4：超聲波收發(fā)電路接收脈沖信號(hào)，發(fā)出超聲波；超聲波進(jìn)入變壓器油傳播后成為超聲波回波；S5：超聲波收發(fā)電路接受超聲波回波并對(duì)其處理后發(fā)送回主控微處理器；S6：數(shù)據(jù)采集卡經(jīng)主控微處理器對(duì)處理后的回波信號(hào)進(jìn)行采集，并發(fā)送給上位機(jī)；S7：上位機(jī)接收數(shù)據(jù)，并采用IALO?WNN模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，快速準(zhǔn)確獲取變壓器油理化性能數(shù)值。

汽車(chē)前后蓋性能檢測(cè)裝置 1094     

 0

本發(fā)明公開(kāi)的汽車(chē)前后蓋性能檢測(cè)裝置包括力傳感模塊、傾角傳感模塊、數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)輸出模塊。力傳感模塊、傾角傳感模塊均與數(shù)據(jù)采集模塊的數(shù)據(jù)輸入端連接。數(shù)據(jù)采集模塊的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端連接。數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端與數(shù)據(jù)輸出模塊連接。本發(fā)明的汽車(chē)前后蓋性能檢測(cè)裝置能夠更精確地測(cè)量、顯示出汽車(chē)前、后蓋的性能數(shù)據(jù)，而且，測(cè)量過(guò)程中，對(duì)應(yīng)的操作性能曲線能夠在顯示器等輸出裝置上實(shí)時(shí)顯現(xiàn)，方便快捷。

鋼板在線力學(xué)性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 683     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼板在線力學(xué)性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法，本系統(tǒng)包括上位機(jī)、PLC控制器、鋼板產(chǎn)線數(shù)據(jù)庫(kù)、輥筒支架、機(jī)架、伺服升降器、保護(hù)罩殼、吹掃裝置、激光測(cè)距傳感器、電磁感應(yīng)探頭和探頭升降器，機(jī)架設(shè)于輥筒支架內(nèi)，伺服升降器設(shè)于機(jī)架并且升降保護(hù)罩殼，吹掃裝置、激光測(cè)距傳感器和電磁感應(yīng)探頭設(shè)于保護(hù)罩殼內(nèi)并且探頭升降器升降電磁感應(yīng)探頭。本方法由伺服升降器和探頭升降器分別控制保護(hù)罩殼和電磁感應(yīng)探頭的升降，鋼板運(yùn)行正常時(shí)電磁感應(yīng)探頭提升至距鋼板5mm，實(shí)現(xiàn)力學(xué)性能檢測(cè)，否則電磁感應(yīng)探頭下降至原位，并由吹掃裝置對(duì)電磁感應(yīng)探頭表面吹掃。本檢測(cè)系統(tǒng)及方法實(shí)現(xiàn)鋼板力學(xué)性能的實(shí)時(shí)檢測(cè)，及時(shí)反饋檢測(cè)數(shù)據(jù)，節(jié)省人力物力，提高產(chǎn)品合格率。

一種袋式除塵器濾袋性能檢測(cè)系統(tǒng) 1041     

 0

本發(fā)明提供了一種袋式除塵器濾袋性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括多進(jìn)口脈沖噴吹袋式除塵器實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，所述實(shí)驗(yàn)平臺(tái)包括本體，花板將本體分割為除塵空間和凈氣室，待測(cè)濾袋通過(guò)袋籠懸掛于花板上；儲(chǔ)灰盒設(shè)于除塵空間底部，下進(jìn)風(fēng)風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)通道連接除塵空間，除塵空間一側(cè)連接側(cè)面進(jìn)氣煙道；分氣箱連接凈氣室內(nèi)噴吹管，空壓機(jī)連接分氣箱；變頻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與凈氣室排風(fēng)口連接；進(jìn)風(fēng)管道連接側(cè)面進(jìn)氣煙道和下進(jìn)風(fēng)風(fēng)口及進(jìn)風(fēng)通道，發(fā)塵裝置用于向進(jìn)風(fēng)管道送入粉塵；排風(fēng)管道連接變頻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。本發(fā)明在濾料性能檢測(cè)的基礎(chǔ)上，綜合考慮制袋工藝及濾袋的實(shí)際過(guò)濾工況對(duì)濾袋性能的影響，可以在實(shí)驗(yàn)室條件下，最大程度地模擬袋式除塵器工程中實(shí)際工況下的濾袋工作環(huán)境。

一種鋅空電池空氣電極的透氣性能檢測(cè)裝置 715     

 0

本實(shí)用新型涉及一種鋅空電池空氣電極的透氣性能檢測(cè)裝置，包括水箱、上下檢測(cè)板、空氣出口通道、空氣進(jìn)口通道；所述上下檢測(cè)板由緊固裝置緊固密封，所述空氣進(jìn)口通道與所述上檢測(cè)板相連通，所述水箱與所述下檢測(cè)板通過(guò)空氣出口通道相連通，所述水箱設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，在所述透氣性能檢測(cè)裝置工作時(shí)所述水箱中水是滿的且所述進(jìn)水口是密封的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低，并能夠快速、準(zhǔn)確、直觀地對(duì)鋅空電池空氣電極透氣性能進(jìn)行檢測(cè)，加快了研究、篩選合適造孔劑的進(jìn)度，有利用鋅空電池造孔劑等相關(guān)研究工作的開(kāi)展。

一種燃燒阻燃性能檢測(cè)裝置 1105     

 0

本實(shí)用新型提供了一種燃燒阻燃性能檢測(cè)裝置，屬于阻燃性測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該燃燒阻燃性能檢測(cè)裝置包括底座、箱體、燃燒器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述底座包括底板和立板，所述立板固定于所述底板的表面，所述箱體安裝在所述立板的表面，所述燃燒器設(shè)置于所述底板的表面，所述燃燒器的火焰噴口處安裝有軟管，所述火焰噴管設(shè)置于所述箱體內(nèi)部，所述軟管的一端連通于所述火焰噴管，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括軸桿、旋轉(zhuǎn)件、第一伸縮件和第二伸縮件。本實(shí)用新型通過(guò)使第一伸縮件和第二伸縮件進(jìn)行伸長(zhǎng)或收縮，可以帶動(dòng)火焰噴管移動(dòng)，從而改變火焰噴管的噴火角度，改變火焰噴管?chē)娀鸬奈恢?，從而方便火焰噴管將火焰噴射到箱體內(nèi)不同的位置。

電致發(fā)光材料的性能檢測(cè)裝置 680     

 0

本實(shí)用新型涉及材料發(fā)光測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電致發(fā)光材料的性能檢測(cè)裝置，包括：電源；電致發(fā)光材料；通路導(dǎo)線，為兩根，利用兩根通路導(dǎo)線將電源的正負(fù)極接入電致發(fā)光材料；電流表，設(shè)置于通路導(dǎo)線上；電壓表，與電致發(fā)光材料并聯(lián)；測(cè)試導(dǎo)線，為兩根，利用兩根測(cè)試導(dǎo)線將電壓表的正負(fù)接頭接入電致發(fā)光材料；積分球，電致發(fā)光材料位于積分球內(nèi)；光電檢測(cè)設(shè)備，對(duì)接收到的光能量進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型的電致發(fā)光材料的性能檢測(cè)裝置所測(cè)量得到的電壓準(zhǔn)確，可以減少測(cè)量的電壓特性曲線的誤差，從而能夠正確的分析電致發(fā)光材料的量子效率、亮度和起亮電壓。

電梯門(mén)運(yùn)行性能檢測(cè)診斷裝置 868     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯門(mén)運(yùn)行性能檢測(cè)診斷裝置，編碼器采集開(kāi)始關(guān)門(mén)或開(kāi)始開(kāi)門(mén)后的門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速；狀態(tài)判斷模塊判斷電梯門(mén)當(dāng)前所處狀態(tài)；速度控制器計(jì)算速度偏差；平方和計(jì)算模塊計(jì)算開(kāi)始關(guān)門(mén)或開(kāi)始開(kāi)門(mén)后的各速度偏差的平方和；方差計(jì)算模塊計(jì)算出完成關(guān)門(mén)動(dòng)作或開(kāi)門(mén)動(dòng)作的速度偏差的方差S，T為完成該次關(guān)門(mén)動(dòng)作或開(kāi)門(mén)動(dòng)作的總采樣次數(shù)，E為該次關(guān)門(mén)動(dòng)作或開(kāi)門(mén)動(dòng)作完成后的各速度偏差的平方和；診斷模塊，根據(jù)速度偏差的方差S的大小或其標(biāo)準(zhǔn)差的大小判斷電梯門(mén)運(yùn)行是否出現(xiàn)異常。本發(fā)明能更加準(zhǔn)確的區(qū)分電梯門(mén)系統(tǒng)運(yùn)行中的異常以及不同的異常情況，能夠以比較簡(jiǎn)單的手段來(lái)得到較高精度的電梯門(mén)運(yùn)行性能指標(biāo)。

一種脈沖閥的性能檢測(cè)方法 1112     

 0

本發(fā)明涉及一種脈沖閥的性能檢測(cè)方法,該方法是在脈沖閥(5)的一端通過(guò)閥門(mén)(2)連接儲(chǔ)氣罐(1),另一端連接消音器(4),并在脈沖閥(5)和消音器(4)之間設(shè)置壓力傳感器(6),同時(shí)儲(chǔ)氣罐(1)上設(shè)置壓力傳感器(3),壓力傳感器(3)和壓力傳感器(6)均連接到帶有報(bào)警裝置(8)的工業(yè)計(jì)算機(jī)(7)上,所述的工業(yè)計(jì)算機(jī)(7)分別采集儲(chǔ)氣罐(1)和脈沖閥(5)的壓力變化信號(hào),自動(dòng)進(jìn)行分析,并判斷脈沖閥(5)的各項(xiàng)性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),報(bào)警裝置(8)發(fā)出報(bào)警。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明方法具有科學(xué)、快速、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

一種高分子涂層光滑性能檢測(cè)裝置 719     

 0

本實(shí)用新型提供一種高分子涂層光滑性能檢測(cè)裝置，涉及涂層表面檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型，包括安裝框架，所述安裝框架的頂部貫穿固定連接有一號(hào)電伸縮桿，所述一號(hào)電伸縮桿的一端設(shè)置有連接板，所述連接板的兩端設(shè)置有雙向伸縮桿，所述雙向伸縮桿的兩端設(shè)置有夾持板，所述安裝框架的兩側(cè)均設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸對(duì)安裝框架進(jìn)行貫穿連接，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有連接旋轉(zhuǎn)板，有益效果，在雙面涂層板進(jìn)行涂層光滑性能檢測(cè)時(shí)，可以通過(guò)相關(guān)機(jī)械對(duì)雙面涂層板進(jìn)行反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)雙面涂層板兩側(cè)面的光滑性能檢測(cè)，避免了需要人工對(duì)雙面涂層板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，簡(jiǎn)單方便。

一種凸輪旋轉(zhuǎn)性能檢測(cè)裝置 910     

 0

本實(shí)用新型提供一種凸輪旋轉(zhuǎn)性能檢測(cè)裝置，包括裝置底座，設(shè)置在裝置底座上的分度盤(pán)、量規(guī)、百分表，及固定百分表的治具。分度盤(pán)通過(guò)分度盤(pán)固定座固定設(shè)置在所述裝置底座上；量規(guī)的一端與分度盤(pán)的中心連接，另一端穿過(guò)凸輪的軸安裝孔，將凸輪與分度盤(pán)連接，并保持軸心一致。百分表包括檢測(cè)指針和表盤(pán)，治具包括治具主體及由治具主體固定的固定桿，固定桿可沿著治具主體垂直上下移動(dòng)以調(diào)整固定桿的高度。固定桿的一端開(kāi)設(shè)第一通孔，檢測(cè)指針穿過(guò)所述第一通孔，并與凸輪的側(cè)面接觸或與外周輪廓接觸。本實(shí)用新型的凸輪旋轉(zhuǎn)性能檢測(cè)裝置，可快速、準(zhǔn)確的測(cè)量出凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，且測(cè)量精度高，使用便捷。

保溫性能檢測(cè)裝置 1047     

 0

一種保溫性能檢測(cè)裝置，包括測(cè)溫隧道和具有紅外測(cè)溫相機(jī)的紅外測(cè)溫系統(tǒng)，其中，測(cè)溫隧道設(shè)置在保溫器皿生產(chǎn)流水線上，紅外測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)置在測(cè)溫隧道其軸線的一側(cè)或兩側(cè)，紅外測(cè)溫系統(tǒng)中的紅外測(cè)溫相機(jī)通過(guò)對(duì)進(jìn)入測(cè)溫隧道的保溫器皿其外表的紅外輻射進(jìn)行檢測(cè)以確定保溫器皿的保溫性能，實(shí)現(xiàn)保溫器皿保溫性能的在線檢測(cè)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中以檢測(cè)人員的體感進(jìn)行保溫器皿保溫性能檢測(cè)所造成的誤判率高、檢測(cè)效率低等不足，能夠極大提高檢測(cè)的效率和檢測(cè)的準(zhǔn)確率，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低檢測(cè)人員的工作強(qiáng)度和人工成本，使生產(chǎn)企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，且裝置結(jié)構(gòu)合理緊湊、操作簡(jiǎn)單可靠，因此，極具推廣和應(yīng)用價(jià)值。

光學(xué)元件的偏振性能檢測(cè)方法及檢測(cè)系統(tǒng) 953     

 0

本發(fā)明提供一種光學(xué)元件的偏振性能檢測(cè)方法和一種偏振性能檢測(cè)系統(tǒng)。利用光強(qiáng)?瓊斯矩陣模型分別計(jì)算光路系統(tǒng)在離線狀態(tài)下和在線狀態(tài)下的重構(gòu)光強(qiáng)相對(duì)于實(shí)測(cè)光強(qiáng)的變化，基于光強(qiáng)變化和相應(yīng)的重構(gòu)后瓊斯向量獲得Γ矩陣的修正量，在理想Γ矩陣的基礎(chǔ)上獲得更匹配光學(xué)系統(tǒng)真實(shí)偏振性能的修正Γ矩陣，實(shí)現(xiàn)對(duì)偏振性能的標(biāo)定，進(jìn)而利用修正后的Γ矩陣可以得到光學(xué)元件的瓊斯矩陣。根據(jù)修正后的Γ矩陣以及相應(yīng)的瓊斯矩陣可以檢測(cè)該光學(xué)元件樣品的偏振性能。通過(guò)聯(lián)合離線和在線實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)標(biāo)定偏振性能，使所得到的修正Γ矩陣逼近所應(yīng)用的光學(xué)系統(tǒng)的實(shí)際偏振性能的真實(shí)Γ矩陣，可以精確檢測(cè)光學(xué)系統(tǒng)的偏振性能，進(jìn)而有利于控制偏振像差，提高成像質(zhì)量。

斷路器性能檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì) 790     

 0

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種斷路器性能檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。斷路器性能檢測(cè)方法，包括：采集在斷路器分閘或合閘的過(guò)程中，目標(biāo)部件的初始運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)；其中，目標(biāo)部件為斷路器所包括的動(dòng)觸頭或者與動(dòng)觸頭聯(lián)動(dòng)的部件，初始運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)包括P個(gè)初始轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，P為大于1的整數(shù)；從P個(gè)初始轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)中確定出Q個(gè)目標(biāo)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)為P個(gè)初始轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)中的最值、局部極值或者等于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的初始轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，Q為大于1且小于或等于P的整數(shù)；根據(jù)Q個(gè)目標(biāo)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，檢測(cè)斷路器性能。本申請(qǐng)實(shí)施例避免了采用人工對(duì)斷路器的機(jī)械性能定期檢測(cè)所帶來(lái)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，且有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷路器性能衰減的情況，保證斷路器工作的可靠性。

一種鋼軌組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞性能檢測(cè)裝置及方法 1167     

 0

本發(fā)明涉及一種鋼軌組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞性能檢測(cè)裝置與方法，用于對(duì)鋼軌組裝扣件系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)力學(xué)行為檢測(cè)與疲勞性能檢測(cè)，檢測(cè)裝置包括底板、豎向立柱、激振器、作動(dòng)頭、過(guò)渡滑塊、舌板、輔梁、箱體及上部橫梁，豎向立柱固定連接在底板上，輔梁與上部橫梁分別連接在豎向立柱上，箱體位于輔梁與上部橫梁之間，箱體用于固定軌枕，激振器固定在底板上，激振器的作動(dòng)頭與過(guò)渡滑塊連接，過(guò)渡滑塊用于支撐鋼軌的軌頭，舌板用于實(shí)現(xiàn)鋼軌的軌頭與過(guò)渡滑塊之間的連接。本發(fā)明可在組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞試驗(yàn)中，充分考慮車(chē)速、軸重、軌道結(jié)構(gòu)、線路線形、軌面狀態(tài)等現(xiàn)實(shí)因素的影響，實(shí)現(xiàn)寬頻帶激勵(lì)、多工況檢測(cè)，且操作簡(jiǎn)便、成本低廉。

一種應(yīng)用于新型PEEK漆包線制備的絕緣性能檢測(cè)裝置 811     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種應(yīng)用于新型PEEK漆包線制備的絕緣性能檢測(cè)裝置，包括主體架、PEEK漆包線、彈簧鉤、警報(bào)燈和電動(dòng)機(jī)，所述主體架的上方安裝有卷筒軸，且主體架的上方設(shè)置有收線卷筒，并且主體架的上方安裝有外殼，而且主體架的上方安裝有滑輪架，所述主體架上安裝有電動(dòng)機(jī)，且主體架的后側(cè)安裝有傳動(dòng)輪，并且主體架的后側(cè)設(shè)置有皮帶，而且主體架上安裝有卡合塊，所述主體架上連接有固定塊，且主體架上安裝有固定環(huán)，并且主體架上連接有安裝塊。該應(yīng)用于新型PEEK漆包線制備的絕緣性能檢測(cè)裝置，設(shè)置有卷筒軸、卡合塊和固定環(huán)，在使用時(shí)，卷筒軸和固定環(huán)配合，可以方便卷筒軸的安裝于拆卸，而卡合塊則可以與卷筒軸卡合，從而帶動(dòng)卷筒軸旋轉(zhuǎn)。

鍍錫板耐腐蝕性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 845     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種鍍錫板耐腐蝕性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法，本系統(tǒng)包括脫脂單元、脫錫單元、腐蝕單元、檢測(cè)單元和控制單元，鍍錫板樣品依次經(jīng)脫脂處理、脫錫處理和腐蝕處理，腐蝕處理過(guò)程檢測(cè)樣品腐蝕電流，控制單元分別控制樣品的脫脂處理過(guò)程、脫錫處理過(guò)程和腐蝕處理過(guò)程，并采集腐蝕電流信息。本方法設(shè)定樣品脫脂處理的電流密度及陽(yáng)極與陰極之間的正反向電流時(shí)間，直至樣品完全脫脂；設(shè)定樣品脫錫處理的直流電壓及陽(yáng)極與陰極之間的電流，直至樣品完全脫錫；檢測(cè)樣品的腐蝕電流，根據(jù)腐蝕電流判定鍍錫板樣品的耐腐蝕性能。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)鍍錫板耐腐蝕性能的準(zhǔn)確檢測(cè)，本方法具有較高的自動(dòng)化水平，提高了鍍錫板耐腐蝕性能檢測(cè)精度，確保食品安全。

淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)平坦化性能檢測(cè)方法 877     

 0

一種淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)平坦化性能檢測(cè)方法,包括:提供形成淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)的晶圓,所述淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)的隔離氧化層進(jìn)行過(guò)平坦化處理;在所述晶圓上制作集成電路;對(duì)所述晶圓進(jìn)行晶圓可接受性測(cè)試;根據(jù)可接受性測(cè)試數(shù)據(jù)判斷淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)平坦化性能;選出淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)平坦化性能不合格的晶圓。所述檢測(cè)方法可以及早發(fā)現(xiàn)不合格的晶圓,并可以及時(shí)改進(jìn)淺溝槽隔離結(jié)構(gòu)平坦化工藝,而且,在晶圓進(jìn)入測(cè)試工藝提前進(jìn)行電性能測(cè)試,挑選出不合格產(chǎn)品,提高了出廠的晶圓的良率。

三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法及系統(tǒng) 1108     

 0

本發(fā)明涉及一種三相耦合囊式浮橋抗波浪沖擊性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)，根據(jù)囊式浮橋設(shè)計(jì)圖提取承載板、囊體、裙帶幾何參數(shù)以及軸線空間幾何參數(shù)；根據(jù)囊式浮橋?qū)嶋H材料提取材料參數(shù)；根據(jù)水文信息提供環(huán)境參數(shù)；利用材料、環(huán)境及設(shè)計(jì)尺寸參數(shù)建立全三維囊式浮橋模型，采用罰函數(shù)的方式實(shí)現(xiàn)流固耦合與結(jié)構(gòu)接觸，結(jié)合浮橋靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)校核計(jì)算參數(shù)，并采用數(shù)值造波技術(shù)進(jìn)行浮橋抗波浪沖擊的安全性檢測(cè)。本發(fā)明解決了囊式浮橋設(shè)計(jì)過(guò)程中抗波浪沖擊性能檢測(cè)問(wèn)題，且該方法簡(jiǎn)單、易行，加深囊式浮橋結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布情況認(rèn)識(shí)，有效提高設(shè)施設(shè)計(jì)效率，減少了試驗(yàn)的隨機(jī)性與資金的投入。

一種雙金屬熱敏性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法 966     

 0

一種雙金屬熱敏性能檢測(cè)裝置及方法,包括測(cè)撓器、置于測(cè)撓器下方的溫控油箱、與測(cè)撓器連接的電子接觸指示器,所述測(cè)撓器包括:支架平臺(tái)、設(shè)置于支架平臺(tái)上、沒(méi)于溫控油箱中的試樣夾持桿(架)及可在支架平臺(tái)上移動(dòng)的測(cè)量筆,所述測(cè)量筆包括測(cè)微頭、經(jīng)連接塊與測(cè)微頭連接、沒(méi)于溫控油箱中,且與試樣接觸的測(cè)量桿。根據(jù)本發(fā)明的用于測(cè)量雙金屬熱敏性能的檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法,可以測(cè)量20～300℃范圍內(nèi)的熱雙金屬試樣的“比彎曲值”,其最大測(cè)量偏差不超過(guò)±1.0%,符合GB/T8364-1987《熱雙金屬比彎曲試驗(yàn)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的精度要求。

一種電子設(shè)備電路板用耐壓性能檢測(cè)裝置 658     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種電子設(shè)備電路板用耐壓性能檢測(cè)裝置，涉及電子技術(shù)領(lǐng)域。該電子設(shè)備電路板用耐壓性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的右側(cè)固定連接有控制器，所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有限位塊，所述限位塊的頂部固定連接有導(dǎo)向螺栓，所述導(dǎo)向螺栓的表面套設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，所述導(dǎo)向螺栓的表面且位于導(dǎo)向環(huán)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向螺母。該電子設(shè)備電路板用耐壓性能檢測(cè)裝置，通過(guò)施壓裝置的改良，以及限位塊、導(dǎo)向螺栓、導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)向螺母和電機(jī)等部件的配合使用，加強(qiáng)了檢測(cè)裝置的適用性，使得檢測(cè)裝置可以很好的根據(jù)實(shí)際情況(對(duì)電路板耐壓性能的要求和電路板的厚度等情況)調(diào)節(jié)檢測(cè)裝置的施壓情況。

一種SERS性能檢測(cè)生物傳感器的制備方法和應(yīng)用 974     

 0

本發(fā)明涉及一種SERS性能檢測(cè)生物傳感器的制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明公開(kāi)了一種拉曼增強(qiáng)活性材料的簡(jiǎn)單快速制備技術(shù)，并構(gòu)建了生物傳感器，來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥殘留和牛奶等液體中毒性物質(zhì)的檢測(cè)。包括步驟：SERS活性芯片的制備，不同尺度直徑和不同形貌的金納米材料的制備，金納米材料與基底材料耦合成最優(yōu)SERS性能檢測(cè)芯片的制備。經(jīng)液體牛奶中的三聚氰胺的檢測(cè)確認(rèn)。本發(fā)明簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，快速靈敏，效果顯著，選擇性高，適合大范圍推廣和生產(chǎn)。

軟件性能檢測(cè)方法、終端設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 770     

 0

本發(fā)明提供了一種軟件性能檢測(cè)方法、終端設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明提供的軟件性能檢測(cè)方法包括以下步驟：平臺(tái)服務(wù)器獲取目標(biāo)應(yīng)用軟件對(duì)應(yīng)的程序代碼文件和測(cè)試流程腳本文件；在所述程序代碼文件中添加測(cè)試性能文件，得到所述目標(biāo)應(yīng)用軟件的混合程序代碼文件；將所述混合程序代碼文件和所述測(cè)試流程腳本文件發(fā)送至終端設(shè)備，以供所述終端設(shè)備根據(jù)所述混合程序代碼文件安裝應(yīng)用程序，并根據(jù)所述測(cè)試流程腳本文件進(jìn)行性能測(cè)試。將測(cè)試性能文件與目標(biāo)應(yīng)用軟件對(duì)應(yīng)的程序代碼文件結(jié)合，測(cè)試性能文件綁定至程序代碼文件中，可以在無(wú)越獄設(shè)備的支持下實(shí)現(xiàn)在IOS系統(tǒng)中進(jìn)行軟件性能測(cè)試的目的，測(cè)試靈活性進(jìn)一步提升。

金屬-有機(jī)多孔框架（MOFs）材料的制備方法及性能檢測(cè) 688     

 0

本發(fā)明涉及材料工程及紫外吸收檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種金屬?有機(jī)多孔框架(MOFs)材料的制備方法及性能檢測(cè)，包括以下步驟：將可溶性二價(jià)銅鹽溶液與三乙烯二胺(DABCO)修飾的1,3,5?三(4?羧基苯基)苯按比例均勻分散于N,N?二甲基甲酰胺、去離子水和乙醇混合溶液中，得到第一混合溶液。將第一混合溶液進(jìn)行超聲波震蕩使得第一混合溶液充分溶解，得到第二混合溶液。將第二混合溶液置于60～80℃環(huán)境中加熱70～80h，得到藍(lán)色透明晶體。用有機(jī)溶劑將藍(lán)色透明晶體洗滌并于40～60℃的真空環(huán)境中干燥，得到銅基MOFs材料。該銅基MOFs材料通過(guò)中等強(qiáng)度的配位鍵連接，經(jīng)性能檢測(cè)可知其多孔結(jié)構(gòu)以及高表面積使得該材料在捕獲碘方面具備較高容量和吸脫附性能。

一種用于火災(zāi)安全閥的性能檢測(cè)方法 661     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于火災(zāi)安全閥的性能檢測(cè)方法，包括JMP模擬：運(yùn)用JMP軟件的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)功能，以安全閥的泄放面積作為響應(yīng)變量，研究火災(zāi)工況下環(huán)境因子、濕潤(rùn)面積、安全閥開(kāi)啟壓力，安全閥開(kāi)啟時(shí)溫度等因素對(duì)泄放面積的影響；Aspen plus模擬：使用Aspen plus軟件對(duì)火災(zāi)工況下儲(chǔ)罐超壓情景初步進(jìn)行靜態(tài)模擬；HYSYS動(dòng)態(tài)模擬：使用HYSYS軟件模擬火災(zāi)工況下儲(chǔ)罐泄壓的動(dòng)態(tài)過(guò)程；VSP2實(shí)驗(yàn)測(cè)試：通過(guò)VSP2進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的同體系的泄壓過(guò)程模擬。該用于火災(zāi)安全閥的性能檢測(cè)方法，將統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件JMP與化工安全領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，并通過(guò)改裝VSP2對(duì)非反應(yīng)體系下火災(zāi)工況的壓力泄放情景進(jìn)行模擬，得出實(shí)驗(yàn)室規(guī)模與工廠規(guī)模泄放量之間的關(guān)系。

一種TDOA定位性能檢測(cè)方法及系統(tǒng) 826     

 0

本發(fā)明提出了一種TDOA定位性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)，采用信道仿真技術(shù)模擬得到真實(shí)測(cè)試環(huán)境的信道沖激響應(yīng)，向待測(cè)TDOA定位系統(tǒng)的TDOA傳感器發(fā)送基于發(fā)射信號(hào)和真實(shí)測(cè)試環(huán)境的信道沖激響應(yīng)的中間發(fā)射信號(hào)，由待測(cè)TDOA定位系統(tǒng)基于該中間發(fā)射信號(hào)計(jì)算待測(cè)源的位置，并與待測(cè)源的實(shí)際位置進(jìn)行比較，評(píng)估待測(cè)TDOA定位系統(tǒng)的定位性能。本發(fā)明實(shí)施簡(jiǎn)單、快捷且有效，測(cè)試成本低，測(cè)試效率高，檢測(cè)效果科學(xué)全面，具有巨大的應(yīng)用前景。

機(jī)床性能檢測(cè)系統(tǒng)、方法及數(shù)控機(jī)床 1053     

 0

本發(fā)明提供一種機(jī)床性能檢測(cè)系統(tǒng)、方法及數(shù)控機(jī)床，所述機(jī)床性能檢測(cè)系統(tǒng)包括：測(cè)試執(zhí)行單元，用于按照測(cè)試方案運(yùn)行機(jī)床；測(cè)試數(shù)據(jù)獲取單元，用于獲取所述機(jī)床按照所述測(cè)試方案運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的測(cè)試數(shù)據(jù)，所述測(cè)試數(shù)據(jù)采集于機(jī)床自帶傳感器；或/和測(cè)試數(shù)據(jù)處理單元，用于將所述測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，獲得機(jī)床性能分析數(shù)據(jù)。本發(fā)明能充分利用數(shù)控系統(tǒng)中的計(jì)算及硬件資源，在不增加硬件成本的前提下，完成對(duì)各種類(lèi)型機(jī)床各項(xiàng)性能的檢測(cè)。

一種汽車(chē)線纜性能檢測(cè)裝置 861     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)線纜性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)臺(tái)，所述檢測(cè)臺(tái)底端四角均固定連接有支撐腿，四個(gè)所述支撐腿之間均固定連接有放置箱，所述放置箱一側(cè)通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門(mén)，所述檢測(cè)臺(tái)頂端固定連接有底板，所述底板一端固定連接有液壓缸，所述液壓缸內(nèi)部液壓桿外端固定連接有第一拉伸組件，所述底板遠(yuǎn)離液壓缸一端固定連接有第二拉伸組件，所述底板頂端固定連接有溫控盒，所述溫控盒內(nèi)部設(shè)置有溫控組件，所述溫控盒頂端固定連接有檢測(cè)組件，所述檢測(cè)臺(tái)頂端固定連接有控制器。該種汽車(chē)線纜性能檢測(cè)裝置，具有較高的實(shí)用性和多樣性，能對(duì)線纜進(jìn)行不同溫度下的性能檢測(cè)。

一種U型硅鋼片鐵芯自動(dòng)裝夾及磁性能檢測(cè)裝置 643     

 0

本發(fā)明涉及一種U型硅鋼片鐵芯自動(dòng)裝夾及磁性能檢測(cè)裝置，包括自動(dòng)夾緊對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和升降式磁性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)夾緊對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)對(duì)U型鐵芯的夾緊與松開(kāi)；所述升降式磁性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)電纜線圈的接通與斷開(kāi)完成對(duì)U型鐵芯的磁性能檢測(cè)。本發(fā)明能夠提高測(cè)量效率。

用于大口徑光學(xué)元件光學(xué)性能檢測(cè)的三維平臺(tái) 669     

 0

一種用于大口徑光學(xué)元件光學(xué)性能檢測(cè)的三維平臺(tái),包括水平移動(dòng)(X軸)部分、豎直移動(dòng)(Z軸)部分和水平旋轉(zhuǎn)(C軸)部分。提出了一種針對(duì)不同尺寸光學(xué)元件可靈活裝夾，并滿足多種光學(xué)性能檢測(cè)的平臺(tái)設(shè)計(jì)方案。通過(guò)對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)的合理布局，在最大限度預(yù)留多種光學(xué)性能檢測(cè)所需要三維空間的同時(shí)，也解決了常規(guī)機(jī)械平臺(tái)在光學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域通用性差的問(wèn)題。