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本發(fā)明涉及航空裝備維修技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種飛機操縱系統(tǒng)鋁合金搖臂材料與工藝雙替代驗證方法,包括以下步驟:利用三維模型軟件創(chuàng)建飛機方向舵搖臂以及隨爐金相、拉伸試樣的三維模型;將飛機方向舵搖臂以及拉伸試樣的三維模型轉(zhuǎn)換成STL格式,并導(dǎo)入到數(shù)據(jù)處理軟件中,對轉(zhuǎn)換格式后的模型進行自動修復(fù),修復(fù)三角面片的缺陷;將修復(fù)后的零件模型進行擺放和自動添加支撐處理,拉伸試樣無需添加支撐處理,之后將模型進行切面分層,生成掃描路徑。本發(fā)明性能指標(biāo)大大提高,克服了傳統(tǒng)減材制造開模成本高、加工工序多,加工過程易變性、加工周期長、材料利用低、廢品率高等缺點,為鋁合金飛機搖臂結(jié)構(gòu)零件快速制造提供了有益借鑒。
本發(fā)明提供了一種麥秸剖片的處理工藝及其檢測方法,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明利用堿預(yù)處理+氧化漂白的綜合處理工藝,并對氧化漂白工藝參數(shù)進行了優(yōu)化,漂白效果均勻顯著,而且,麥秸剖片的表面潤濕性能與親水性能顯著提升。另外,堿處理還有機會促使剖片中纖維素、半纖維素等成分的膨化,增加后續(xù)漂白與染色工作液對剖片的滲透與作用。通過本發(fā)明提供的檢測方法考察了各處理工藝對秸稈形貌、結(jié)構(gòu)的影響,同時對比考察了漂白處理后秸稈剖片的染色性能。本發(fā)明技術(shù)對提升小麥秸稈資源的利用價值具有重要意義,將為小麥秸稈在新型包裝與表面裝飾材料、秸稈工藝品、家居裝飾品的開發(fā)提供研究基礎(chǔ)。
本發(fā)明公開了一種高效便捷云打印服務(wù)終端,包括智能用戶終端、文檔存檔標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊、文件數(shù)量識別模塊、信息收集模塊和信息傳輸模塊,所述智能用戶終端的輸出端連接有云打印服務(wù)平臺,且云打印服務(wù)平臺的輸出端連接有網(wǎng)口驅(qū)動模塊,所述文檔存檔標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊的輸出端與云打印服務(wù)平臺連接,所述第二指示燈的輸入端連接有鐘鳴報警器。該高效便捷云打印服務(wù)終端中智能用戶終端和云打印服務(wù)平臺之間為串聯(lián)連接,因串聯(lián)連接的方式可使智能用戶終端中的信息直接傳輸至云打印服務(wù)平臺中,利于增加其之間的傳輸效率,并且文件數(shù)量識別模塊的設(shè)置可使得人們在手動選擇數(shù)量后能夠識別出所需打印數(shù)量的份數(shù),利于增加文件的打印速率。
本發(fā)明涉及部件的質(zhì)量檢測領(lǐng)域,提供一種噴霧檢測裝置及陶瓷PTC電加熱器的檢測方法。噴霧檢測裝置包括容置箱、濾水置物架和霧化噴頭,濾水置物架與霧化噴頭均位于容置箱的內(nèi)腔中,容置箱的下部具有排水口,霧化噴頭的位置高于濾水置物架的位置,排水口的位置低于濾水置物架的位置。在對陶瓷PTC電加熱器進行環(huán)境檢測時,陶瓷PTC電加熱器置于濾水置物架上,由噴灑單元向陶瓷PTC電加熱器噴灑水霧,有利于適度模擬陶瓷PTC電加熱器的使用環(huán)境;通過噴霧檢測裝置對陶瓷PTC電加熱器進行環(huán)境檢測,有利于發(fā)現(xiàn)陶瓷PTC電加熱的潛在問題,全面掌握陶瓷PTC電加熱器的性能,有利于嚴(yán)格把關(guān)零件質(zhì)量。
本發(fā)明公開了一種交聯(lián)聚乙烯絕緣無鹵低煙阻燃聚烯烴護套電力電纜,包括電纜本體,所述電纜本體包括電纜芯體、護套、阻燃層、內(nèi)襯層、屏蔽層、無鹵繞包層和阻燃填充繩。該交聯(lián)聚乙烯絕緣無鹵低煙阻燃聚烯烴護套電力電纜,通過伺服電機二輸出軸轉(zhuǎn)動帶動打磨輪進行轉(zhuǎn)動,固定框二右側(cè)的直線電機二在直線滑道二的表面進行滑動帶動安裝架進行位移,與安裝架連接的滑塊一在滑軌一的表面滑動,從而使打磨輪與電纜本體的表面靠近,利用打磨輪與電纜本體的表面接觸實現(xiàn)對電纜本體的表面進行打磨,通過控制直線電機二在直線滑道二上位移的距離,可以精確地控制打磨輪對電纜本體的打磨量,大幅提高對電纜的打磨精度,降低電纜的加工報廢率。
本發(fā)明公開了一種硅橡膠絕緣耐高溫電纜,包括電纜本體。該硅橡膠絕緣耐高溫電纜,通過電纜本體包括主線芯、絕緣套、屏蔽層、橡膠骨架、云母帶和加固條,主線芯位于橡膠骨架的內(nèi)部設(shè)置有若干根,且云母帶繞包在主線芯的表面,加固條設(shè)置在橡膠骨架的內(nèi)部,且屏蔽層擠包在橡膠骨架的表面,絕緣套設(shè)置在屏蔽層的表面,絕緣套采用硅橡膠材料制成,且絕緣套的厚度為8mm?10mm,屏蔽層采用半導(dǎo)電內(nèi)層和聚乙烯外層組合而成,且半導(dǎo)電內(nèi)層與聚乙烯外層為一體擠包成型,加固條采用柔性鋼絲繩材料制成,利用在電纜內(nèi)部設(shè)置橡膠骨架,讓電纜不僅耐高溫性能優(yōu)異,且力學(xué)強度、拉伸性能、耐曲折性能等均得到了明顯改善,電纜的使用壽命大幅提高。
本實用新型涉及憎水玻璃性能檢測領(lǐng)域,特別涉及憎水玻璃滑動角測試裝置,包括載樣板和角度板,樣片放置在載樣板上,樣片的旁側(cè)設(shè)有固定單元,載樣板的一端鉸接在底板上且鉸接軸位于水平面內(nèi),載樣板的另一端為自由端,抬升機構(gòu)驅(qū)動載樣板的自由端繞鉸接軸轉(zhuǎn)動,所述的載樣板上設(shè)置有指向角度板的指針,載樣板處于水平狀態(tài)時指針和角度板的零刻度線位于同一直線上,測試時將樣片平放于載樣板上,進行固定樣片,取水滴滴加在樣片上,抬升機構(gòu)緩慢抬起載樣板的自由端,載樣板開始逐漸傾斜,待水滴開始滑動時,載樣板和水平面之間的夾角即為樣片的滑動角,該滑動角的大小通過載樣板上的指針?biāo)鶎?yīng)角度板上的刻度進行讀取,結(jié)構(gòu)簡單,操作非常方便。
本實用新型公開了一種檢測彈簧的彈性性能用高效檢測裝置,包括檢測箱,檢測箱包括滑座、下端卡緊組件以及上端卡緊組件,還包括驅(qū)動組件,下端卡緊組件包括支座、設(shè)于支座上端的下定位柱、對稱開設(shè)的滑槽以及與滑槽滑動的滑架,還包括驅(qū)動滑架與滑槽滑動的轉(zhuǎn)動件,在滑架上端活動連接有卡緊架,上端卡緊組件包括支撐板、設(shè)于支撐板下端的壓力傳感器以及設(shè)于壓力傳感器下端的安裝盤,還包括卡盤,在安裝盤上螺旋開設(shè)有多個滑道,滑條與滑道活動連接,在滑條下端固定連接有鉤架,在卡盤內(nèi)部開設(shè)有卡槽,本實用新型具有采用不同的卡緊方式對彈簧兩端部進行牢固卡緊避免彈簧以及可以同時對彈簧進行壓縮與拉伸兩種彈性性能檢測方式等優(yōu)點。
本實用新型公開了一種用于電子產(chǎn)品的測試針床,其特征在于:所述的測試針床為平板結(jié)構(gòu),測試針床上面均勻分布多個彈簧探針,彈簧探針匯總接入測試控制單元,測試控制單元與上位機進行通信;所述的測試控制單元包括多路信號選擇器連接單片機,單片機分別連接報警單元、顯示單元、通信單元。由于采用上述的結(jié)構(gòu),本實用新型實現(xiàn)對電子產(chǎn)品快速檢測,具有檢測效率高、精度高的特點。同時可以實現(xiàn)不同電子產(chǎn)品的性能檢測。
本實用新型是關(guān)于一種強度檢測模具,涉及玻璃基板性能檢測裝置領(lǐng)域,目的是使其能夠用于檢測玻璃基板邊緣的強度,從而更加適于實用。主要采用的技術(shù)方案為:強度檢測模具,其包括:上模座、下模座、至少一個第一壓塊、至少兩個第二壓塊以及防傾斜裝置;第一壓塊的第一端與上模座連接;第二壓塊的第一端與下模座連接;防傾斜裝置設(shè)置在第二壓塊上,用于將玻璃基板豎直放置。相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型提供的強度檢測模具,能夠使玻璃基板豎直的放置于第一壓塊和第二壓塊中間,使玻璃基板的上下邊緣分別與第一壓塊和第二壓塊抵觸,通過第一壓塊和第二壓塊對玻璃基板施加壓力,實現(xiàn)對玻璃基板邊緣強度的檢測。
本實用新型公開了一種工業(yè)機器人靜態(tài)柔順性測試裝置,涉及工業(yè)機器人靜態(tài)剛度性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,底座呈“十”字形,底座的四個端點及其中心位置上套有支架,支架上部設(shè)有第一工作臺,第一工作臺上的四個端部均設(shè)有定滑輪,第一工作臺中心位置放置有法蘭盤,法蘭盤側(cè)面設(shè)有通孔,通孔內(nèi)設(shè)有繩索,繩索通過定滑輪懸掛在第一工作臺一側(cè),繩索一端設(shè)有掛鉤,掛鉤上設(shè)有砝碼,第一工作臺上部設(shè)有第二工作臺;本實用新型安裝簡單,操作方便;測試環(huán)境穩(wěn)定,試驗結(jié)果精度高;本試驗裝置可以滿足不同工業(yè)機器人的靜態(tài)柔順性測試,通用性強;測試中的負載可以根據(jù)測試需要增加或減少。
本實用新型涉及水閥性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種水閥測漏裝置,包括機架,所述機架上安裝有一個以上的測漏組件,所述測漏組件包括固定在機架上的水閥座,水閥由所述水閥座上方敞口處放入所述水閥限位槽內(nèi),所述第二伸縮缸的活塞桿固接有用于壓緊水閥并向水閥送水的吹水管,所述吹水管連接有具有壓力的水源,所述機架位于水閥座上方安裝有第一伸縮缸,所述第一伸縮缸的活塞桿固接有用于控制水閥開關(guān)的送電盒,所述水閥座下方設(shè)有漏水檢測光電,所述機架安裝有用于使漏水檢測光電移動至排水敞口端下方或者與排水敞口端錯開的第三伸縮缸。本裝置采用半自動化的方式檢測水閥性能,不僅效率高,而且檢測更加準(zhǔn)確。
本實用新型提供了一種綜合檢測罐體氣密性能的測試工作臺,包括測試臺,所述測試臺的頂部依次安裝有測試立板和支撐架,所述支撐架的一側(cè)安裝有蓄水罐,所述蓄水罐的底部安裝有氣密檢測裝置,且所述測試臺的底部安裝有設(shè)備箱,所述設(shè)備箱的內(nèi)底板上安裝有控制器和真空泵,所述測試立板上安裝有測試組件,所述測試組件包括顯示屏,所述顯示屏的下方安裝有第一測試端口和第二測試端口,所述第一測試端口和第二測試端口分別通過管道與真空泵的出入端相連通。本實用新型通過真空泵、第一測試端口、第二測試端口、氣密檢測裝置和蓄水罐,實現(xiàn)了真空罐體的負壓能力、循環(huán)耐久能力和氣密性的綜合檢測,同時也可對洗滌壺類產(chǎn)品進行性能檢測。
本實用新型的目的是提出一種車載激光雷達的檢測裝置,其能夠快速、準(zhǔn)確、全面地對車載激光雷達進行性能檢測,以保證車載激光雷達的質(zhì)量。本實用新型的車載激光雷達的檢測裝置由底板、固定于底板上的滑軌、活動架設(shè)于滑軌上的固定板、驅(qū)動固定板沿滑軌移動的驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)成,所述固定板上設(shè)有支架,待測車載激光雷達安裝于支架上。在測試時,在滑軌的延長線方向設(shè)置一障礙物,并使待測車載激光雷達朝向于該障礙物,然后開啟車載激光雷達,利用車載激光雷達來檢測其自身與障礙物之間的距離,同時利用其它裝置(例如米尺等)來同步檢測車載激光雷達與障礙物之間的距離,然后進行對比,驗證車載激光雷達的測試結(jié)果是否準(zhǔn)確。
本實用新型公開了一種乘用車坡道測試工藝裝備,在所述的底板平臺(2)和坡道板(5)之間,設(shè)置多個間隔分布的、豎直的可調(diào)承重支撐柱(8)對坡道板(5)進行支撐;在所述的底板平臺(2)和坡道板(5)的鉸接連接相反的一端,設(shè)置豎直的電動撐桿(3)。采用上述技術(shù)方案,可開展汽車在不同坡度上的靜態(tài)性能檢測與驗證,其結(jié)構(gòu)簡單,使用過程操作簡單、操作方便,調(diào)節(jié)速度快、通用性強,另外,該工裝具有制作成本低,后期維護保養(yǎng)成本低,可靠性高,測試方法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求等優(yōu)點。
本實用新型涉及一種電子水泵快速測試工裝,包括將泵蓋和泵體壓緊的固定機構(gòu),所述泵蓋和泵體之間分布有防止壓緊后泵蓋和泵體在運行時漏水的密封圈;使用方法包括故障件檢測模式和零件性能檢測模式。本實用新型通過底板、蓋板和螺釘將泵蓋和泵體壓緊,并通過密封圈防止再試驗過程中漏水,可根據(jù)水泵的運行情況快速查找出問題部件,同時可對水泵零件快速更換進行測試對比能夠排查水泵故障原因。
本實用新型提供一種踏板與踏板臂的焊接檢測裝置,屬于汽車零部件領(lǐng)域,通過將踏板臂放到支撐架上進行支撐,踏板臂連接踏板的一端位于右側(cè)處于沖擊頭上方,通過縱向氣缸一帶動安裝座上移,從而帶動沖擊頭對踏板上頂,施加一定的力觀察踏板和踏板臂的是否穩(wěn)固連接,從而檢測踏板和踏板臂的焊接性能,當(dāng)需要對踏板下壓檢測時,通過伺服電機帶動沖擊板旋轉(zhuǎn)180°,再通過縱向氣缸一將沖擊頭上移位于踏板上方,再通過縱向氣缸一帶動沖擊頭對踏板下壓進行檢測焊接性能,這樣踏板兩個方向上均可進行焊接性能檢測。
本實用新型公開了一種用于飛機伺服控制器的測試裝置,帶有支撐腿的臺架,臺架上設(shè)有滑軌和位于滑軌一端的液壓加載缸,滑軌上安裝有調(diào)節(jié)安裝組件之間距離的調(diào)節(jié)輪組件以及測試伺服控制器阻尼的拉力傳感器,滑軌上還設(shè)有精確檢查伺服控制器行程和速度的光柵位移傳感器;測試裝置還包括位于臺架上的手動換向閥,支撐腿的底部安裝有方便臺架移動的滾輪。該種測試裝置可以滿足不同種類的伺服控制器在同一裝置上進行性能檢測、磨合、調(diào)試和成品檢驗的維修需求,降低了維修成本。而且,由于只需要一個裝置就能滿足測試要求而不需要設(shè)計和制造多個裝置,極大地降低了需要放置裝置的空間,而且不需要更換裝置使得工作效率得到提高,節(jié)約了大量的時間。
本實用新型公開了一種金屬管套放置檢測裝置,其特征在于,所述金屬管套放置檢測裝置包括底座(1),設(shè)置于所述底座(1)上的至少一根放置桿(2),以及可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述底座(1)上的能夠調(diào)節(jié)高度的定位桿(3),所述定位桿(3)的頂端設(shè)置有具有開口(4)的板體(5),轉(zhuǎn)動所述定位桿(3)能夠使得所述放置桿(2)置于所述開口(4)中。本實用新型通過在底座上設(shè)置至少一根放置桿,使得金屬管套能夠插入所述放置桿中,同時在定位桿的頂端設(shè)置具有開口的板體,通過轉(zhuǎn)動定位桿使得放置桿能夠置于開口中,實現(xiàn)了省時省力,且一次性能檢測多個金屬套管,同時,也便于操作人員觀察,大大降低漏檢的問題。
本實用新型的目的是提出一種汽車油門踏板的實時測試系統(tǒng),以用于在行車時實時監(jiān)測油門踏板的性能,在不影響駕駛員駕駛習(xí)慣的前提下,提高行車安全性和動力性。本實用新型的汽車油門踏板的實時測試系統(tǒng)包括油門踏板、用于檢測油門踏板在實際行駛過程中受力情況的踏板受力檢測裝置、用于檢測油門踏板在實際行駛過程中的行程情況的踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數(shù)據(jù)采集裝置和數(shù)據(jù)顯示裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置分別與踏板受力檢測裝置、踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數(shù)據(jù)顯示裝置相連。本實用新型可直接對駕駛員在實際駕駛過程中進行實時工作性能檢測,操作簡單,安裝方便,自動化程度高,通用性強。
本實用新型公開了一種電磁攪拌磁感強度在線測量裝置,裝置包括磁感強度測量探頭,還包括用于安裝磁感強度測量探頭的測量套管和用于固定在電磁攪拌器上的支撐蓋板,所述支撐蓋板上設(shè)有用于測量套管穿過的通孔,測量套管穿過通孔下部位于電磁攪拌器中。便于保證探頭位置為電攪中心,所測磁場強度為電攪中心磁場強度,探頭上下位置可以移動,便于尋找中心最大磁場強度;方便對電磁攪拌器進行投用前和使用過程中的日常磁力性能檢測,保證電攪磁場強度達到所需的冶金效果。
本發(fā)明公開了一種環(huán)網(wǎng)柜柜體絕緣檢測裝置,涉及環(huán)網(wǎng)柜領(lǐng)域,包括移動塊、位于所述移動塊內(nèi)部的若干電磁鐵以及位于所述移動塊底部的若干萬向輪;位于所述移動塊內(nèi)部的控制器和電機以及用于驅(qū)動萬向輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向器,所述電機與萬向輪動力連接,所述控制器分別與電機和轉(zhuǎn)向器電性連接;至少一個位于移動塊側(cè)部的檢測部;固定于所述移動塊的接地端,其與所述檢測部電性連接;柜體以及與設(shè)置在柜體上的連接槽相匹配的連接塊;通過本裝置,可對柜體進行全面的絕緣性能檢測,提高了檢測效率。
本發(fā)明公開了一種充電樁性能測試裝置,包括模擬電路系統(tǒng)、特征參量檢測電路、工控機監(jiān)控系統(tǒng)和溫濕度控制箱,所述模擬電路系統(tǒng)包括仿真電源和負載電路,仿真電源連接充電樁的輸入端,負載電路連接充電樁的輸出端,特征參量檢測電路檢測充電樁放電過程中的特征參量并發(fā)送給工控機監(jiān)控系統(tǒng),所述溫濕度控制箱控制放電過程中充電樁周圍環(huán)境的溫濕度,所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度傳感器、制熱設(shè)備、制冷設(shè)備、加濕設(shè)備和除濕設(shè)備。對充電樁放電過程中的基本特征參量進行監(jiān)測,實現(xiàn)充電樁入網(wǎng)前的性能檢測,保證其安全性能。
本發(fā)明公開了一種電磁攪拌磁感強度在線測量裝置及測量方法,裝置包括磁感強度測量探頭,還包括用于安裝磁感強度測量探頭的測量套管和用于固定在電磁攪拌器上的支撐蓋板,所述支撐蓋板上設(shè)有用于測量套管穿過的通孔,測量套管穿過通孔下部位于電磁攪拌器中。便于保證探頭位置為電攪中心,所測磁場強度為電攪中心磁場強度,探頭上下位置可以移動,便于尋找中心最大磁場強度;方便對電磁攪拌器進行投用前和使用過程中的日常磁力性能檢測,保證電攪磁場強度達到所需的冶金效果。
本發(fā)明公開了一種太陽能發(fā)電板上用柔性電路板的檢測裝置,涉及太陽能發(fā)電板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括底座、定位組件和檢測組件,所述底座的頂部外側(cè)設(shè)置有彎折組件,所述彎折組件包括第一電推桿、轉(zhuǎn)動軸、折彎板、轉(zhuǎn)向軸和貼合墊,所述第一電推桿的頂部外側(cè)連接有轉(zhuǎn)動軸,且轉(zhuǎn)動軸的頂部外側(cè)設(shè)置有折彎板,所述折彎板的外部兩側(cè)連接有轉(zhuǎn)向軸。本發(fā)明攝像頭安置在轉(zhuǎn)動板的底端,這使得攝像頭能在為電極檢測座進行位置定位外,還可在移動過程中對電路板表面進行細致的外觀檢測,以確保電路板的外觀完整性,通過將攝像頭與電極檢測座進行集成,能使設(shè)備的外觀檢測以及性能檢測步驟在一個工步內(nèi)即可全部完成,這能極大的降低設(shè)備的整體檢測步驟。
本發(fā)明公開了一種電子產(chǎn)品檢測系統(tǒng),包括有工作臺,所述工作臺上設(shè)置有固定電子產(chǎn)品的工裝板,所述工作臺上設(shè)置有檢測電腦,所述檢測電腦上設(shè)置有檢測電線放置在工作臺上,所述工作臺上設(shè)置有滑軌,滑軌上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板,所述工裝板安裝在旋轉(zhuǎn)板上;本發(fā)明通過在工作臺上安裝有電子產(chǎn)品進行性能檢測,其參數(shù)會顯示在檢測電腦中,并由工人操作打印出檢測報告,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,成本較低,適用于中小企業(yè)。
本發(fā)明公開了一種電子駐車執(zhí)行器的扭矩與轉(zhuǎn)速特性曲線檢測方法,包括步驟:S1、將電子駐車執(zhí)行器放置于執(zhí)行器定位裝置上進行定位,然后由頂升裝置將執(zhí)行器定位裝置向上頂升,直至執(zhí)行器定位裝置移動到頂升位置;S2、由推拉裝置使執(zhí)行器定位裝置移動到檢測位置;S3、由執(zhí)行器壓緊裝置壓緊執(zhí)行器定位裝置上的電子駐車執(zhí)行器,并將供電插頭插入電子駐車執(zhí)行器的連接器中;S4、將負載裝置與電子駐車執(zhí)行器的動力輸出部件連接;S5、對電子駐車執(zhí)行器的扭矩與轉(zhuǎn)速特性曲線進行檢測。本發(fā)明電子駐車執(zhí)行器的扭矩與轉(zhuǎn)速特性曲線檢測方法,可以很方便對電子駐車執(zhí)行器的扭矩與轉(zhuǎn)速特性曲線進行檢測,提高了電子駐車執(zhí)行器性能檢測工作效率。
本實用新型的目的是提出一種汽車油門踏板的實時測試系統(tǒng),以用于在行車時實時監(jiān)測油門踏板的性能,在不影響駕駛員駕駛習(xí)慣的前提下,提高行車安全性和動力性。本實用新型的汽車油門踏板的實時測試系統(tǒng)包括油門踏板、用于檢測油門踏板在實際行駛過程中受力情況的踏板受力檢測裝置、用于檢測油門踏板在實際行駛過程中的行程情況的踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數(shù)據(jù)采集裝置和數(shù)據(jù)顯示裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置分別與踏板受力檢測裝置、踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數(shù)據(jù)顯示裝置相連。本實用新型可直接對駕駛員在實際駕駛過程中進行實時工作性能檢測,操作簡單,安裝方便,自動化程度高,通用性強。
本實用新型公開了一種電磁攪拌磁感強度在線測量裝置,裝置包括磁感強度測量探頭,還包括用于安裝磁感強度測量探頭的測量套管和用于固定在電磁攪拌器上的支撐蓋板,所述支撐蓋板上設(shè)有用于測量套管穿過的通孔,測量套管穿過通孔下部位于電磁攪拌器中。便于保證探頭位置為電攪中心,所測磁場強度為電攪中心磁場強度,探頭上下位置可以移動,便于尋找中心最大磁場強度;方便對電磁攪拌器進行投用前和使用過程中的日常磁力性能檢測,保證電攪磁場強度達到所需的冶金效果。
本發(fā)明公開了一種環(huán)網(wǎng)柜柜體絕緣檢測裝置,涉及環(huán)網(wǎng)柜領(lǐng)域,包括移動塊、位于所述移動塊內(nèi)部的若干電磁鐵以及位于所述移動塊底部的若干萬向輪;位于所述移動塊內(nèi)部的控制器和電機以及用于驅(qū)動萬向輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向器,所述電機與萬向輪動力連接,所述控制器分別與電機和轉(zhuǎn)向器電性連接;至少一個位于移動塊側(cè)部的檢測部;固定于所述移動塊的接地端,其與所述檢測部電性連接;柜體以及與設(shè)置在柜體上的連接槽相匹配的連接塊;通過本裝置,可對柜體進行全面的絕緣性能檢測,提高了檢測效率。
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