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本發(fā)明的目的在于提供一種礦井用自動巡檢機(jī)器人,以解決常見的巡檢機(jī)器人在巡檢過程中不能對特殊地段進(jìn)行標(biāo)記,不便于后續(xù)工作人員的識別排查處理,不能在巡檢過程中對粉塵密度大的區(qū)域進(jìn)行降塵處理,需要后期人工進(jìn)行降塵,增加勞動強(qiáng)度的問題。
現(xiàn)有的礦用提升容器在使用時的監(jiān)控裝置功能單一,只能對其進(jìn)行監(jiān)控,報警裝置需要單獨(dú)裝訂,實用性不強(qiáng),并且不能根據(jù)情況的不同對工作人員進(jìn)行不同的提醒,同時在外部環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時不能快速進(jìn)行處理,也不會對廢氣進(jìn)行處理,影響工作人員身體健康。本發(fā)明涉及礦用提升容器技術(shù)領(lǐng)域,具體為礦用提升容器承載監(jiān)控及報警裝置。
礦山開采過程中會產(chǎn)生大量的粉塵,粉塵對人體有著極大的危害,因此,如何有效處理礦井中的粉塵,為礦井工人提供一個合格的工作環(huán)境,是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。 礦山開采粉塵的治理,關(guān)鍵在于抑制粉塵的產(chǎn)生,粉塵一旦在礦山開采過程中產(chǎn)生,并漂浮在空氣中后,就很難有效的控制。因此,鑒于以上問題,有必要提出一種除塵器,從根本上控制粉塵的產(chǎn)生及向外擴(kuò)散。
本實用新型的目的是提供一種礦用隔爆永磁電動滾筒定子循環(huán)冷卻系統(tǒng),通過重新設(shè)計冷卻水的流通路徑,增大與冷卻水的接觸面積,提高水流速度,增強(qiáng)冷卻效果,同時還要盡量減小系統(tǒng)流阻,以降低水泵的功率;水箱自動的空水冷器系統(tǒng)對經(jīng)過滾筒水道內(nèi)的冷卻水進(jìn)行散熱后重新進(jìn)入滾筒內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)冷卻,解決了取水困難、水資源浪費(fèi)的問題,提高了系統(tǒng)的通用性。
在金屬礦開采過程中,需要開采下來的礦石進(jìn)行破碎處理,但是在礦石破碎過程中容易形成大量灰塵,若不對這些灰塵進(jìn)行及時清理,灰塵擴(kuò)散在空氣中,容易對空氣造成污染,且擴(kuò)散在空氣中的灰塵會動周圍的工作人員的身體健康造成不良影響,因此,需要一種金屬礦采礦機(jī)械裝置。本發(fā)明的目的在于提供一種金屬礦采礦機(jī)械裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
阻車器是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口,它一方面限定礦車停留在規(guī)定位置,另一方面防止跑車,現(xiàn)有的斜巷阻車器,承壓能力較小,當(dāng)?shù)V車較重時,容易出現(xiàn)停車裝置彈出不穩(wěn)定的現(xiàn)象,停車裝置彈出不穩(wěn)定會發(fā)生跑車的事故,為此,我們提出一種用礦山建設(shè)用斜巷阻車器。
在礦山運(yùn)輸設(shè)備中,張緊絞車能滿足阻燃芯輸送帶的伸張率過大的張緊要求,特別是500米以上長距離帶式輸送機(jī)的張緊要求,可避免長距離帶式輸送機(jī)啟動時產(chǎn)生的波動現(xiàn)象。其優(yōu)點(diǎn)是張緊行程調(diào)整范圍大、張緊力控制精確、長進(jìn)速度平穩(wěn)可調(diào)。因此該裝置在礦用帶式輸送機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的張緊絞車控制不方便,特別是制動器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝維護(hù)不方便。本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種礦用張緊絞車,制動器直接安裝在與卷筒機(jī)構(gòu)相同高度的位置,結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,操作方便。
1.數(shù)字礦山調(diào)度通信系統(tǒng),其特征在于:它包括調(diào)度主機(jī)(1)、井下現(xiàn)場中心(2)、后臺中心(3)和操作設(shè)備調(diào)度中心(4),所述調(diào)度主機(jī)(1)包括數(shù)字調(diào)度交換機(jī)(1-1)、卡接式保安配線架(1-2)和礦用電話耦合器(1-3),所述井下現(xiàn)場中心(2)包括礦用接線盒(2-1)和井下電話機(jī)(2-2),所述后臺中心(3)包括分線盒(3-1)和后臺電話機(jī)(3-2),所述操作設(shè)備調(diào)度中心(4)包括管理維護(hù)錄音查詢機(jī)(4-1)和觸摸屏調(diào)度平臺(4-2),所述數(shù)字調(diào)度交換機(jī)(1-1)通過用戶端口線與卡接式保安配線架(1-2)通信連接,所述卡接式保安配線架(1-2)與礦用電話耦合器(1-3)通信連接,
裝載車與礦車安裝的位置相同,皆為礦山上的固定軌道,且底部設(shè)置軌道輪,軌道輪安置在軌道上,車身底部還設(shè)置牽引頭,牽引頭通過鎖鏈連接礦山頂部的卷揚(yáng)設(shè)備,通過卷揚(yáng)設(shè)備牽引裝載車沿著軌道向山頂移動,可將開采設(shè)備拆分放置在裝載車內(nèi),通過裝載車運(yùn)送至山頂,存在的不足之處是:裝載車裝載高度固定,因此當(dāng)一些采礦設(shè)備拆分構(gòu)件高于裝載車裝載空間時,轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,容易翻出裝載車,從而對采礦設(shè)備本身帶來損壞。本實用新型的目的在于提供一種礦山機(jī)電運(yùn)輸防護(hù)機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能對高出裝載車的拆分構(gòu)件有效格擋的問題。
反擊式破碎機(jī)(反擊破碎機(jī))是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。反擊式破碎設(shè)備能處理抗壓強(qiáng)度不超過360兆帕,粒度小于500毫米的各種物料。反擊破碎機(jī)具有破碎效率高、破碎比大、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。本實用新型提供了一種礦山自動化選礦用反擊式破碎機(jī),具有保護(hù)裝置、省時省力的特點(diǎn)。
目前,在深部地層井筒施工過程中,往往需要穿越圍巖裂隙不發(fā)育但涌水量很大的孔隙基巖段?;鶐r中孔隙水通常采用注漿方法無法有效封堵,如采用普通鑿井法施工,在井筒施工過程中時有淹井事故發(fā)生,造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失。為了封堵基巖段孔隙水,實現(xiàn)“打干井”的目的,現(xiàn)有技術(shù)中主要采用凍結(jié)法和注漿法。本發(fā)明涉及礦山工程施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是富含孔隙水基巖地下連續(xù)盲槽注漿帷幕施工方法。
目前,煤礦礦井已經(jīng)裝備了多達(dá)數(shù)十套現(xiàn)代化監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的全過程監(jiān)控。但是,隨著監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)量的不斷增加,各種系統(tǒng)自成體系、相互獨(dú)立,沒有形成統(tǒng)一的信息集成、處理、共享和展示平臺的問題越來越突出;信息復(fù)雜繁多,需要分別處理相結(jié)合才能得到有效信息,管理起來較困難。為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了基于BIM與物聯(lián)網(wǎng)的礦山工程可視化聯(lián)動數(shù)據(jù)預(yù)警系統(tǒng)。
目前用于礦山地質(zhì)測繪的制繪工具,在繪圖時,經(jīng)常需要用到各種用尺子、量角器等工具,器具太多,用的期間偶爾還會因某一種器具找不到而耽誤工作,并且在礦山都是不平整地帶,使得在繪圖時出現(xiàn)將圖紙扎破的情況,同時在礦洞內(nèi)是處于一個黑暗的環(huán)境下,這樣不便于繪圖,故而無法滿足現(xiàn)有技術(shù)所需。本實用新型的目的在于針對背景技術(shù)的不足提供一種礦山地質(zhì)測繪工程技術(shù)用制繪工具,通過照明燈、支撐板、第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒的設(shè)置,解決了現(xiàn)有不便繪圖和不便找器具的問題。
礦山微生物礦化充填材料制備系統(tǒng),其特征是,包括放置于通風(fēng)櫥中的:人工取-注液系統(tǒng),用于吸取、轉(zhuǎn)移灌注液:使用手持塑料無針頭注射器通過橡膠軟管從容量瓶中吸取灌注液,再灌注入泵送瓶中,所述灌注液為礦化液;多通道礦化液灌注系統(tǒng),用于向材料浸泡-養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)中的多試件對應(yīng)泵送灌注液:通過蠕動泵提供灌注動力,蠕動泵的泵管兩端分別一一對應(yīng)連接人工取-注液系統(tǒng)中的泵送瓶與材料浸泡-養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)中的多試件,泵送瓶中的灌注液對應(yīng)泵送至多試件中;
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