短應(yīng)力軋機(jī)線外油氣潤滑檢測裝置 273     

 0

本實(shí)用新型公開一種短應(yīng)力軋機(jī)線外油氣潤滑檢測裝置，涉及鋼鐵領(lǐng)域，它包括油箱、油氣混合輸出管路、快速接頭和壓縮空氣進(jìn)氣管；所述油箱的輸入端通過直角彎頭連接件與壓縮空氣輸入管連接；所述油箱的輸出端通過另一個(gè)直角彎頭連接件與油氣混合輸出管路連接，所述油氣混合輸出管路的輸出端連接所述快速接頭；所述油箱中部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)兩側(cè)的油箱內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板的一端與油箱壁封閉，另一端靠近另一側(cè)的油箱壁。本實(shí)用新型它可以解決現(xiàn)有的檢測裝置體積太大，不方便移動，便捷性不好，且對場地要求高，采用電機(jī)驅(qū)動，因而使用局限性大，應(yīng)用不廣泛等諸多的問題。

達(dá)涅利軋機(jī)防軋輥軸向位移的鎖緊裝置 1068     

 0

本實(shí)用新型公開了一種達(dá)涅利軋機(jī)防軋輥軸向位移的鎖緊裝置，涉及達(dá)涅利軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，它具有設(shè)置在渦輪一側(cè)定位套內(nèi)的軸向調(diào)整窩桿以及固定在軸承座外壁上的用于鎖緊所述軸向調(diào)整窩桿的鎖緊器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型制作簡單、可靠，安裝方便實(shí)用，使用效果非常好，對軋輥的軸向位移進(jìn)行了可靠的機(jī)械鎖緊限制，確保在生產(chǎn)過程中上、下軋輥孔槽始終對正，避免錯(cuò)孔故障的發(fā)生，降低了故障時(shí)間，有效提高生產(chǎn)作業(yè)率和成材率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。

冷軋帶肋鋼筋高速軋機(jī) 872     

 0

本發(fā)明公開了冷軋帶肋鋼筋高速軋機(jī)，包括高速軋機(jī)主體，所述高速軋機(jī)主體上設(shè)有減徑箱和安裝機(jī)架，且減徑箱內(nèi)其中一側(cè)安裝有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，所述減徑箱靠近進(jìn)料對輥的一側(cè)外端設(shè)有清潔筒，且清潔筒內(nèi)活動卡合有第一固定座和第二固定座，并且第一固定座和第二固定座內(nèi)均設(shè)有鋼筋清灰刷，所述高速軋機(jī)主體上還設(shè)有導(dǎo)料盤，且導(dǎo)料盤一側(cè)的兩端分別設(shè)有第一安裝側(cè)板以及第二安裝側(cè)板，并且第一安裝側(cè)板和第二安裝側(cè)板之間均勻設(shè)有防護(hù)滾筒。該冷軋帶肋鋼筋高速軋機(jī)能夠有效的減小鋼筋上料過程中的擺動幅度，以防影響上料效率，同時(shí)鋼筋在上料過程中可以有效進(jìn)行清灰處理，避免影響冷軋帶肋鋼筋的加工效果，易于高速軋機(jī)的養(yǎng)護(hù)處理。

軋機(jī)軸承迷宮密封防護(hù)裝置 668     

 0

本實(shí)用新型公開了一種軋機(jī)軸承迷宮密封防護(hù)裝置，涉及軸承密封技術(shù)領(lǐng)域，它在輥環(huán)和軸承端蓋之間安裝有油封，還包括安裝于軸承端蓋朝向輥身的端面上的軸承座凸形密封環(huán)，以及安裝于輥環(huán)上的軋輥凹形密封環(huán)，軋輥凹形密封環(huán)具有槽口朝向軸承端蓋端面的環(huán)形凹槽，軸承座凸形密封環(huán)具有插入環(huán)形凹槽的擋水環(huán)，擋水環(huán)和環(huán)形凹槽形成間隙配合的迷宮密封，擋水環(huán)的底部斷開形成排水口；軸承端蓋具有蓋體部和沿軸向凸出蓋體部的軸套部，油封安裝于軸套部和輥環(huán)之間，軸套部套裝有位于軸承座凸形密封環(huán)和軋輥凹形密封環(huán)圍繞范圍內(nèi)的水封，水封的兩端分別與軸承端蓋、輥環(huán)的端面相抵。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有軋機(jī)軸承密封失效快的問題。

模塊軋機(jī)水封反吹裝置 721     

 0

本實(shí)用新型公開了一種模塊軋機(jī)水封反吹裝置，屬于鋼鐵行業(yè)高速棒材生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)有連接端的導(dǎo)管、開設(shè)有進(jìn)氣口的盒體和端板，所述盒體安裝在所述端板的一端上，所述導(dǎo)管裝入所述盒體內(nèi)并通過所述連接端與所述盒體的另一端相連接，所述導(dǎo)管的軋件進(jìn)口端延伸靠近所述進(jìn)氣口的位置，所述端板設(shè)有套管，所述套管的軋件出口端延伸經(jīng)過所述進(jìn)氣口的位置并靠近所述軋件進(jìn)口端，所述軋件出口端與所述軋件進(jìn)口端之間存在的間隙為出氣口；本實(shí)用新型解決現(xiàn)有反吹器不足以完全清除軋件表面的殘留水的問題。