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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)部液冷式電機(jī)定子,屬于電機(jī)定子技術(shù)領(lǐng)域,包括定子和繞線槽,所述定子的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)繞線槽,繞線槽內(nèi)部和定子內(nèi)部分別開(kāi)設(shè)有蛇形水道和內(nèi)部水道,蛇形水道和內(nèi)部水道為一體式。本實(shí)用新型中,設(shè)置定子為非金屬塑料材質(zhì),不僅有效降低了定子的重量,且很好的提高了定子的散熱效果,降低了新能源汽車(chē)中輪轂電機(jī)的重量提高了散熱效果,通過(guò)設(shè)置蛇形水道、內(nèi)部水道、出水口和進(jìn)水口,利用出水口和進(jìn)水口與外部供水源連通,有效向蛇形水道和內(nèi)部水道內(nèi)通水,同時(shí)多個(gè)蛇形水道和內(nèi)部水道均勻分布在多個(gè)繞線槽和定子內(nèi),冷卻水道通過(guò)了發(fā)熱量最大的線圈槽內(nèi)部,使得熱量被通過(guò)的水流均勻吸收進(jìn)一步提高了散熱效果。
本實(shí)用新型提供了一種基于新能源的節(jié)能型監(jiān)控設(shè)備,包括探頭和固定管,探頭底端通過(guò)螺釘固定連接有固定管,探頭頂端焊接有太陽(yáng)能板,探頭前端底部焊接有照明燈,探頭底端螺紋連接有連接件,連接件包括頂柱、頂槽、支撐柱和支撐板,頂柱頂端焊接有頂槽,頂柱底端螺紋連接有支撐板,支撐板底端焊接有支撐柱;固定管中部嵌入設(shè)置有蓄電池,蓄電池右側(cè)表面焊接有卡槽,固定管上下兩端均通過(guò)螺釘固定連接有固定板。本實(shí)用新型整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,使用太陽(yáng)能作為能源,節(jié)能環(huán)保,連接穩(wěn)固,不易晃動(dòng),有很高的推廣價(jià)值。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)無(wú)人駕駛新能源養(yǎng)蜂房車(chē),包括車(chē)體,所述車(chē)體包括房車(chē)車(chē)廂與蜂車(chē)車(chē)廂;測(cè)距單元,包括設(shè)于車(chē)體前端的下部前向雷達(dá)組件、分別設(shè)于車(chē)體兩側(cè)下部的側(cè)向雷達(dá)組件以及設(shè)于車(chē)體后端下部的后向雷達(dá)組件;攝像頭,包括設(shè)于車(chē)體前端的上部的前向攝像頭、分別設(shè)于車(chē)體兩側(cè)上部的側(cè)向攝像頭以及設(shè)于車(chē)體后端上部的后向攝像頭。本實(shí)用新型搭載無(wú)人駕駛功能,通過(guò)外部智能設(shè)備與車(chē)體上的測(cè)距單元及攝像頭連接,通過(guò)搭載MUC即可全程控制;后部蜂箱可進(jìn)行放飛蜜蜂以及收攏蜜蜂的工作,同時(shí)設(shè)置太陽(yáng)能板與蓄電池,解決持續(xù)續(xù)航問(wèn)題,整個(gè)過(guò)程,全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,不需工作人員,養(yǎng)蜂效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作安全。
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng),包括車(chē)體、設(shè)置于所述車(chē)體內(nèi)的電池,所述車(chē)體內(nèi)還設(shè)有駐車(chē)加熱器、加熱器芯,所述駐車(chē)加熱器一側(cè)設(shè)有與所述加熱器芯連通的進(jìn)水管、出水管,其內(nèi)設(shè)有冷卻液,所述駐車(chē)加熱器用于對(duì)冷卻液加熱,所述電池外圈設(shè)有加熱包,所述加熱包與所述進(jìn)水管、出水管連通;所述車(chē)體內(nèi)還設(shè)有熱風(fēng)通道,所述熱風(fēng)通道一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,另一端設(shè)有出風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口上設(shè)有送風(fēng)機(jī),所述加熱器芯設(shè)置于所述熱風(fēng)通道內(nèi),其用于對(duì)熱風(fēng)通道的空氣加熱。本發(fā)明通過(guò)駐車(chē)加熱器對(duì)冷卻液進(jìn)行加熱,通過(guò)冷卻液循環(huán)向汽車(chē)內(nèi)供暖;同時(shí),利用冷卻液循環(huán)對(duì)電池外圈進(jìn)行保溫。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,延長(zhǎng)電池使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源的廢氣過(guò)濾器,其結(jié)構(gòu)包括內(nèi)撐架、過(guò)濾器主體、轉(zhuǎn)軸、防護(hù)罩、接線盒、電機(jī)、加固件、底板、框架、移動(dòng)裝置、輸送管、法蘭接頭、出水口,所述內(nèi)撐架上放置過(guò)濾器主體,所述防護(hù)罩與電機(jī)相連接,所述移動(dòng)裝置由墊板、橫桿、緊固件、活動(dòng)桿、鎖緊件、空心槽、連件、滾輪組成,所述墊板與框架相連接,所述緊固件與活動(dòng)桿相連接,所述活動(dòng)桿上設(shè)有鎖緊件,所述空心槽與連件相連接,所述連件與滾輪相連接,所述輸送管通過(guò)法蘭接頭緊固管口兩端。本實(shí)用新型設(shè)有移動(dòng)裝置,能夠自由調(diào)節(jié),使?jié)L輪收放自如,避免移動(dòng)過(guò)程中對(duì)地面留下刮痕,既省時(shí)、省力又提高移動(dòng)效率。
本實(shí)用新型涉及單晶硅棒加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于加工新能源電池的單晶硅棒酸洗設(shè)備,包括酸洗箱,所述酸洗箱內(nèi)部上方滑動(dòng)連接有外筒,所述外筒底部固定連接有底板,所述底板中間上端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放置槽,所述放置槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有單晶硅棒,所述外筒上端面卡合有頂板,所述頂板上端面固定連接有電機(jī),所述電機(jī)下端面固定連接有內(nèi)齒輪;本實(shí)用新型中,通過(guò)設(shè)置的電機(jī)、內(nèi)齒輪、外齒輪、放置槽和外筒,使得裝置可以在酸洗箱內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),讓酸洗箱內(nèi)的酸洗液更加均勻且快速地對(duì)單晶硅棒外側(cè)進(jìn)行酸洗,以解決單晶硅棒酸洗速度慢的問(wèn)題,非常實(shí)用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源電機(jī)的散熱保護(hù)殼,包括殼體和電機(jī)本體,所述電機(jī)本體位于殼體的內(nèi)腔,所述殼體內(nèi)腔左側(cè)的底部固定連接有支撐板,所述支撐板的右側(cè)與殼體內(nèi)腔右側(cè)的底部固定連接,所述電機(jī)本體與支撐板通過(guò)螺栓活動(dòng)連接,所述殼體右側(cè)的后側(cè)固定連接有水箱,所述水箱頂部的右側(cè)固定連通有加液管,所述加液管的表面設(shè)置有第一閥門(mén),所述殼體頂部右側(cè)的后側(cè)通過(guò)支座固定連接有水泵,所述水泵出水管的一端貫穿至水箱的內(nèi)腔。本實(shí)用新型具備散熱效果好的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的電機(jī)保護(hù)殼散熱效果差,在使用的過(guò)程中電機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的熱,容易導(dǎo)致內(nèi)部的連接線路燒毀,致使電機(jī)受到損壞,降低電機(jī)使用壽命的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源產(chǎn)業(yè)的廢舊硅片回收用清洗裝置,包括架框和翻轉(zhuǎn)組件;架框:表面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有清洗罩;翻轉(zhuǎn)組件:包括安裝軸、連接板、第三電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)板、連桿、支架和翻板,安裝軸貫穿架框的中部,連接板的一端設(shè)于安裝軸的一端,第三電機(jī)設(shè)在架框的側(cè)面,轉(zhuǎn)動(dòng)板的一端設(shè)于第三電機(jī)的輸出軸上,連桿的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板的另一端鉸接,連桿的另一端與連接板的另一端鉸接,支架設(shè)于安裝軸上,翻板設(shè)于支架上,本基于新能源產(chǎn)業(yè)的廢舊硅片回收用清洗裝置,可在清洗過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻面,可連續(xù)對(duì)硅片的兩側(cè)進(jìn)行清洗,提高了清洗的效率,并且對(duì)硅片進(jìn)行沖洗、刷洗和再?zèng)_洗,提高清洗效果,實(shí)用性較強(qiáng)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源光伏電板安裝支架結(jié)構(gòu),涉及光伏電板技術(shù)領(lǐng)域。包括支撐座,支撐座的上表面開(kāi)設(shè)有放置槽,放置槽的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)軸,活動(dòng)軸的表面活動(dòng)設(shè)置有支撐架,支撐架的下表面設(shè)置有電動(dòng)推桿,支撐架的上表面設(shè)置有固定板,固定板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)固定板的相對(duì)面均設(shè)置有防護(hù)板。該新能源光伏電板安裝支架結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置支撐座和支撐架,便于將光伏電板本體放置在支撐架上,在電動(dòng)推桿和活動(dòng)軸的配合使用下,便于對(duì)支撐架進(jìn)行支撐,同時(shí)便于對(duì)支撐架的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而達(dá)到調(diào)節(jié)光伏電板本體傾斜角度的效果,進(jìn)一步提升光伏電板本體在不同時(shí)間段對(duì)太陽(yáng)能的吸收效果,提升光伏電板本體的發(fā)電效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源養(yǎng)蜂房車(chē)用裝甲底盤(pán),包括汽車(chē)底盤(pán),所述汽車(chē)底盤(pán)的兩側(cè)的前端與后端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車(chē)輪軸,所述汽車(chē)底盤(pán)的下部從左至右依次設(shè)有污水箱、車(chē)載底盤(pán)電池、凈水箱及儲(chǔ)蜜桶;所述裝甲底盤(pán)設(shè)于汽車(chē)底盤(pán)的下方且兩側(cè)均與所述汽車(chē)底盤(pán)扣接;所述裝甲地盤(pán)上設(shè)有多個(gè)分段裝甲,每個(gè)分段裝甲分別與污水箱、車(chē)載底盤(pán)電池、凈水箱及儲(chǔ)蜜桶可拆卸配合。本發(fā)明通過(guò)在新能源養(yǎng)蜂房車(chē)下端設(shè)置分段可拆卸裝甲底盤(pán),在有效提高房車(chē)底盤(pán)防護(hù)力,提升車(chē)輛使用壽命,降低維護(hù)頻次的同時(shí),方便快速更換車(chē)載底盤(pán)電池或其他設(shè)于汽車(chē)底盤(pán)處的裝置,降低車(chē)輛維護(hù)維修難度,值得推廣。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)車(chē)充電樁,屬于新能源電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該新能源電動(dòng)車(chē)充電樁包括:樁體;第一豎桿底部固定于樁體頂部;第一橫桿端部固定連接第一豎桿頂部,沿第一橫桿的長(zhǎng)度方向設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)滑塊,最靠近第一豎桿的滑塊固定連接在滑槽內(nèi),各滑塊均固定連接樁體上的連接線,連接線的端部設(shè)有充電槍?zhuān)幌噜弮蓚€(gè)滑塊之間均通過(guò)一段拉力線連接,且一段拉力線的距離大于相鄰兩個(gè)滑塊之間的連接線的距離。本實(shí)用新型的新能源電動(dòng)車(chē)充電樁用于將連接線和充電槍架設(shè)在高處,不管是新能源電動(dòng)車(chē)的充電端口位于遠(yuǎn)離樁體還是靠近樁體一側(cè),都不會(huì)碾壓到連接線,避免了連接線受到較大拉力導(dǎo)致?lián)p壞和使用壽命降低的問(wèn)題。
本發(fā)明涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種引海水進(jìn)行抽水蓄能解決新能源消納的方法及系統(tǒng)。包括規(guī)劃工程,選定取水點(diǎn),沿線規(guī)劃若干蓄能電站并選址、在選定位置建設(shè)蓄能電站、將多級(jí)抽蓄儲(chǔ)能電站串聯(lián)成系統(tǒng)、將抽蓄儲(chǔ)能電站接入到當(dāng)?shù)匦履茉窗l(fā)電系統(tǒng)主網(wǎng)、在新能源發(fā)電高峰時(shí)抽水蓄水、在新能源發(fā)電不足時(shí)放水發(fā)電,并向缺水區(qū)域供水等步驟。本發(fā)明設(shè)計(jì)通過(guò)在東部沿海取水,向西建立多級(jí)抽水蓄能電站,在新能源發(fā)電富余時(shí)消耗電能蓄水,在新能源發(fā)電不足時(shí)放水發(fā)電,為沿途電網(wǎng)提供削峰填谷服務(wù),促進(jìn)新能源消納,解決西部地區(qū)水資源匱乏的問(wèn)題;同時(shí)可以更合理地分配用于削峰填谷的水電流向,并展示系統(tǒng)整體及各級(jí)電站的消納效果。
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