本發(fā)明提供一種基于子系統(tǒng)相關(guān)性模型的數(shù)控車床可靠性分配方法,該方法:確定數(shù)控車床的子系統(tǒng)組成和數(shù)控車床失效率的目標(biāo)值;分析數(shù)控車床的子系統(tǒng)的故障相關(guān)性;基于Gumbel?Copula函數(shù)建立數(shù)控車床的可靠度計算修正模型;獲得數(shù)控車床的各子系統(tǒng)的失效率分配向量;根據(jù)得到的數(shù)控車床中各子系統(tǒng)的失效率分配向量的比例,以數(shù)控車床中第v個子系統(tǒng)失效率分配值表示各子系統(tǒng)失效率分配值;將表示的各子系統(tǒng)失效率分配值作為數(shù)控車床的可靠度計算修正模型的參數(shù),將數(shù)控車床可靠度目標(biāo)值作為數(shù)控車床的可靠度計算修正模型的輸出值,從而得到各個子系統(tǒng)失效率分配值;為數(shù)控車床各子系統(tǒng)分配失效率。本發(fā)明分配方法簡單易行,便于計算。
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“基于子系統(tǒng)相關(guān)性模型的數(shù)控車床可靠性分配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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