本發(fā)明公開了一種基于導(dǎo)電涂層電阻變化監(jiān)測(cè)密封表面磨損的測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括機(jī)械端面密封、電阻測(cè)試模塊及導(dǎo)線輸出模塊；所述電阻測(cè)試模塊包括多個(gè)電阻測(cè)試儀表及連接節(jié)點(diǎn)，所述連接節(jié)點(diǎn)位于電阻測(cè)試儀表的兩端，所述連接節(jié)點(diǎn)與測(cè)試節(jié)點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)；所述導(dǎo)線輸出模塊，包括引出導(dǎo)線、引入導(dǎo)線及接線座，所述引出導(dǎo)線與測(cè)試節(jié)點(diǎn)相連接，所述引入導(dǎo)線與連接節(jié)點(diǎn)相連接，所述引出導(dǎo)線、引入導(dǎo)線分別與接線座相連接。本發(fā)明將機(jī)械密封表面磨損狀態(tài)與其電阻值變化相關(guān)聯(lián)，并通過外置的陣列電阻測(cè)試儀表讀數(shù)及預(yù)先獲得的導(dǎo)電涂層磨損?電阻關(guān)聯(lián)模型，實(shí)現(xiàn)在役的內(nèi)置機(jī)械密封端面磨損狀態(tài)實(shí)時(shí)在線在位智能監(jiān)測(cè)，進(jìn)而預(yù)判密封系統(tǒng)的失效情況，提高密封系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。