本發(fā)明公開了飛機(jī)測試內(nèi)場與外場高溫環(huán)境試驗(yàn)相似性表征方法，涉及飛機(jī)測試技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1、高溫環(huán)境響應(yīng)參數(shù)的確定及函數(shù)模型的建立，S2、外場溫度場與內(nèi)場溫度場穩(wěn)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)方案建立，S3、數(shù)學(xué)模型建立，S4、高溫環(huán)境響應(yīng)參數(shù)性能曲線擬合模型檢驗(yàn)。本發(fā)明的飛機(jī)測試內(nèi)場與外場高溫環(huán)境試驗(yàn)相似性表征方法充分考慮飛機(jī)典型部件高溫環(huán)境失效模式、失效原因及失效影響參數(shù)，以及試驗(yàn)驗(yàn)證的可行性分析，提取了飛機(jī)關(guān)鍵部件高溫環(huán)境響應(yīng)參數(shù)，根據(jù)內(nèi)場與外場高溫環(huán)境響應(yīng)參數(shù)隨溫度變化數(shù)據(jù)，進(jìn)行多種函數(shù)關(guān)系曲線擬合，建立相應(yīng)的擬合函數(shù)模型。