本發(fā)明公開了一種鈍頭飛行器嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)故障的檢測方法及裝置,其中檢測方法利用修正奇偶檢測法,通過獲取飛行器頭部多個壓力傳感器的數(shù)據(jù);迎角以豎直方向壓力傳感器的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),選擇特征三點(diǎn)組合方式構(gòu)建第一奇偶方程;根據(jù)修正公式設(shè)定浮動閾值,通過判斷第一奇偶方程是否在浮動閾值內(nèi),確定特征三點(diǎn)組合方式中的壓力傳感器中是否存在故障;若存在故障情況,則該通過將失效的組合進(jìn)行交集確定具體的故障壓力傳感器;隔離故障的壓力傳感器。側(cè)滑角則以水平方向壓力傳感器的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),流程與上述一致,即可判斷所有的壓力傳感器是否故障,從而保證用于計算大氣參數(shù)的所有原始壓力數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確無誤的。
聲明:
“鈍頭飛行器嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)故障的檢測方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)