本申請(qǐng)涉及
鋰電池化成技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種化成負(fù)壓系統(tǒng),包括:多通道負(fù)壓組件、氣路與負(fù)壓控制組件;其中氣路的一端連通所述多通道負(fù)壓組件,另一端連接負(fù)壓控制組件;多通道負(fù)壓組件可以同時(shí)連接一個(gè)或多個(gè)電池;負(fù)壓控制組件用于使氣路與多通道負(fù)壓組件產(chǎn)生負(fù)壓從而將電池的廢氣和廢液抽出,還用于在進(jìn)行負(fù)壓工作前檢測(cè)氣路的氣密性,從而可以在確保氣路的氣密性滿足要求的情況后,在進(jìn)行負(fù)壓工作時(shí)選擇低負(fù)壓值進(jìn)行工作,起到降低成本與降低噪音的作用。通過(guò)本方案提供的化成負(fù)壓系統(tǒng),可以同時(shí)連接多個(gè)電池,提高工作效率,解決現(xiàn)有的單通道化成設(shè)備工作效率較低的問(wèn)題。
聲明:
“化成負(fù)壓系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)