本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉車驅(qū)動(dòng)橋鼓式制動(dòng)防滑裝置，包括支撐軸、輪轂、右油封、左油封、制動(dòng)鼓、輪轂螺栓、制動(dòng)器、左軸承、內(nèi)腔、制動(dòng)器螺栓、右軸承組成；左右軸承分別固定在輪轂內(nèi)的軸承孔內(nèi)，輪轂通過(guò)左右軸承固定在支撐軸上；制動(dòng)鼓固定在輪轂的左端，制動(dòng)器通過(guò)螺栓固定在支撐軸上，制動(dòng)鼓與制動(dòng)器相配合；所述左油封固定在左軸承的左側(cè)，右油封固定在左軸承的右側(cè)，左右油封的唇口均朝向內(nèi)腔，左右油封之間充滿對(duì)左軸承起潤(rùn)滑作用的鋰基潤(rùn)滑脂，內(nèi)腔內(nèi)充滿齒輪油。該結(jié)構(gòu)的叉車驅(qū)動(dòng)橋鼓式制動(dòng)防滑裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、制作和維護(hù)成本低、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，解決了因輪邊油封漏油、齒輪油進(jìn)入制動(dòng)鼓內(nèi)造成驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)性能降低甚至失效的問(wèn)題。