本實(shí)用新型涉及一種用于燃料電池汽車(chē)的雙燃料電池結(jié)構(gòu),其特征在于:動(dòng)力燃料電池的H2和O2出口分別接到輔助燃料電池的H2和O2燃料入口,輔助燃料電池的電壓在12~15V之間,輔助燃料電池與輔助電源相連,輔助燃料電池與輔助電源的連接線路上布置有直流轉(zhuǎn)換器,電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力燃料電池連接,動(dòng)力燃料電池與電動(dòng)機(jī)的連接線路上布置有直流轉(zhuǎn)換器,上述兩個(gè)直流轉(zhuǎn)換器通過(guò)電信號(hào)線與控制器連接;輔助電源采用12V鉛酸電池或者鋰離子電池,容量在15~25Ah之間。其將動(dòng)力燃料電池的過(guò)量燃料通入輔助燃料電池,一方面減少了過(guò)量燃料的回收,另一方面可以通過(guò)輔助燃料電池為輔助電源供電,供給非動(dòng)力元件使用,而且減少了由單一燃料電池供給時(shí)變壓過(guò)程中的能量損耗。
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“用于燃料電池汽車(chē)的雙燃料電池結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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