本發(fā)明公開了一種用于動力電池導電連接片的多組元復合金屬帶材，包括SPCC層和CU層，所述SPCC層和CU層之間通過物理冶金鍵合，所述SPCC層外側表面設置有Ni層，所述多組元復合金屬帶材的厚度為0.1?0.5mm，所述SPCC層、CU層的厚度占整個復合金屬帶的厚度比例分別為30％?45％、50％?65％，所述Ni層的厚度占整個復合金屬帶的厚度比例為2.5％?20％，該多組元復合金屬帶材的電阻點焊性、導電性、柔韌性、耐蝕性等綜合性能優(yōu)異且性價比高，能適應新能源動力鋰電池的應用。