本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車電池監(jiān)控系統(tǒng),主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電池監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)可靠性低、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題。該電動(dòng)汽車電池監(jiān)控系統(tǒng)包括測(cè)量電池組中單體電池電壓和溫度并對(duì)電池實(shí)現(xiàn)均衡控制的鋰電監(jiān)控
芯片AD7280A,與鋰電監(jiān)控芯片AD7280A相連的數(shù)字隔離器,與數(shù)字隔離器連接的主控單片機(jī),以及與所述主控單片機(jī)相連的用來測(cè)量電流的霍爾電流傳感器,所述系統(tǒng)還包括與主控單片機(jī)相連將當(dāng)前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示出來的LCD顯示器,連接主控單片機(jī)并與外接的PC機(jī)實(shí)現(xiàn)通信的RS232接口芯片,以及外接的與集成在主控單片機(jī)內(nèi)的CAN控制器進(jìn)行CAN通信的CAN收發(fā)器MCP2561。通過上述設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性,具有很高的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。
聲明:
“電動(dòng)汽車電池監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)