本申請(qǐng)涉及一種應(yīng)用于新能源低速車(chē)的
鋰電池箱體,包括:箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有空腔;限位折板,所述限位折板設(shè)置在所述空腔內(nèi),用于將所述空腔分隔成電氣安裝腔和電芯安裝腔;所述電氣安裝腔具有部分向電芯安裝腔內(nèi)凸出;壓條單元,所述壓條單元安裝在所述電芯安裝腔的側(cè)壁上,用于對(duì)放置在電芯安裝腔內(nèi)的電芯限位;箱蓋,所述箱蓋扣合在箱體上,用于遮住所述空腔。所述的本實(shí)用新型是針對(duì)市面上需要單串?dāng)?shù)鋰電池的新能源低速車(chē),在滿(mǎn)足電芯排列需求條件下并能夠有效的利用箱內(nèi)空間。例如滿(mǎn)足23串電芯的電池排列并能節(jié)省大量空間供后續(xù)使用。
聲明:
“應(yīng)用于新能源低速車(chē)的鋰電池箱體” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)