本實(shí)用新型提供一種露天開采礦巖運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)包括動力系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)；軌道系統(tǒng)包括鋪設(shè)于采場邊坡不同臺階上可拼接軌道和放置于軌道上的運(yùn)料車；動力系統(tǒng)包括電機(jī)房和設(shè)置于電機(jī)房內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動裝置及連接電機(jī)驅(qū)動裝置和運(yùn)料車的牽引纜繩；運(yùn)料車在電機(jī)驅(qū)動裝置提供的動力下沿軌道運(yùn)行將礦底的礦料運(yùn)輸?shù)降乇恚桓鞣侄诬壍劳ㄟ^鉸接方式連接，可適應(yīng)上下不同頃角的邊坡，大大提高了運(yùn)輸系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力；采場的東南西北四個方位各安裝一套運(yùn)輸系統(tǒng)，隨著開采推進(jìn)，可及時調(diào)整運(yùn)輸位置，加快開采進(jìn)度。本實(shí)用新型以軌道運(yùn)輸系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)公路汽車運(yùn)輸，大大減少開采時廢石剝離量，降低開采成本，并實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸效率。