本實用新型涉及
新能源汽車電機技術領域,其公開了多功能混動雙電機,解決了目前整體結構比較復雜,所需設備比較多,空間利用率較低,成本較高的技術問題,電動機軸、發(fā)動機軸同軸設置,且兩者之間通過設置滾針軸承連接;電動機軸的周側通過第一軸承、第二軸承轉動安裝在前端蓋、機殼內(nèi);發(fā)動機軸的周側通過第三軸承轉動安裝在后端蓋、機殼內(nèi);電動機軸和機殼之間安裝電動機定子、電動機轉子;發(fā)電機軸和機殼之間安裝發(fā)電機定子、發(fā)電機轉子;前端蓋和電動機軸之間安裝第一旋變。根據(jù)以上技術方案,本實用新型為多功能混動雙電機,大大簡化了整個動力驅動系統(tǒng)的結構,提高了整車空間利用率,同時有效地降低了驅動系統(tǒng)的采購成本。
聲明:
“多功能混動雙電機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)