本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于消防系統(tǒng)的新型翼式運(yùn)載貨車(chē),包括車(chē)廂,所述車(chē)廂由小長(zhǎng)方體車(chē)廂和大長(zhǎng)方體車(chē)廂組成,小長(zhǎng)方體車(chē)廂安裝在大長(zhǎng)方體車(chē)廂內(nèi)部,小長(zhǎng)方體車(chē)廂內(nèi)壁的一側(cè)安裝有蓄電池,所述蓄電池的下端連接導(dǎo)線一和導(dǎo)線二,導(dǎo)線一連接有燈,導(dǎo)線二連接有開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)連接有金屬片,導(dǎo)線二上連接有常閉型干簧管。本新型廂式車(chē)廂加入安全性高的消防系統(tǒng);設(shè)計(jì)了新型的側(cè)式翼式車(chē)廂門(mén)開(kāi)啟方式,對(duì)目前車(chē)廂的不足進(jìn)行了人性化的改進(jìn);車(chē)廂門(mén)開(kāi)啟就有燈光的供應(yīng),車(chē)廂門(mén)關(guān)閉就自動(dòng)關(guān)閉電燈;利用廂式貨車(chē)的特點(diǎn),從而加大新能源(太陽(yáng)能)的利用,促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)向環(huán)保型推進(jìn),亦向未來(lái)油電混動(dòng)貨車(chē)作貢獻(xiàn)。
聲明:
“基于消防系統(tǒng)的新型翼式運(yùn)載貨車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)